K50, Qiantu Motor'un ilk yüksek performanslı saf elektrikli spor otomobilidir.Yeni araba daha önce resmi olarak tanıtılmıştı. Netcom, Qiantu Motors'tan K50'nin resmi olarak bu gece Qiantu Motor'un Suzhou üretim üssünde piyasaya sürüleceğini öğrendi. Yeni otomobilin genel tasarım stili, pürüzsüz hatları ve avangart dinamikleri ile çok sportif ve alçak ve geniş gövdesi de görsel bir etkiye sahip. Ek olarak, yeni otomobil tamamen alüminyum alaşımlı bir gövde yapısı kullanıyor ve 100 kilometreden 4,6 saniyelik bir hızlanma süresine sahip saf elektrikli tahrik kullanıyor.
Görünüm olarak geleceğin K50'si aerodinamik tasarımı benimsiyor, ön far grubu kararıyor ve görüş derinliği var Tamponun her iki yanındaki dekoratif paneller ile oldukça dinamik. Gövde çizgisi pürüzsüz ve pürüzsüz, genel şekil çok düşük ve aracın genişliğinin üçte ikisini kaplayan geniş omuz şekli, genel hareket hissi dolu.
Qiantu K50, tamamen alüminyum alaşımlı bir gövde yapısına sahiptir.Ön ve arka çevreler ve sol ve sağ yan etekler dışında, diğer gövde kaplamaları karbon fiber kompozit malzemelerden yapılmıştır. Yeni otomobilin yan profili ince ve orantılar büyük boyutlu tekerleklerle çok uyumlu. Boyut açısından, gelecekteki K50'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4.634 * 2.069 * 1.253 mm ve dingil mesafesi 2.650 mm'dir.
Qiantu K50 keskin kuyruk hatlarına sahiptir ve LED ışık kaynağı arka lambaları soldan sağa yatay olarak çalışır Görsel efekt çarpıcı ve tanınabilir. Alt tampon, spor bir atmosfer yaratmak için büyük boyutlu bir spoyler ile donatılmıştır, yan paneller ise ön yüzün şeklini yansıtır.
Geleceğin K50'sinin içi çoğunlukla siyahtır ve iç dokuyu geliştirmek için deri kaplama eklenmiştir. Orta konsol genel olarak sportif, basit bir yerleşim düzeni ve sürücü tarafına doğru hafifçe eğimli Merkez, teknoloji dolu dikey, büyük boyutlu, tam dokunmatik bir ekrana sahip. Üç kollu direksiyon simidi kırmızı dikişlerle süslenmiştir ve önünde bir LCD ekran görüntülenir. Koltuk, tek seferlik alüminyum-magnezyum alaşımlı bir çerçeve kullanıyor ve ayrıca deri ve Alcantara ekleme malzemeleri kullanıyor.
Güç açısından, bu elektrikli süper otomobil çift ön ve arka motorlarla donatılacak.BOOST modunda, maksimum çıkış gücü 320 kW'a ulaşabilir ve en yüksek tork 680 Nm'dir.Ayrıca arkadan çekiş, zamanında dört tekerlekten çekiş ve tam zamanlı dört tekerlekten çekişi destekler. Bir tür mod. (Fotoğraf / Metin, Netcom Liu Nan)