4 yaşından küçük Cadillac XTS 170.000 sattı, bu araba ne kadar yenilmez?
Herkese merhaba. Araç müfettişinin eski şoförü sizinle tekrar buluşmaya geldi, eski şoför benim ve ben müfettişin eski şoförüyüm. Herkese, kullanılmış araba testleriyle ilgili eğlenceli gerçeklerin en son sayısını izlemeye hoş geldiniz.
Cadillac'a gelince, herkesin aklına ilk gelen şey Amerika Birleşik Devletleri Başkanının süper arabası olmalı ... Editörün hafızasına göre, Bush döneminden günümüze Trump, dünyanın herhangi bir bölgesine nereye giderse gitsin, bu Cadillac One her zaman Amerika Birleşik Devletleri Başkanı olmuştur. Kraliçenin arabası.
Ancak, editörün ABD imparatorluk hükümetinin en yüksek devlet sırrı olarak adlandırdığı bir aracı tespit etme fırsatı olmadığı açık. Öyleyse bugün size açıklamak istediğim bir başka ağır Cadillac modeli. Aslında, Cadillac yalnızca Army One ile ünlü değil. Editör, Cadillac'ın radikal tasarımı, benzersiz elmas kesimi ve asi arka farlarıyla ünlü olduğuna inanıyor. Tüm Cadillac hayranlarının ünlü bir sözü var: "Tüm arabalar buna cesaret edemez Arka lambalar dikilir ve lüks ve sporun sarsılmaz arayışı. Bu, Cadillac'ın benzersiz tasarım stili anlamına gelir.
Ancak her şeyin istisnası var. Tam teşekküllü bir kas arabası hayranı olarak, editörün XTS izlenimi aslında iyi değil, çünkü bu kadar büyük bir araba, iç mekan ve dış boyutları çok farklı ve koltuk tasarımı ve pencere tasarımı hepsi. Görüş hattını çok etkiler. Bence bu, XTS'nin kasvetli satışlarının nedenlerinden biri. Ancak editör bugün bu tür bir arabayı kontrol edecek, bu yüzden bugün bu Cadillac XTS'in durumuna bir göz atalım:
Modeli: Cadillac XTS
İlan tarihi: 2014-2
Gövde rengi: beyaz
Tablo kilometreyi gösterir: 75.000 KM
Satıcının teklifi: 17W
Bugün erken saatlerde, eski bir müşterinin bir XTS'yi test etmesi gerektiğine dair bir müşteri hizmetleri bildirimi aldım. Bu, üçüncü kez sipariş veriyorum. Bunu duyduğuma çok sevindim, ancak ilk taşındığım şey müşterinin aracı tespit etmesine yardımcı olmak oldu. Dürüst olmak gerekirse Test için üç randevu alan eski müşterinin editörü hem memnun hem de üzüntü verici. Memnuniyet veren şey, test hizmetlerimizi takdir etmesi.Maalesef, test için önceki iki randevusu için araçların sorunları olmalı ve satın alınmadan önce beklentilerini karşılamamış olmalı. Tatmin edici araç.
Bu nedenle, denetim görevini aldıktan sonra, editör öğleden sonra saat 2'de denetim alanına gelmeyi geciktirmeye cesaret edemedi. Ama dürüst olmak gerekirse, deneyimlerime ve bu aracın bulunduğu mağazanın konumuna dayanarak, bugün test edilen aracın sıra dışı olduğunu biliyorum! Özellikle bu arabanın satıcısının 170.000 yuan'dan alıntı yaptığını öğrendiğimde, editör daha da hayalet gibi hissetti. 14 yılda ruhsatlandırılan XTS ne kadar değer kaybetse de fiyat bu fiyata ulaşmayacak, umarım düşüneceğim, umarım bu arabaya her şey olur. İyi, müşteri sonunda tatmin edici bir araç seçebilir. Sonraki teste başlayın
Araç çevresinde yapılan görsel incelemenin başlangıcında kapı kolunun sprey boya ile yansıtılabildiği görülmüştür.Özel değer daha sonra bir resimde gösterilecektir.
Bu ön çubuğa bir kez daha bakın, parmağın karşılık gelen pozisyonundaki kusurlar, ön çubuğun değiştirilmesi için güçlü bir kanıt olarak kullanılabilir.
