Airbus, Çin'in 220 milyar yuan'ın üzerinde büyük siparişini kazandı! Çin'in 737Max uçuşa elverişlilik sertifikalarını askıya alması, Boeing'e sert darbe vurdu ve C919 fırsatı mı?
Yerel saatle 25. Pazartesi günü, China Aviation Supplies Corporation (China Aviation Materials) ve Airbus, 300 yolcu uçağı siparişi imzaladı.
Airbus'ın açıkladığı bilgiye göre imzalı sipariş 290 A320 serisi ve 10 A350XWB serisi modellerini içeriyor Katalog fiyatına göre bu siparişin toplam değeri 30 milyar Euro'ya (yaklaşık 34 milyar ABD doları) yakın.
Bu yıl 10 Mart'ta, bir Etiyopya Havayolları Boeing 737MAX, kalkıştan kısa bir süre sonra düştü ve uçaktaki 157 kişi öldü. İnsanların can ve mal güvenliğini sağlamak için geçen yılın Ekim ayı sonunda Endonezya'daki Lion Air ile benzer teknik nedenlere sahip aynı tip uçakların düşmesi nedeniyle, Çin'deki ilgili sivil havacılık otoriteleri, Çin'de 96 Boeing 737MAX uçağına uçuş yasağı çıkarılmasına öncülük etti ve ardından diğerleri geldi. Ülkeler ayrıca uçaklara uçuş yasağı veya giriş emirleri yayınladı. Sadece Amerika Birleşik Devletleri hala Boeing'i destekliyor. Ancak sonunda, Amerikan halkının muazzam baskısı altında FAA da topraklamayı açıkladı.
Ayrıca China Business News'ten bir muhabir, yerli havayollarından Boeing 737MAX uçağının ticari operasyonunu askıya almalarını talep etmede başı çekmesinin ardından Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin geçtiğimiz günlerde havayolu taşımacılığı için "737MAX Uçak Uçuşa Elverişlilik Sertifika Başvurularının Askıya Alınmasına İlişkin Bildirim" yayınladığını öğrendi.
737MAX uçağı için uçuşa elverişlilik sertifikalarının verilmesinin askıya alınması, Çin'de yeni 737MAX uçağının piyasaya sürülmesinin askıya alınması anlamına geliyor.
Karaya ek olarak, diğer havayolları Boeing 737 MAX siparişlerini iptal etmeye başladı.
Endonezya'nın ulusal havayolu şirketi Garuda, Boeing'e yazarak 49 Boeing 737 MAX uçağı siparişinin iptalini istedi. Tüm siparişin 4,9 milyar ABD Doları değerinde olduğu tahmin ediliyor. Boeing yöneticileri, alternatifleri görüşmek üzere 28 Mart'ta Endonezya'nın başkenti Cakarta'ya gelecek.
Garuda Endonezya sözcüsü Ikhsan Rosan, "Yolcularımız artık psikolojik olarak MAX'e güvenmiyor. Genellikle rezervasyon sırasında ne tür uçaklarla seyahat edeceklerini soruyorlar."
Boeing ve Airbus dünyadaki çoğu ticari uçuşun ana üreticileri.Garuda Endonezya, Boeing'in siparişini iptal ettikten sonra, başka seçenekler bulmak zor olacak.
Airbus fırsatı?
Boeing'in aynı teknik soruna kısa sürede iki kez düşmesi, dünyanın dört bir yanındaki ülkelerin Airbus'a yönelmesine neden oldu. Ancak Çin'den gelen bu büyük siparişe bakmak, havacılık devlerinin salya akıtması için yeterli.
Bu sipariş ne kadar büyük? Airbus'ın katalog fiyatına göre, satın alma siparişi yaklaşık 34 milyar ABD doları değerindedir (yaklaşık 227,8 milyar yuan). Karşılaştırıldığında, Çinin ithalatının büyük kısmı geçen yıl 1.58 trilyon yuan idi. Yani Airbus'ın kazandığı bu büyük sipariş, Çin'in yıllık petrol ithalatının yedide birine ulaştı.
Buna ek olarak, Çin'in en son büyük ölçekli sivil havacılık yolcu uçağı satın alma siparişi imzalaması, AVIC ve Boeing'in 37 milyar ABD doları değerinde 300 yolcu uçağı siparişi imzaladığı Kasım 2017'de oldu.
