Son yıllarda iç otomobil pazarı oldukça kızışmış durumda.Av modellerinin yanı sıra MPV modellerinin genel satışları da ciddi boyutlarda, bu da yerli ikinci çocuk politikasının açılmasından bir ölçüde etkileniyor. Ancak, yabancı MPV modelleriyle karşılaştırıldığında, çoğu yerli MPV modeli yalnızca "küçük ekmek" olarak adlandırılabilir.
Yerli MPV modellerinin satışında geçici olarak birinci sırada yer alan Wuling Hongguang'ın şüphesiz bu türden bir temsilci olması, otomobil endüstrisi gelişmiş bazı ülkelere kıyasla yerli MPV modellerinde hala büyük bir boşluğun olduğunu da yansıtıyor. Ancak geçen yıl BYD Şarkısı çıktıktan sonra anında sıcak bir model haline geldi ve bu da yerli tüketicilerin ev tipi MPV modellerine olan talebinin hala çok yüksek olduğunu gösteriyor.
İlk olarak Honda, Çin'deki Japon MPV modellerinden sadece biriyken Nissan, yerli ev MPV'lerinin pazar değişikliklerini ve beklentilerini görmüş gibiydi.Geçen yıl Tokyo Motor Show'da tanıtılan yeni Nissan Serena, yerli üretimi tanıtacağını duyurdu. Nissan Serena her zaman sadece Japonya'da satıldı, bu yüzden pek çok tüketici buna aşina değil.Çin'de satışa sunulan Honda MPV Odyssey ve Alison ile karşılaştırıldığında, Nissan Serena'nın genel gövdesi daha küçük, 4770. * 1740 * 1865mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, sadece yükseklik olarak çok ileride.
Bunu anlamak zor değil. Asıl sebep ada ülkelerinin küçük arazileri ve çok sayıda insanı olması ve park alanlarının genellikle büyük olmamasıdır. Aynı zamanda, Japon yerel otomobil politikaları ve yönetmelikleri ile de sınırlıdır. Arabaların ilgili vergileri ve ücretleri, boyutla yakından ilişkilidir. Sadece yükseklik kısıtlanmaz. Bu nedenle ada ülkelerindeki küçük arabaların ve MPV'lerin bir özelliği vardır, yani genişlikleri dar, yükseklikleri ise kutu görünümündedir.
Ancak Xiaobai, Nissan Serena'nın yerli üretime geçmesi durumunda genel gövde boyutunun yeniden ayarlanması gerektiğine inanıyor.Sonuçta, Çin'e geldikten sonra ulusal şartlara uymak ve yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak gerekiyor.Bu, uzun dingil mesafeli modellerin ortaya çıkması olarak adlandırılabilir. Serena'nın Japon versiyonu, daha yüksek gövde yüksekliği nedeniyle görsel olarak daha uzun görünüyor Ön yüzü, Nissan aile tarzı bir ağ şekli ve üst ve alt farlar benzersiz olacak şekilde tasarlandı.
Alan açısından, Serena'nın Japon versiyonu 2 + 3 + 3 koltuk düzenine sahip 8 kişilik bir MPV'dir, ancak 7 ile 8 koltuk arasında kolayca geçiş yapabilmektedir. Ana sebep ön kol dayamasının arkaya doğru itilebilmesi ve 2 + 3 + 3 koltuklara ulaşmak için üst katmanın yukarı çekilebilmesidir.Eğer indirilirse 2 + 2 + 3 koltuk düzeni haline gelebilir.Gelecekte Çin'e tanıtılırsa Pazar açısından bakıldığında, 7 koltuklu versiyonun düzeni iç koşullara daha uygun.
Buna ek olarak, çoğu yerli MPV geleneksel iki yönlü kapı tasarımını kullanırken, Nissan Seren sürgülü kapı açma yöntemini kullanır ve ayrıca elektrikli açma ve kapama ve tekme açma işlevlerini ve üçüncü sırayı destekler. Yolcular yan yana kayar kapıların açılıp kapanmasını da özgürce kontrol edebilirler.Bu kullanıcı dostu tasarımlardan, Serena'nın oldukça pragmatik bir ev tipi MPV olduğu görülebilir.
Nissan'ın Serena'sının en büyük özelliği, bagajın üst kısmını ayrı ayrı açabilen iki aşamalı bir bagaj kapağı tasarımı yapmış olmasıdır; bu, bazı park yerlerinin arkasındaki alan küçük olduğunda mal sahibinin açması için uygundur. Dürüst olmak gerekirse, yalnızca Japon modelleri bu kadar titiz ve kullanıcı dostu olabilir. Sonuçta, Japon arabalarının her zaman izlediği insan odaklı konsept tüketicileri her yönden etkileyebilir. Ulusal duyguları bir kenara bırakırsak, birçok bağımsız marka otomobil şirketi Onlardan öğrenmen gerekiyor.
Güç açısından, Japon Serena tarafından kullanılan 2.0L doğal emişli motor CVT şanzımanla eşleşiyor.Bu, Nissan modellerinin özelliklerine uygun, ancak bir MPV modeli için güç odak noktası değil. Japonya'da yerli bir MPV modeli olan Nissan Serena, Odyssey'den daha aşağıda konumlandırılmış durumda.Bu konumlandırmaya göre ülkeye sokulursa Nissan Serenanın rakipleri Buick GL6 ve Volkswagen Touran L gibi ortak girişim MPV modelleri olacak. Daha donanımlı olacağına inanıyorum. Rekabet gücü.