Sol A sütunundaki uçan boyaya bir göz atalım. Boya püskürtme seviyesinin profesyonel bir test teknisyeni olarak editörden bahsetmek anlamına gelmediği açıktır. Sıradan insanlar bile ressamın bu işi yaparak alıcıya hakaret etmesi gerektiğini anlayabilir. IQ.
İşte sağ A sütunundaki boya kusurunun başka bir resmi. Bir şey söylemek istemiyorum, bu boyama tekniğinin bir önceki tamirhanemde 8 defa çıkarılması gerektiği tahmin ediliyor.
Tekrar cama baktığımızda ana tahrik camı değiştirildi Cam fabrikası tarihi Aralık 2014 ve kurulum süresi neredeyse 2015'in ilk yarısı.
Arka camda da Şubat 2015'te gönderilen camın yedeği var.
Okla gösterilen konumda dikkatli bir kişi (benim gibi), çizginin doğru olmadığını görebilir. Veriler hakkında konuşmadan bu kadar çok resim koymak biraz holiganlar gibi görünüyor.
Yazılarımızı okuyanlar sık sık bu değerin neyi temsil ettiğini bilmelidir.Bu değerin çok korkutucu olduğu söylenebilir.
Arka kapı çerçevesi de ağır bir sac metaldir.Dürüst olmak gerekirse, tespit edilirse aslında bir gün diyebilirim ... Sonuçta müşteri onu normal bir araç için satın aldı ama ben sadece bu arabanın bana ne gibi sürprizler verebileceğini görmek istedim.
C sütunu konumu da aynı zamanda korkutucu olan sac metaldir.
Ayrıca, AC kolonuna giren üst yan kiriş hatlarının da düzensiz olduğunu dikkatlice gözlemleyin.
Çift taraflı bant! Dürüst olmak gerekirse, bu otomobil bayisinin araç bakımı için tamir atölyesi seçimi gerçekten kötü ve söyleyecek bir şey yok, en azından bu logonun ikinci yapıştırması için 3M çift taraflı bant kullanın. Kuşkusuz sprey boya. Bunu görünce, çoğu hayranın bu arabanın kaza durumunu bilebileceğine inanıyorum.
Çin'de satılan Cadillac XTS modeli, 2.0T motor ve 3.6L doğal emişli motor olmak üzere iki seçenek sunuyor.Günümüzde test edilen kuyruktaki 28T logosu, 2.0T motorla donatılmış bir model ve aynı zamanda XTS'nin ana satış gücü. Bunu küçümsemeyin, bu 2.0T motor, Ward'ın o yılki en iyi on motorunun unvanıydı. Ancak, bu motorların performansı bugünkü ana tartışma görevimizde değildir. Editör, önceki incelemeyi geçtikten sonra otomobilin motoruna olan ilgisini kaybetti.
Görünümü tanıdıktan sonra motor bölmesini açtık ve esas olarak ön tamponun ne ölçüde değiştirildiğine baktık.
Kapak söküldü ve yeniliğin derecesine göre değiştirilmediğine karar verildi, ancak sökme boya yüzeyinin ayarına uyuyor. Sadece bu kaba adam küfür etmek istiyor.
Ön amortisörde sökme izlerine tekrar bakın.
Sağ ön çamurluk da demonte edilmiş, çamurluğun iç kısmında boya izlerini görürseniz aracın nasıl tamir edildiğini anlayacaksınız.
Bu türbine baktığımızda, özellikle yeni mi? Normalde tahrik edilen türbinler, yüksek sıcaklık nedeniyle pas benzeri bir yüzeye sahip olacaktır ve türbinlerin arıza oranı, özellikle araç sadece 3 yaşından büyük olduğunda, hala çok düşüktür, bu nedenle en yaygın değiştirme önden çarpmadır (türbin konumu Motor ve su deposu arasında)
Far çerçevesi konumunda belirgin onarım izleri var. Motor gövdesi ile ilgili bir sorun yoktur ve bu evrensel makinenin güvenilirliği ve gücü hala iyidir. Motor bölmesinin diğer muayeneleri için çok fazla sorun var. Editör sizi tek tek tanıtmayacak. Sonra, kokpitte ne gibi sürprizler olduğunu görelim.
İç mekan söz konusu olduğunda, Cadillac'ın iç mekanı hala bir tasarım duygusuna sahiptir ve gördüğünüz her şey duvar kesiminin çizgi tasarım konseptini ortaya çıkarır, ancak Audi olmadan uzun bir süre sonra estetik yorgunluk olarak görünecektir. Sprey ha).
