89.800'den başlayan bu yerli sedan, listelendiği anda 20.000'lik bir indirim sunacak.
29 Mart'ta Roewe markası altında kompakt otomobil Roewe i6'nın yeniden modellenen i6 PLUS'ı resmi olarak Şangay Otomobil Fuar Merkezi'nde 8.98-139.8 bin fiyatla satışa sunuldu. Şaşırtıcı bir şekilde, üretici listeleme sitesinde tüketicilere hemen 20.000 yuan nakit PLUS araba satın alma hediyeleri verdi, bu nedenle yeni arabanın gerçek fiyatı sadece 6.98-11.98 milyondu.
Başlangıç fiyatı 70,000 yuan'ın altında Birçok netizenin çok heyecanlı olduğuna inanıyorum. Peki araba almak isteyen arkadaşlar için en uygun olan hangisi? Roewe i6 PLUS, modifiye edilmiş bir model olarak ağırlıklı olarak konfigürasyon konusunda büyük çaba sarf etmiş, bir yandan daha işlevsel konfigürasyonlar düşük seviye modellere aktarılırken, diğer yandan aracın kalitesi de bir ölçüde iyileştirilmiştir.
Şu anda Roewe i6 PLUS, 3 manuel şanzıman modeli, 31.6L + CVT modeli ve 31.5T + 7DCT kombinasyon modeli dahil olmak üzere isteğe bağlı konfigürasyona sahip toplam 9 modele sahiptir. Bugün, bu kadar modelin olması gerektiğine bir göz atalım. En uygun maliyetli seçim.
Önerilmeyen nedenler: "Dilenci" kelimesinin dediği gibi, dilenci versiyonunun fiyatı 70.000 yuan'dan az olmasına rağmen, 1.6L manuel stil övgü versiyonunun, lastik basıncı izleme, park radarı, ters görüntü gibi konfigürasyonda çok basit olduğu söylenebilir ve hayır Anahtarla başlatma / girme, çok işlevli direksiyon simidi, merkezi kontrol renkli LCD ekran, akıllı ses tanıma, pencere sıkışma önleme / tek tuşla kaldırma, iç alan temizleme cihazı vb. Donatılmamıştır.
Ek olarak, bu konfigürasyonlarla ikinci-düşük modelin 1.6L manuel 4G birbirine bağlı lüks övgü versiyonu, dilenci versiyonundan sadece 5.000 yuan daha pahalıdır, bu nedenle maliyet performansı açısından, herkesin başlaması için dilenci versiyonunun kullanılması tavsiye edilmez.
Önerilen neden: Manuel şanzımanlı modellerin her zaman takipçileri vardır, bu yüzden manuel şanzımanda üst düzey bir model olan manuel şanzımanlı modeller-1.6L manuel 4G birbirine bağlı amiral gemisi versiyonunda da herkese bir model öneriyorum. Yapılandırma açısından, diğer iki manuel şanzıman modeliyle karşılaştırıldığında, bu modelde ön yan hava yastıkları, sabit hızlı seyir, elektrikli sunroof, ana sürücü elektrikli koltuğu, arka bardak tutucu, 10.4 inç merkezi kontrol renkli geniş ekran vb. Bulunur. Manuel şanzımanlı orta sınıf modelle karşılaştırıldığında, sadece 5 bin daha pahalı, bu da daha uygun maliyetli.
Önerilen neden: Otomatik şanzımanlı modellerin manuel şanzımana göre daha geniş bir uygulama aralığı vardır.Güç talebi fazla değilse 1.6L + CVT versiyonu günlük sürüş ihtiyaçları için yeterlidir. Ve bu 89.8001.6L CVT 4G birbirine bağlı amiral gemisi övgü sürümü, araba ile gidip gelmek için de yeterli olan ters görüntü, 10.4 inç dokunmatik LCD ekran, arka egzoz havası çıkışı gibi birçok pratik yapılandırmaya sahiptir.
Önerilen neden: En üst model olan 20T TST Internet Zhizhen Super Edition, yalnızca güç açısından daha güçlü olmakla kalmaz, aynı zamanda şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif fren / güvenlik sistemi, 360 derecelik holografik görüntüleme, uyarlanabilir seyir ve uzun menzil gibi bir dizi işlevsel konfigürasyona sahiptir. Başlatma işlevi, çok işlevli akıllı ses tanıma ve diğer yapılandırmalar da aynı model düzeyinde avantajlara sahiptir. Yeterli bütçeye sahip arkadaşların bu modeli seçmesi tavsiye edilir.
