Soru 4: 50.000 yuan'a yeni bir yerli araba veya ikinci el bir ortak girişim aracı satın almak?

Soru 1: Hangisi daha iyi, Geely Binrui mi yoksa Chery GX mi?

Cevap: Bu iki arabanın her ikisi de 70.000 ila 100.000 yuan fiyatla iyi bir seçim, ancak test sürüşü deneyiminden Geely Binrui'nin daha gelişmiş olduğunu düşünüyoruz: Birincisi, Binrui'nin güç eşleştirmesi daha iyi, bu da güç tepkisine yansıyor. Performans ve vites değiştirme düzgünlüğü Arrizo GX'ten daha iyidir; ikincisi, ses yalıtımı, bu açıdan, Binrui Arrizo GX'i, son olarak da Arrizo GX'ten biraz daha kalın ve daha iyi olan şasiyi ezebilir. .

Ancak Binrui, birçok tüketicinin aklına gelebilecek iki noktaya sahip, biri üç silindirli bir motor, diğeri ise çift kavramalı bir vites kutusu. Arrizo GX, daha olgun bir dört silindirli motor ve CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Dolayısıyla, üç silindirli motoru ve çift kavramalı şanzımanı önemsemezseniz, Binrui size daha iyi bir deneyim getirecek; ama sakıncası varsa, Arrizo GX'i seçmek daha güvenli olacaktır.

Soru 2: Araç aküsünün değiştirilmesi ne kadar sürer?

Cevap: Bu sorunun standart bir cevabı yoktur.Araba kilitlendikten sonra her arabanın güç tüketimine bağlıdır.Bir arabada park etmeyi izleyebilen bir sürüş kaydedici, sensörlü kapı kolları gibi birçok uzun vadeli bekleme donanımı varsa, Seninle çok uzun süre eve git, farlar vb. Daha fazla donanıma sahip bu tür araçlar çok daha hızlı pil tüketecektir. Kendi tecrübelerime göre, Alman arabalarının genellikle iki yılda bir bataryayı değiştirmesi gerekirken, Japon arabalarının değişim döngüsü genellikle çok daha uzundur (son iki yıldaki Honda arabaları hariç).

Bataryasını sık sık değiştirmesi gereken bir başka araba türü de, start-stop işlevine sahip arabadır.Bu arabanın bataryası, daha pahalı olan (genellikle 1.000 yuan'ın üzerinde) özel bir start-stop bataryasıdır. Çalıştırma-durdurma sık kullanılırsa batarya kalacaktır. Şarj etme ve boşaltma durumunda, nispeten hızlı yıpranma durumunda, bu tür bir pilin genellikle üç yılda bir değiştirilmesi gerekir.

Soru 3: Kia Run ve Toyota için hangisi daha iyi?

Cevap: Aslında, bu iki arabanın fiyatında belirli bir fark var ve Yirun'un en üst modelinin fiyatı sadece Zhixiang'ın en düşük versiyonunu satın alabiliyor (örnek olarak otomatik şanzımanı al). Yipao'nun konfigürasyonuna bir göz attım. 80,000 yuan'ın en üst versiyonunun konfigürasyonu çok tamamlandı, özellikle konfor ekipmanı aynı fiyata Zhixiang'dan birden fazla sınıf daha iyi. Yani kendiniz alır ve kullanırsanız, Yi Pao şüphesiz daha iyi fiyat-performans ve kullanım kolaylığı sunan bir otomobildir. Sürüş deneyimine gelince, bu iki araba kendi markalarının giriş seviyesi modelleridir. Asıl deneyim aslında çok da farklı değil, bu yüzden çok fazla endişelenmeyin.

Ancak bu arabayı sadece bir veya iki yıllığına geçiş için satın alırsanız, Zhixiang'ı satın almanızı tavsiye ederim.Toyotanın mükemmel itibarı nedeniyle, Zhixiangın amortisman oranı nispeten düşüktür ve bir veya iki yılda ikinci el bir araba hala çok değerlidir.

Soru 4: 50,000 yuan yeni bir yerli araba mı yoksa ikinci el bir ortak girişim arabası mı satın almalı?

Cevap: İkinci el bir ortak girişim aracı satın almanızı tavsiye etmeye daha meyilliyiz. 50.000 yuan'a hangi yeni yerli otomobillerin satın alınabileceğine bir göz atalım: BYD F3, Baojun 310, Changan Yuexiang, Geely Vision ve diğer modeller (burada zaten iyi bir araba) ve çoğu yalnızca manuel şanzımanlı versiyonları satın alabilir. Ürün gücü açısından, bu arabalar aşağı yukarı yetersizdir.Örneğin, BYD F3 aslında ergonomi açısından daha düşük olan çok eski bir otomobil ve Baojun 310 gibi arabalar, Nispeten yeni olmasına rağmen, çarpışma güvenliği ideal değildir.

Ve ikinci el ortak girişim arabaları, 50.000 yuan karşılığında, daha iyi araç koşullarında yaklaşık 12 Cruze, Focus, POLO, Octavia ve diğer modelleri satın alabilirsiniz. (Satın aldıktan sonra tüm arabanın yakıtını ve suyunu değiştirin.) Her şeyden önce, modeller açısından, bu arabalar olgun global arabalardır ve temelde güvenlik standartları açısından yukarıda listelenen yerli arabalardan daha iyidir; Ayrıca ergonomi ve günlük kullanım, yukarıdaki yerli arabalara göre daha iyidir. Örneğin, iş arabamız iki yıldan uzun süredir kullanılan ikinci el Focus, daha zayıf gücü ve biraz daha yüksek yakıt tüketimi dışında onu çok seviyoruz. Elbette sonunda ikinci el araba satın alan tüketicilere (özellikle acemi kullanıcılar) ikinci el arabalarda kullanılan suyun nispeten derin olduğunu ve gitmeden önce ödevlerini yapmaları gerektiğini hatırlatmamız gerekiyor.

Buz ve kar test sürüşü Audi e-tron: Tesla Model X'i satın almamak için bir neden buldum
önceki
Soru 4: 50.000 yuan'a yeni bir yerli araba veya ikinci el bir ortak girişim aracı satın almak?
Sonraki
470 km'lik nominal pil ömrüne sahip Audi e-tron kuzeydoğudaki karda ne kadar uzağa koşabilir?
Koleksiyona değer başka bir BMW de piyasada! BYD bıçak bataryası harika mı?
Soru dört: Yurt içinde üretilen arabalar ile ortak girişim arabaları arasındaki farklar nelerdir?
GAC Toyota iA5 uzun vadeli testi (8): 170.000'den az otomobil tamamen alüminyum bir alt şasi kullanıyor mu?
2020 Japon otomobil serisi çok güçlü! herşeyi istiyorum
2019'daki bu eğlenceli arabalar: Angkerra liderliği
Chen Han'ın 2019'un En İyi On Otomobili: Lütfen bu güzel ve farklı dünyanın tadını çıkarın
Haoying 240TURBO dört tekerlekten çekiş performans testi: yakıt tüketimi sonuçlarının sürprizleri var
2 SAIC MG MG aracı, Euro NCAP beş yıldız sertifikasına sahiptir
VV7 PHEV Buz ve Kar Test Sürüşü: Bu sefer drift yapmaktan bahsetmeyelim, aşağıdaki soruları yanıtlayın
Mercedes-Benz, Çin'de 702.000 araç satışıyla% 4 artışla küresel lüks marka satışlarının başında
Geely yine mi aldı? Aston Martin'de hisse satın alma planları geçti
To Top