Editörün beklediği gibi, sol kapının sabitleme vidaları çıkarıldı ve durdurucuda uçan boya var. Önceki boya incelemesini geçtiğimde, bunun olacağını zaten biliyordum.
Bunu (ana sürüş kapısı) görünce, editör şok oldu. Kardeşim, bu aynı zamanda bir Cadillac lüks otomobil.Amerika Birleşik Devletleri Başkanı ile aynı olmasa da bu kadar düşük bir kurulum değil.Kapı panelinin sesi aslında kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleniyor. Dayanın, başka ne gibi sürprizler olduğunu görmeye devam edelim.
Kapı tarafındaki sızdırmazlık şeritlerinin tamamı gevşek ve kapının değiştirildiğinden şüpheleniliyor. Çeşitli birleşim yerlerinin montaj parçalarında demontaj boşlukları ve gevşeklik bulunmaktadır.
Gövdeye geldiğimde gerçek sürprizler vardı.Hâlâ sudan geçme izleri olduğu için her iki taraftaki tutkal sudan geçtikten sonra sarardı ve kırmızı dairedeki vidalar ciddi şekilde paslandı.
Gövdenin sol tarafındaki küçük kapak ve sıkma sabitleme parçası da paslanmıştır.
Ses geçirmez pamuk ayrıca suya batırıldıktan sonra koyulaşır ve sertleşir ve kırmızı daire ile işaretlenen pozisyon cam cürufudur.
Her yerde cam cürufunun ve kabarcıkların neden olduğu çatlaklar var ve kırlarımızdaki çatlaklar kuraklık gibi.
Arka koltuk arkalıklarının montaj delikleri de cam cürufudur! Hey, bunu kontrol ettikten sonra, müfettişlerimizin muayene teknisyenlerini eğittiği aracı düşünüyorum ve onarım seviyesi bundan çok daha iyi Bu araba, bir eğitim aracı olarak genç muayene teknisyenleri için çok uygun. Bu arabanın maksimum değeri ancak böyle olabilir.
Yardımcı pilot gösterge paneli kaplaması, ön panelin açıkça sökülüp sökülmediğini veya sürüş kaydediciler gibi elektronik ürünlerle birlikte takılıp takılmadığını belirlemek için kullanılabilir.
Ancak bu lokasyonla ilgili bilgi miktarı fazladır ve ciddi demontaj ve montaj işleri düzgün yapılmamaktadır.
Koltuğun alt kısmındaki sünger de sertleşmiş ve rengi atmış, bunun özel nedeni daha önce belirtilmişti.
Arka klima düğmeleri de su kirliliği nedeniyle renk değiştirdi.
Bunu görünce, bardaklık paspası çok kaba olduğu için herkes küfür etmek istemiyor mu? Aslında, bu yastık bu araba için hiç değil!
Gösterge 74.000 KM gösteriyor, kontağı başlatmak üzereyim ve gösterge paneli anahtarın bulunamadığını mı gösteriyor? Ben sildim, satıcı bana çakmak mı verdi? ? ? Satıcıyı aradım ve satıcı gerçek teknolojiyi göstermeye başladı!
Satıcının eline başka bir yuvarlak kolye aldığını ve bunun kolye olduğunu söylediğini, çünkü ana gövdeyi net olarak görmediğimi ve resimde daire içine alınmış konuma işaret ettiğini gördüm. , Ardından sorunsuz bir şekilde başlamak için tek tuşla başlat düğmesine basın! Kısaca söylemek gerekirse, satıcı bir sensörün eşdeğeri tutuyor ve hırsızlığı önlemek için resimde daire içine alınmış dekoratif plakanın arkası bir indüksiyon bobini ile yapıştırılıyor. Ama dürüst olmak gerekirse, araba o hırsız tarafından çalınırsa, kendi eline çarpması gerekecek. Dürüst olmak gerekirse, bu arabanın menşei hakkında şüphelerim var Soygun mu? Güverte? Aksi takdirde, normal araba satıcınız başkalarının arabanızı çalmasından mı korkar? ? ? Fakat herhangi bir formalite görmediğim ve satıcıya gerçek düşüncelerimi söyleyemediğim için, şimdilik boşuna yorum yapamam.
