Uzaktan 80'lerden antika bir arabaya benziyor, ancak ekran 1 metre uzunluğunda ve ön ve arka yüz ifadeleri görüntüleyebilir
Yeni enerji araçları alanında, Tesla ve Mercedes-Benz EQ gibi tipik örnekler, aerodinamik gereksinimleri olabildiğince karşılamak, rüzgar direncini azaltmak ve karmaşık şekiller kullanmak için düz çizgiler ve düşük gövde uzunluklarına sahip modeller oluşturma eğilimindedir ve Gelecek ve teknoloji duygusunu vurgulamak için aydınlatma sistemi ve diğer unsurlar. Yeni bir enerji aracı olan Honda Urban EV'nin rüzgar direncini azaltmaya odaklanma niyeti yok gibi görünüyor, bunun yerine, mevcut ana akım otomobil tasarımına ters düşen 1980'lerin hatchback stilini restore etmeye odaklanıyor.
Görünüm olarak Honda Urabn EV konsept otomobili sıcak ve sevimli bir tasarıma sahip, yumuşak ve sevimli hatları ile ikinci nesil Golf'e benzer çift kapılı bir yapıya sahip. Kompakt gövde, düz gövde hatları, geniş pencereler, kare hava giriş ızgaraları ve yuvarlak farlar, Honda'nın 1980'lerdeki ilk nesil City'sine çok benziyor. Bireyselliğin peşinde koşan çağdaş otomobil tasarımı trendinde, retro bir tarza sahiptir ve tarihe saygı gösterir.
Bu Urban EV'nin boyutunun, Avrupa pazarında satılan önceki Honda Jazz'dan daha küçük olduğunu belirtmekte fayda var. Araba 4 yolcuya kadar taşıyabilir ve kapı, yolcuların giriş ve çıkışlarını kolaylaştırmak için önden açılan bir tasarıma sahiptir. Çok kollu beyaz tekerlekleri kullanır ve arabanın arkası ve önü çok basit ve cömert olan yuvarlak dikdörtgenlerle tasarlanmıştır.
Teknoloji ve retro kombinasyonu, bu Urban EV konsept otomobilinin en önemli tasarım konseptidir. Urban EV, yüksek enerji yoğunluğu, hafif pil paketleri, termal enerji yönetim sistemleri ve enerji yönetim sistemleri kullanan yeni geliştirilmiş bir elektrikli araç platformunu benimser; elektrik ayrıca elektrikli araçlar, güç şebekeleri ve evler arasında serbestçe aktarılabilir.
Ön yüz, far veya ekran bilgisi olarak kullanılabilen bir LCD ekran ile donatılmıştır. LCD ekranda farklı dillerdeki öneriler, selamlar, şarj durumu güncellemeleri vb. Görüntülenebilir. Aracın yan ve arkası da ifadeleri gerçekten görüntüleyebilen bu tür LCD ekranlarla donatılmıştır.
Dış dikiz aynasının yerini bir kamera alıyor ve uzatılmış ekran otomobilin her iki yanındaki kapılara gömülüyor ve aracın her iki tarafındaki koşullar kamera aracılığıyla izlenebiliyor.
Detayların kavranması tam olarak Honda Urban EV'nin marifetidir.Vücudun yan tarafı arka tekerleğe yakın ve pili gösteren göstergeler var.
Önde yuvarlak led ışıklar, arkada kare led ışıklar kullanılmıştır.
Araba gövdesinin bel kısmı, sonunda bir tel fiş deseni ile C sütununa kadar uzanıyor.
İç mekandan bakıldığında retro tarzı hala çok güçlü. Orta konsol, çoğunlukla 1950 ve 1960'larda popüler olan ahşapla dekore edilmiştir. Ön ve arka sıralarda yer alan koltuk sırası da oldukça retro. Bu tasarım, arabanın doğuşundan beri kullanıldı, ancak daha sonra güvenlik nedeniyle terk edildi. Koltuk tasarımı, çok göz alıcı olan örme kumaşlar ve ahşap kolçaklarla mükemmel şekilde uyumludur.
İçerideki geniş yatay ekran birçok işlevi gerçekleştirebilir ve teknolojik anlamda doludur. İlk bakışta 1 metre uzunluğundadır. Direksiyon simidinde herhangi bir düğme göremezsiniz ve otomobilin gelecekteki gelişme yönünü temsil eden otomatik sürüş işlevlerini entegre edebilirsiniz.
Bazı insanlar Honda'nın bu Urban EV konsept otomobilini geliştirmek için neden bu kadar çok enerji harcadığını merak edebilir. Hiç şüphe yok ki, elektrik, gelecekteki otomobil gelişiminin ana akımı olacaktır .. Bu yıl Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda Honda kendi geliştirme yönünü netleştirdi. Avrupa stratejisi, 2025 yılına kadar Honda'nın Avrupa pazarının üçte ikisinden fazlasının hibrit, plug-in hibrit ve saf elektrikli araçlar dahil yeni enerji araçları olacağına işaret ediyor. Honda, bu hedefe ulaşmak için elektrikli araçların geliştirilmesine de oldukça fazla enerji ayırdı.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
