Yeni bakımı yapılan Lifan arabası beklenmedik bir şekilde bozuldu ve sahibini arabayı terk edip kaçması için korkuttu! Onarım istasyonundan sorumlu kişi iş hatalarını kabul eder veya özür diler
Bir yıllığına aldığım araba belirlenen servis istasyonunda rutin bakımını yeni tamamladı. Arabadan çıktıktan kısa bir süre sonra motordan yüksek bir ses duydum. Sahibi arabayı kenara çekip terk etmek zorunda kaldı ve kaçtı. Vatandaş Bay Liu'nun başına gelen gerçek şey bu.
Resim kaynağı: Bay Liu
Daha sonra, yüksek gürültünün turboşarj ile motor arasındaki giriş borusunun düşmesinden kaynaklandığı doğrulandı. Uzmanlara göre, turboşarjlı durumda, giriş borusu düştüğünde, araç hemen gücünü kaybedecek. Bu bağlamda, Bay Liu'nun hala devam eden korkuları var: "Yüksek hızda olsaydım, hayatım endişe verici olmaz mıydı?"
29 Ağustos öğleden sonra, servis istasyonundan sorumlu kişi bir röportajda Bay Liu'nun deneyiminin bakım personeli tarafından geçici bir hatadan kaynaklanmış olabileceğini itiraf etti Servis istasyonu bakım personelini denetlemedi, derhal düzeltmek ve Bay Liu'dan özür dilemek istiyor. çözümü sağlayın.
Ölümcül tehlikeden sadece beş dakika uzaklıkta
Bay Liu tarafından sağlanan bakım ifadesinden, Bay Liu'nun Lifan X8'inin 25 Ağustos günü saat 12: 08'de rutin bakım için Lifan Shanghai Shengyue Servis İstasyonuna girdiği ve aynı gün 14: 52'de bakımın tamamlandığı görülebilmektedir. Yüksek ses o gün 16:45 civarında meydana geldi.
"Xiayan Yolu'na gidiyordum ve beş dakika içinde Shenjiahu Otobanına binmek üzereydim. Şu anda, motordan yüksek bir ses geldi, beni korkuttu ve hemen frene bastı ve sonra durmak için kenara çekti. Gürültü gerçekti. Çok korkutucuydu. Arabayı durdurur durdurmaz kaçtım. Geri dönüp kaputu açmaya cesaret etmem on dakikadan fazla sürdü. "Olayı hatırlatan Bay Liu'nun yüzü hala korku doluydu. Ve kaputu açtığında, önündeki manzara onu daha da sinirlendirdi: kalın bir lastik borunun yalnızca bir ucu tamamen düşmüştü.
Resim kaynağı: Bay Liu
Servis istasyonunun onarım çağrısını aradıktan sonra, Bay Liu hemen cep telefonuyla kontrol etti ve hortumun turboşarj ile motor arasındaki giriş borusu olduğuna karar verdi. Daha sonra gelen bakım personeli Bay Liu'nun yargı.
Turboşarjer ile motor arasındaki emiş borusu düşüyor Nedeni nedir? Sonuçları nelerdir? Muhabir, bu amaçla Wenyang 4S mağazasında bir otomotiv uzmanı olan Huang Haiping'e danıştı. Raporlara göre, turboşarj ve motor arasındaki giriş borusu, çok uzun süre elden geçirilmediği için ciddi şekilde yaşlandırılmadığı veya ciddi şekilde gevşetilmediği sürece genellikle düşme olasılığı düşük. Turboşarj müdahalesi durumunda, giriş borusu düştüğünde, araç hemen güç kaybeder, gaza ne kadar basarsanız basın, yardımcı olmaz, sadece durup tamir ettikten sonra koşmaya devam edebilirsiniz.
Huang Haiping, "Bu durumun sıradan yollarda gerçekleşmesi sorun değil, ancak bir otoyolda meydana gelirse sonuçları felaket olur. Bir düşünün, bu, hızlı hareket eden bir trafikte boş viteste kaymaya eşdeğerdir. Tehlikeli değil mi?" Dedi. Dedim.
Aslında, Bay Liu, başarısız olduğu gün bu hava giriş borusunun internetten düşme tehlikesini zaten öğrenmişti. Bu nedenle, bu karşılaşma onu bugüne kadar korkuttu: "Neyse ki o gün başka bir yere gittim ve doğrudan eve gitmedim. Aksi takdirde, tüp düştüğünde, otobanda olduğumda oldu. Bence korkutucu. "
Araç sahibi, bakım görevlisinin çalışmak için bir sertifika sahibi olup olmadığını sorguladı
29. günü öğleden sonra, muhabir ve Bay Liu, Pudong Bölgesi, Shenjiang Güney Yolu üzerindeki Lifan Shanghai Shengyue Servis İstasyonuna geldi ve özel durumu öğrenmek için servis istasyonundan sorumlu kişiyi bulmak istedi. Ancak, servis istasyonu personeli, liderlerinin bir alanda eğitim gördüğünü ve mülakata alınamayacağını bildirdi. Muhabirin talebi üzerine personel, sorumlu kişinin, Müdür Wang'ın cep telefonu numarasını verdi.