Statik algılamayı geçtikten sonra, bu arabanın gerçek durumu temelde aynıdır. Müşterinin araç satın alma ihtiyaçlarını anladığımız için, raflar ve yol testleri gerekli değildir.Editör, önce mevcut inceleme sonuçlarını müşteriye geri bildirecektir: tüm araba farklı derecelerde sac metal boya ile boyanmıştır ve sol AC kolon ciddi şekilde hasar görmüş, kaza arabasına aittir. Suya batırıldığından şüphelenilen su deposu çerçevesinin tüm parçaları değiştirildi, motor bölmesi parçalarının çoğu söküldü ve değiştirildi, far değişimi, ön tampon değişimi, ana sürüş yan camı değişimi, arka ön cam değişimi, elektronik güç arızası ve hırsızlık önleyici kurulum sistemi.
İnternet kullanıcılarının çoğunun bu arabayı gördüklerinde müşteri ile aynı ruh halinde olduğuna ve müşterinin hemen geri çekildiğine inanıyorum.
Editörün ilk endişesine geri dönersek, yıl sonunda fabrikadan ayrılmadan önce, yıl sonunda yeni araba için 499,99 milyon kılavuz fiyatla 17W XTS platin sürümünü satın alabilir miyim? Müşteri şunları söyledi: Cadillac, Chrysler ve Jaguar gibi araçların değerinin olmadığını bildikleri için, benzer bir kullanılmış araba satın almanın daha uygun maliyetli olduğunu düşünüyorlar. Editör, müşterinin ne dediğini anlıyor, ancak popüler olmayan lüks otomobil değerini korumasa da bu dereceye kadar değersizleştirilemez, bu durumda herkes onu özleyecektir. Kimse başka markalardan ikinci el araba almaz, ama sonra yine. Herkes gerçekten bu popüler olmayan lüks arabaları satın almak istiyorsa, o zaman popüler olmayacak ve bu dereceye kadar değer kaybetmeyecektir.
Bu nedenle, bu arabanın fiyatı, bu arabanın piyasadaki yaklaşık 200.000 yuan piyasa fiyatı ile aynı çizgide değildir.Müşteriler hala arabayı sızıntıyı tespit etme mantığıyla seçerler.Bu şekilde, sorunlu aracı satın alma olasılığı büyük ölçüde artacaktır. Benzer bir muayene aracı yoksa Editör gibi bir profesyonel kontrol ederse, ucuz görünen bu ikinci el arabayı satın almak kolaydır ve fiili kullanım maliyeti normal bir aracınkinden çok daha fazladır, gerçekten kazanç budur.
Geri dönüş yolunda müşterilerle sohbet ederken, açıkça biraz kızgın hissedebilirsiniz, çünkü satıcı her zaman arabayı görmeden önce arabanın çömeldiğini vurgulamıştır.Arabayı görmek için çekiç almaya hoş geldiniz. Müşterinin kendisi pazarlık avcısı değil, bunun zaten iyimser olduğu üçüncü araç olduğunu belirtmiyorum.Dürüst olmak gerekirse, muayene ücreti çok para değil, ancak daha önce kullanılmış bir araba satın alma konusundaki güvenini etkiliyor. Ayrıca ikinci el otomobil endüstrisinin rutin ve aldatmacalarla dolu olduğunu ve ayrıca ikinci el otomobil endüstrisinin derinliğini anladığımı biliyorum. Sadece satıcının yaklaşımını hala onaylamıyor, sadece makul bir fiyata tatmin edici bir araç satın almayı umuyor.
Bu nedenle, tüketicilerin çoğuna içtenlikle tavsiye ediyorum: Yeni Yıl geliyor, yılın sonunda ikinci el araba satın alma konusunda endişelenmeyin.Yeni Yıl için eve gitmek için bir el arabası satın almak birçok insanın fikri olsa da, bazen satıcılar bu kullanıcı psikolojisini yakalar. Kasıtlı fiyat artışları bazı kötü araçların iyi durumda araçlar olarak gelişigüzel satılmasına bile neden olabilir, ancak bu alandaki mevcut kanun ve düzenlemeler mükemmel değildir ve tüketicilerin hesap verebilir tutması maliyetlidir.
Sonundan önce herkese bir soru sorun. Sence bu arabanın bugün değeri ne kadar?
Tamam, bugünün teftiş işi için bu kadar Bu makale WeChat genel hesabından alınmıştır: "Araba Denetleyicisi"
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Editörde daha çok araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, bizi takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
Arabayı kontrol edin, güvenle bir araba almanıza izin verin, güvenle bir araba satın alın! Okuduğunuz için teşekkürler ve bir dahaki sefere ucuz olun! !
