200.000 yuan'dan daha düşük bir fiyat, ancak 300.000 yuan'lık bir gaz sahası var, bu amiral gemisi SUV bir ateş gibi hissediyor
Hepimizin bildiği gibi SUV patlamasının yükselişi yerli tüketicilerin iç mekan talebini bir ölçüde yansıtıyor.Özellikle ikinci çocuk politikasının uygulanmasının ardından geniş alanlı 7 koltuklu SUV birçok tüketicinin ilgi odağı haline geldi. Bugün test sürüşünü yaptığımız bu orta ve büyük SUV'nin geniş alanı kesinlikle onun için büyük bir satış noktası.
Bu dönemde test sürüşü modelleri
Changan CS9520192.0T dört tekerlekten çekişli premium model
Orta vadeli bir facelift modeli olarak, Chang'an Safety'nin yeni CS95'i yalnızca yepyeni bir dış ve iç tasarımı benimsemekle kalmaz, aynı zamanda teknolojiyi, eğlence ara bağlantısını ve güvenlik yapılandırmasını kapsamlı bir şekilde yükseltir.
Görünüm tasarımındaki değişiklik en bariz olanı Yeni CS95'in ön yüzü, Changan yönetimindeki yeni arabalarda yaygın olarak kullanılan en son "kelebek kanadı" tasarım dilini benimsiyor. Doğrusu, eski modellere kıyasla, yeni "kelebek kanat" hava giriş ızgarası ve far setinin entegre tasarımı daha yüksek bir tanıma getiriyor.
Orta ve büyük bir SUV olarak, otoriter görünüm genellikle tüketiciler tarafından coşkuludur ve auranın yapısı vücut şeklinden, kare gövdeden, düz belden ve 19 inçten ayrılamaz. Jantlar yeni CS95'in çok güçlü görünmesini sağlar. Elbette, daha büyük tekerleklere geçseniz daha iyi olur.
Ön yüzü yansıtmak için yeni CS95 de arabanın arka kısmında işlendi.Bu orta ve büyük SUV'un arka kısmının benzer göründüğünü düşünmeyin aslında detaylara bakarak tasarımın benzersizliğini görebilirsiniz. Birincisi, çok teknolojik görünen bu geçiş tipi arka far, ikincisi, dönen sis lambası tasarımı ve krom kaplamanın dekorasyonu tüm aracın dokusunu iyileştirdi.
Yerli otomobil sektörünün gelişmesiyle birlikte, son yıllarda bağımsız markaların iç dekorasyondaki ilerlemesi herkes için aşikârdır ve Changan Automobile'in aralarında en iyisi olduğu söylenebilir. Dış tasarım gibi, yeni otomobilin iç kısmının da dünyayı sarsan değişikliklere uğradığı söylenebilir.
Daha genç ve daha şık, yeni otomobilin iç mekanının ilk izlenimidir ve çevredeki kokpitin tasarımı, araç sahibini oldukça çekici hale getirir. Spesifik olarak bahsetmeye değer birkaç ayrıntı var: İlki, inCall akıllı araç içi ara bağlantı sistemi ile donatılmış, tüm sisteme yeniden monte edilmiş 12,3 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı.Online ara bağlantı, çevrimiçi ses tanıma etkileşimi, uzaktan kumanda ve çok pratik diğer fonksiyonlara sahip. .
Ve merkezi kontrol ekranının altında, daha özlü, rafine ve daha teknolojik görünen düzgün bir şekilde düzenlenmiş klima çıkışları ve düğme tipi kontrol tuşları vardır. Ek olarak, 10,25 inç tam LCD gösterge paneli ve üç kollu düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi ve yeni vites kolu şekli stili, tüm iç mekanın çok genç görünmesini sağlar.
