Şangay Otomobil Fuarı'nda satışa sunulan Chery'nin en yeni 1.6T motoruyla donatılmış yeni nesil Tiggo 8'in gerçek çekimlerinde liderliği ele alın
Metin / Tian Zhongchao
Geçmişteki uygulamalara göre, araba şovunun açılışından önceki son gün yeni arabaların fotoğraflarını çekmek için müzeye gitmeliyiz, ancak bu yıl bir istisna var, böylece sergi salonuna gitmeden arabayı alabiliyoruz çünkü Chery Tiggo 8 aslında Açıkça poz verin!
Bir yıl önce piyasaya çıkan orta büyüklükte bir SUV olarak Tiggo 8'in pazar performansı hala iyimser, aylık 10.000'den fazla satışla, bunun dış mekan tasarımı ve maliyet performansı ile çok ilgisi var.
2019 Tiggo 8 Bize göre, bu sadece orta vadeli bir değişiklik olmalı, ancak bunun resmi tanımı yeni bir Tiggo 8 neslidir. Sanırım nedeni, değişikliğin bazı yönlerinin ikame ile karşılaştırılabilir olması olabilir.
Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni Tiggo 8'in görünümü aslında pek değişmemiş, çünkü esas olarak ön ızgara kısmı krom kaplama ile dekore edilmiş ve gündüz yanan farlar da mevcut afiş türünden değiştirilmiş. Dört noktalı matris Düzen, kuyruğun gerçek bir egzoz kuyruk boğazına ve daha etkili olan geçiş tipi karartılmış LED arka lambasına sahip iki tarafı vardır.
Alan açısından bakıldığında, yeni Tiggo 8, 4700mm * 1860mm * 1746mm gövde boyutuna ve 2710mm dingil açıklığına sahip, bu da mevcut model ile uyumlu.
5 koltuklu ve 7 kişilik düzenler sunsa da, 7 kişilik üçüncü sıra koltuk için alan gerçekten küçüktür ve daha fazla konfor için 5 koltuk önerilir.
Ana sürücü koltuğu 6 yönlü elektrikli ayar ve 4 yönlü bel desteği ayarı sağlar.Üst düzey modellerin koltuğu da ısıtma işlevine sahiptir. 7 kişilik modelin ikinci ve üçüncü sıra koltuk arkalıkları açı ayarını destekliyor ancak arkalığı çekmeye çalıştım. Çok çaba gerektirir ve lezbiyenlerin bunu yapması neredeyse imkansızdır.
Koltuk tedarikçisi, her ikisi de American Lear Company olan Jaguar Land Rover'ınki ile aynıdır.Deri iyi, çok yumuşak ve tuhaf bir kokusu yoktur. Aynı zamanda, ikinci ve üçüncü sıralar bağımsız klimaya sahiptir ve bu da sürüş konforunu daha da artırır.
Aslında büyük değişiklik, ferahlatıcı olduğu söylenebilecek iç mekandır. İç mekan, daha güçlü yatay görsel genişletilebilirliğe ve daha belirgin bir hiyerarşi hissine sahip "çevreleyen" bir merkez konsol tasarımını benimser.Arabada, otomobilin teknoloji ve lüks hissini daha da artırmak için üç büyük ekran bulunur.
Bunların arasında, 12,3 inçlik LCD gösterge, tam ekran navigasyon ekranı, çoklu akıllı sürüş yardım sistemlerinin sahne görüntüsü, İnternet servis bilgisi ve sahne etkileşimi, enstrüman düzeninin ücretsiz geçişi ve FOTA bulut fonksiyonlarının çevrimiçi yükseltme servisi gibi işlevlere sahiptir.
10,25 inç yüzer LCD merkezi kontrol ekranı dokunmatik kayar da çok hassastır, ekran net, çözünürlük 1920 × 721'e kadar ve Carplay ve Carlife'ı destekliyor. Gövde dağılımına dayalı kamera aynı zamanda üç perspektifin panoramik görüntülerini de simüle edebilir, bu da aracın pratikliğini daha da geliştirir.
Üçüncü ekran, 8 inçlik bir çift bölgeli otomatik klima kontrol panelidir, ancak yarı dokunmalı tiptir ve sıcaklık ayarı ve anahtar gibi ortak işlevler, "jaluzi çalıştırmanın" pratik rahatlığını tam olarak dikkate alan fiziksel düğmelerdir. Parmak izi bırakmak kolaydır.
Vites kolunun arkasında, sürüş modu seçimi, dik iniş, panoramik görüntüler ve geri dönüş radarı gibi sürüşle ilgili kontrol düğmeleri vardır Yanlış çalışmayı önlemek için, kademeli bir düğme düzeni benimsenmiştir.
Elektronik bariyerlerin kullanılması nedeniyle, bariyerlerin altındaki yüzen alan, cep telefonları için saklama bölmeleri ve kablosuz şarj alanları olarak ayarlanmıştır.
Kol dayama kutusu da daha büyük ve daha derindir ve bardaklık ileri geri kayarak pratikliği daha da genişletir.
Yeni Tiggo 8'in akıllı bilekliğin temel işlevlerine (zaman, adım sayma, kalp atış hızı, mesaj hatırlatma) ek olarak ayrıca arabalı bir bilezikle donatıldığını belirtmekte fayda var. Ayrıca, arabanın kilidini açmak veya camların ve bagajın açılıp kapanmasını kontrol etmek için araba anahtarı olarak da kullanılabilir. , Çok teknolojik.
En büyük değişiklik, gücün Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen üçüncü nesil ACTECO 1.6TGDI motorla değiştirilmesidir. ,% 100 bağımsız fikri mülkiyet hakları, şu anda değiştirilmiş motor, Chery'nin üst düzey marka Xingtu EXEED modellerinde de 145kW (197Ps) maksimum güç ve 290Nm maksimum tork ile kullanılıyor. Bu veriler Geely Boyue 1.8T motordan (maksimum güç 120kW, maksimum tork 250Nm) daha iyi performans gösterir.
Resmi tanıtıma göre, bu motor Cherynin akıllı yanma ve hızlı ısıtma gibi teknolojilerini içeriyor. Isıl verim% 37,1'e ulaştı, Aynı zamanda, aynı deplasmana sahip rakip motorlardan 30kg daha hafif olan tamamen alüminyum alaşımlı bir silindir bloğu kullanır. Getrag 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman , Yeni otomobilin kapsamlı yakıt tüketimi, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 100 kilometrede 7,4 L'dir.
(Eskiden motorun fotoğraflarını çekmek bir zorunluluktu, ancak artık kendi markalı kabin bir kapakla tamamen kapatıldı, görmemeniz önemli değil, bu yüzden burada fotoğraf çekmeyeceğim.)