Lifan Shanghai Shengyue Servis İstasyonu. Görsel kaynağı: foto muhabiri Zhu Yingying
Telefonda, Müdür Wang gazetecilere, Bay Liu'nun arabasının turboşarjlı giriş borusunun düştüğünü ve bunun gerçekten de bakım personelinin geçici bir hatasından kaynaklanmış olmasının mümkün olduğunu söyledi.
"Belirsiz bir kararımız var. Bakım personeli motoru temizlerken bu hortumu çıkardı ve sonra tekrar takarken sıkmadı. Bu durum gerçekten çok kişiseldir, bu nedenle diğer nedenleri göz ardı etmiyoruz. Hortumlar düşüyor. Arabanız uzun süredir çarpma veya yüksek sıcaklıklarla birlikte kullanılıyorsa, bu hortumların gevşeyebileceğini veya hatta düşebileceğini unutmayın. "
Ancak, Bay Liu, açıkça, Müdür Wang'ın açıklamasına katılmıyor. Arabasının düzenli aralıklarla rutin olarak bakılacağına ve herhangi bir gevşeklik varsa mutlaka zamanında öğrenebileceğine inanıyor. Buna ek olarak, Bay Liu, servis istasyonunun bakım personelinin tamamının çalışmak için sertifikalı olup olmadığını da sorguladı ve hemen Müdür Wang'a bakım personelinin ilgili profesyonel yeterlilik sertifikalarını gösterip gösteremeyeceğini sordu. Ancak talebi diğer tarafça reddedildi.
Yönetici Wang, "Bakım personelinin yeterlilik sertifikaları kendi içlerinde. Onlara sadece işe alırken bakacağız."
"Normlara göre, bu yeterlilik belgelerinin altını saklamanız gerekmez mi?" Muhabir rastgele sorguladı.
Yönetici Wang, "Yönetimde gerçekten de düzensizlikler olabilir. Bunu derhal düzelteceğiz. Ancak, bakım personelimizin tümü çalışma sertifikasına sahiptir. Bu% 100 kesin." Dedi.
Servis istasyonundan sorumlu kişi: Alenen özür dilemek istiyorum
Bu karşılaşma ile ilgili olarak, Bay Liu'nun ilk çağrısı, Lifan Shanghai Shengyue Servis İstasyonu'nun "İyi değil misin?" Gerekçesiyle sorumluluktan kaçmak yerine, ondan içtenlikle özür dileyebileceğini ummaktı. Bu noktayla ilgili olarak, servis istasyonundan sorumlu kişi olan Yönetici Wang da telefonda "önceki hizmet tutumunun gerçekten yetersiz olduğunu" kabul etti ve Bay Liu'dan alenen özür dileyeceğine söz verdi.
Görsel kaynağı: foto muhabiri Zhu Yingying
Buna ek olarak, Yönetici Wang, başka bir çözüm önerdi: Bay Liu'ya bir yıllık ücretsiz garanti sunmak ve gelecekteki hizmet kalitesi ve hizmet tutumuna yazılı bir taahhütte bulunmak. Ancak, böylesine korkunç bir şey yaşadıktan sonra, Bay Liu artık bu servis istasyonunu tamir etmeye ve bakımını yapmaya cesaret edemediğini söyledi: "Seninle böyle bir şeyim var, tekrar nereye gelmeye cesaret edebilirim? Bana bir yıl bedava ver. Garantiyi kullanmaya cesaret edemiyorum. "
Görüşmeden sonra, Müdür Wang, Bay Liu'nun satış sonrası hizmetini diğer Lifan satış sonrası hizmet istasyonlarına devretmeyi de kabul etti Bu sözü aldıktan sonra, Bay Liu nihayet şimdilik karar verdi.
Muhabir tarafından ortaya atılan yönetim normları konusuyla ilgili olarak, Müdür Wang ayrıca bir söz verdi: "Bu sefer olay temelde bakım personelinin sıkı günlük denetimine sahip olmamamızdan kaynaklanıyor. Gelecekte kesinlikle eğitimi ve denetimi güçlendireceğiz. Ayrıca mesleki nitelikler de var. Doğrulama konusu gerçekten de işimizde bir boşluk. Kayıt ve dosyayı tutmayı unuttum. Bu açıdan, gelecekte süreci kesinlikle daha da standart hale getireceğiz. "
