Birkaç gün önce Chengdunun 1 numaralı girişi popüler hale geldi. İnsanların ve araçların durumunu iyileştirmek için Chengdu 1 Nolu girişe 37 trafik ışığı yerleştirildi. İlk bakışta kırmızı ışıklar, yeşil ışıklar, geri sayımlar, her yerde yanıp sönen geçişler var, geçiyor ... .. Eski sürücü, direksiyon simidini tutan elin hafifçe titrediğini ve navigasyonu tutarken kaybolabileceğini söyledi.
Chengdu'da geçen hafta burada kaybolduğunu söyleyen bir araba sahibi de var, 5 dakikada metroya girebildi ama başka yerlere gitti, metrodan her inişinde Noel gibi geldi.
Bazı netizenler alay etti:
Dünyanın en uzak mesafesi, o kavşakta olmanızdır ve ben bu kavşaktayım, ama uzun süre karşılaşamıyorum.
Bu kadar çok trafik ışığı yerleştirmenin nedeni, her yaya geçidinde duran yayaların trafik ışıklarını daha iyi görmelerine izin vermek ve yakınlarda yaşayan ve genellikle bu kavşaktan geçen yayaları kolaylaştırmaktır. Ancak bu kadar çok trafik ışığı varken, sabırsız insanlar, özellikle bazı elektrikli arabalar, araba görmedikleri zaman yine de acele edecekler. Bu şekilde, çok daha fazla ihlal olmalı.
Fransa'da birçok şehir, önümüzdeki birkaç yıl içinde kavşaklardaki trafik ışıklarını kademeli olarak azaltmayı planlıyor ve trafik ışıklarının sürücülere yanlış bir güvenlik hissi vereceğine ve kavşaktan geçerken dikkatlerini gevşetme eğiliminde olacağına inanıyorlar. Trafik kazalarının% 14'ü trafik ışıklarından kaynaklanıyor, trafik ışıkları kapatıldığında sürücüler kavşağı geçtiklerinde daha dikkatli olacak ve yavaşlayacaklar.
Dahası, birçok kavşaktaki trafik ışığı süresi, özellikle yoğun seyahat dönemlerinde, trafiğin geçmesi için gereken süreyi çok aşar ve bu da kolaylıkla tıkanıklığa neden olabilir. Bu nedenle, Fransa'daki birçok yer, yayaların yoldan karşıya geçmesini kolaylaştırmak ve sürücülere yavaşlamalarını hatırlatmak için yaya geçitleri ve güvenlik adaları gibi tesisler eklerken trafik ışıklarını iptal edecek.
Öyleyse soru şu ki, bir kavşağa bu kadar çok trafik ışığı koymak gerçekten güvenli mi?