Daha önce de belirtildiği gibi, alan boyutu SUV'leri değerlendirmek için zor bir göstergedir .. Orta ve büyük bir SUV olarak Changan CS95 doğal olarak iyi bir güce sahiptir. 2810 mm dingil mesafesinin geniş arka alan için bir ön koşul garantisi sağladığı ve baş boşluğunun da yeterli olduğu görülebiliyor. Ek olarak, tüketicilerin önemsediği üçüncü sıra koltuk alanını deneyimlemeye de odaklandık. Mevcut duruma göre Changan CS95'in üçüncü sıra oturma alanı hala biraz sıkışık. Tabii ki orta ve büyük bir SUV olsa bile üçüncü sıra Binicilik alanı, bir İskoçyalı olsa bile istediğinizi yapamaz, oturmanız yeterlidir ve CS95'in performansı ondan daha iyidir.
CS952.0T + 6AT güç aktarım sistemi ile donatılmıştır Motor, 171kW maksimum güce ve 360N m maksimum torka sahip "China Top Ten" Blue Whale 2.0T silindir içi direkt enjeksiyonlu motordur ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar. Dişli kutusu, Changan tarafından yaygın olarak kullanılan Aisin 6AT ile uyumludur.
Bu 2.0T'nin gücü nispeten güçlü.Motor 1500 dev / dak civarında olduğunda, temelde tam torkun% 85'ini üretebilir, bu nedenle bu orta ve büyük SUV'u teşvik edecek olsa bile, başlangıç nispeten kolaydır. Elbette bu motorun aşırı şarjlı bir modu da var.Hız yaklaşık 2000 d / d'ye ulaştığında bu işlevi devreye sokabilir ve tüm gücünüzle gaza basabilirsiniz.Bu sırada motor torku anında 380 N · m'ye ulaşabilir.
Genel olarak, bu 2.0T + 6AT güç aktarım mekanizmasının ayarlama stili sürüş konforuna odaklanıyor.Çıktı tüm hız aralığında çok doğrusal. Konfor oldukça yüksek, bu da bu konumlandırma arabasının performansı. . Pek çok tüketicinin, gaz pedalına normal sürüş modunda basıldıktan sonra eski CS95'in bu kadar hızlı yanıt vermediğini bildirdiğini belirtmek gerekir.Gaz gecikmesi açıktı Yeni CS95 optimize edildi. Gaz kelebeği tepkisi sürüş sırasında çok hassastır.
Şasi ayarı, Changan Automobile'in avantajıdır.Aynı sınıf otomobillerin ortak ön McPherson / arka çoklu bağlantı düzeni olmasına rağmen, CS95 çok kalın bir şasiye sahiptir.Günlük olarak kullanırsanız, filtre titreşimini net bir şekilde hissedebilirsiniz. Daha esnek ve sürmesi daha kolay. Ses yalıtımı nispeten geneldir ve özellikle bozuk asfalt yollarda lastik gürültüsü hala daha fazladır.
Sürüş hissi açısından, CS95'in direksiyon simidi, özellikle düşük hızlarda park ederken çok hafiftir.Bunu pek tavsiye etmiyorum, çünkü orta ve büyük bir SUV için, ağır ve sağlam hissin sadece gövdeye değil, aynı zamanda direksiyon simidine de yansıtılması gerekiyor. Geri bildirimin gücü üzerine.
Doğrusu, eski CS95'in ılık piyasa performansının ana nedenlerinden biri, görünümünün yüksek olmamasıdır .. Orta vadeli bir yüz germe modeli olarak, bu kez piyasaya sürülen yeni CS95 bu sorun için optimize edilmiştir. Yeni otomobil sadece ailenin "kelebek kanat" tasarım dilini benimsemekle kalmıyor, aynı zamanda tamamen yeni bir iç tasarıma sahip.Ayrıca, yeni otomobil aynı zamanda daha akıllı ve daha zengin teknolojik güvenlik konfigürasyonları ile donatılmış. Dolayısıyla Changan Automobile'in bu amiral gemisi SUV'ye ve tüketicilere büyük önem verdiğini görebiliyoruz. Uygun fiyatlar ve iyi bir genel güç ile yeni Changan CS95'in gelecekte olumlu bir pazar performansına sahip olacağına inanılıyor.