Airbus'ın en son piyasa tahminlerine göre, önümüzdeki 20 yıl içinde Çin'in havacılık pazarı, dünyanın yeni talebinin (37.400) yaklaşık% 20'sini karşılayan 7.400 sivil havacılık ve kargo uçağı ekleyecek.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği daha önce, Çin'in 2024'te dünyanın en büyük havacılık pazarı olarak ABD'nin yerini alacağına dair bir tahmin yayınladı. Ocak 2019 itibarıyla Çin Havayolları, 1.455'i A320 serisi ve 17'si A350 XWB serisi olmak üzere 1.730 Airbus uçağı uçurdu.
Analize göre Çin, Airbus ve Boeing için bir savaş alanı haline geldi. Analistler, önümüzdeki on yılın başında Çin'in dünyanın en büyük havacılık pazarı olacağını tahmin ediyor. AVIC ile Airbus arasındaki anlaşma, Airbusın ana rakibi Boeinge bir darbe oldu. Sonuncusunun en çok satan modeli 737 MAX, 5 ay içinde iki kez hava kazası geçirdi. "Dünya çapında karaya oturdu" ve bekliyor Mısır Havayolları kaza araştırma sonuçları.
C919 fırsatı yakalayabilir mi?
Şu anda, uluslararası ticari uçak endüstrisi "AB çift devleri" tekeli çağında, A Airbus'ı (Airbus), B ABD'nin Boeing'i (Boeing) ifade ediyor. Çinli C919 şu anda uçuş testi aşamasında ancak henüz teslim edilmedi. Çin'in C919'u, küresel ticari uçak endüstrisini "ABC çağına" (Airbus + Boeing + C919) getirme fırsatını yakalayabilir mi?
C919 yolcu uçağının tasarım planından ilk uçuşunun tamamlanmasına kadar 8 yıl sürdü.Çin'in kendi geliştirdiği bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ilk ana hatlı dar gövde uçağı. 158-168 koltuk ve 4075-5555 kilometre menzile sahip.
Yolcu kapasitesine göre sınıflandırılan ticari uçaklar, ana hat uçakları (100 koltuktan fazla) ve bölgesel uçaklar (100 koltuktan az) olarak ikiye ayrılabilir. Bunlar arasında gövde uçakları, uçaktaki kanal sayısına göre dar gövdeli yolcu uçağı (tek koridor) ve geniş gövdeli yolcu uçağı (çift koridor) olarak ikiye ayrılabilir.
C919, şu anda kamuoyunun girdabında olan Boeing 737MAX ve başka bir küresel sivil uçak devi Airbus'ın A320'si ile aynı tipte ana hatlı dar gövdeli bir uçaktır; ortak geniş gövdeli yolcu uçağı Boeing 747'dir (Çin ve Rusya şu anda işbirliği yapmaktadır. Geliştirilen CR929 aynı zamanda geniş gövdeli bir yolcu uçağıdır.)
Kabin genişliği (yolcu konforu) ve motor (uçak performansı) açısından COMAC'ın C919, şu anda uçuşta olan Boeing B737Max ve Airbus A320Neo'dan daha üstün ve geç kalkışta önemli bir avantaja sahip.
Haziran 2018 sonu itibarıyla C919, başta yerli havayolları ve banka kiralama şirketleri olmak üzere 29 müşteriden ve 3 uluslararası müşteriden toplam 34 sipariş olmak üzere toplam 1015 sipariş almıştır.
Sipariş durumundan, mevcut uluslararası müşterilerin C919'u tanımasının yeterince yüksek olmadığı anlaşılıyor, ancak C919'un Çin'in ilk ana hatlı dar gövde uçağı olduğu düşünüldüğünde, bu durumu anlamak zor değil.
Bununla birlikte, sonraki test uçuşları, teslimat ve operasyon yoluyla, C919'un şu anda uçuşta olan B737Max ve A320Neo'ya göre avantajlarının daha da gösterileceğine inanıyoruz.Uluslararası müşterilerin güvenini kazanması sadece bir zaman meselesidir.
China Business News, China Business News ve Alpha Factory'ye göre yukarı akış haberleri
