Araba yeterince güç almıyor, üç yollu katalitik konvertörü kontrol ettiniz mi?
Arabayı seven insanlar genellikle arabalarını daha sık yıkarlar. Dış cepheyi yıkamanın yanı sıra motordaki karbon birikintileri bile düzenli olarak temizlenir çünkü bu, arabanızı daha dinamik hale getirebilir, ancak birçok insanın fark etmediği bir yer vardır. Üç yollu katalitik konvertörün temizliğidir.
Aslında, üç yollu katalitik konvertöre aşina değiliz, ancak karbon birikintilerine benzeyen üç yollu katalitik konvertörün arızalanması nedeniyle, birçok kişi bunun farkında olmayacak ve bunun normal bir araç durumu bozulması olduğunu düşünecektir. Aşağıdakiler, iki üç yollu katalitik konvertörün ortak hatalarıdır.
1. Katalitik arıza
Arızanın genellikle burada listelenmeyen birçok nedeni vardır.Arıza fenomeni soğuk çalıştırmada açıkça yansıtılır.Genellikle çok kokulu bir koku vardır ve soğuk çalıştırma yanması yeterli olmadığından benzin kokusu karıştırılır. Başarısız bir katalizör temelde zehirli egzoz gazını işleyemez.
2. Katalitik engelleme
Üç yollu katalitik konvertörün tıkanması iki açıdan ele alınmalıdır. Etkili geçiş deliklerinin toplam kesit alanı, egzoz borusunun enine kesit alanına yakın olduğunda, zayıf egzoz, artan geri basınç, güç düşüşü, yakıt tüketimi artışı ve sıcaklık artışına neden olacaktır; toplam etkili açık delik kesit alanı egzoz borusu kesit alanından daha az olduğunda Alan daha büyük olduğunda, egzoz geri basıncı hızla yükselir ve bu da egzoz borusu patlaması, valf ve eksantrik mili hasarı, kırmızı yanan egzoz manifoldu, motor sıcaklığında hızlı artış, alev sönmesi, motor hasarı gibi ciddi kazalara neden olur.
Aslında, üç yollu katalitik konvertörün egzoz kurtarıcısı olduğu söylenebilir .. National II ve National III otomobiller ile National V arasındaki fark nedir? Zorunlu hurda denen üç yollu bir kataliz değil mi? Arkasında ne var? Zaten detaylandırmak zor, bir yabancının arabası onlarca yıldır kullanılıyor.
