Cadillac amiral gemisi, araba BMW 5 serisinden daha uzun, konfigürasyon Mercedes-Benz E-sınıfını geçiyor ve Audi gövdesi eksik
Daha önce, XTS ve ATS-L iki yerli otomobille, Cadillac Çin'de uzun vadeli satışlara sahipti, ancak eski büyük otomobili Diwei'nin üretimi durduğundan beri, Cadillac, bir Amerikan lüks markası olarak, bu pazar segmentinde uzun süre sessiz kaldı. Cadillac'ın yeni büyük ölçekli arabası CT6 yol boyunca piyasaya sürüldü ve yurt içinde yapıldı.Aile amiral gemisinin bayrağını taşıma görevi doğal olarak üzerine düştü.
CT6'nın görünümü, Cadillac'ın tutarlı kişiliğini ve güzel elmas kesim tasarım stilini sürdürüyor ve görsel efekt, açıkça kendi XTS veya ATS'den daha fazla aura. Farlar şekil olarak oldukça farklıdır.Tüm dahili ışık kaynakları LED'lerden oluşur ve uyarlanabilir bir işleve sahiptir.Aslında, CT6 otomobilinin tamamı toplam 208 adet LED ışık kaynağı ile donatılmıştır.Bu far grubunun resmi adı, direkt şelale uyarlamalı dolaylı tiptir. Farlar. China Open, Cadillac aile tarzı bir kalkan tasarımıdır.Hava giriş ızgarası, atmosferik ve keskin olan yoğun krom ile dekore edilmiştir.Araba logosunun altındaki kamera sadece panoramik görüntüler elde etmek için değil, aynı zamanda bir sürüş kaydedici olarak da kullanılabilir.
Gövdenin yan tarafında, Cadillac CT6 dikiz aynası dönüş sinyali işlevini entegre eder.Ayrıca, dikiz aynası ısıtması, elektrikli katlama, paralel yardım, 360 ° panoramik görüntü ve diğer işlevler bu amiral gemisi modelinde görünür. Gövde boyutu açısından CT6'nın BMW 5 Serisi Li'yi tamamen geride bıraktığı söylenebilir ancak 7 Serisi Li ile karşılaştırıldığında otomobilin yüksekliği dışında diğer veriler baskın değil, bu da pazar konumunu bir dereceye kadar teyit ediyor. Ana akım lüks markaların orta ila büyük ve büyük boyutlu arabaları arasında, yanlış yerleştirilmiş bir rekabet stratejisidir. 19 inç çok kollu jantlar iyi bir lüks duygusu yaratabilir Lastikler 245/45 R19 özellikli Goodyear EAGLE F1 serisini kullanır.
Otomobilin arkasında CT6 arka kısmının şekli ön kısım kadar çarpıcı değil, ancak güçlü ve dengeli bir atmosfere sahip ve elmas kesimin tasarım dili de burada yansıtılabiliyor. Yüksek konumlu fren lambaları 42 LED ışık kaynağından oluşurken, arka lambalarda 43 tane var. Geri vites lambaları ve sis farları tamponun merkezinin altında yer alıyor. Otomobil bir bütün olarak daha stabil görünse de, her iki tarafında dört tarafı bulunan egzoz tasarımı gibi detaylarda sportif mizacı yansıtabilir. Aracın arka tarafında, biri görüntüleri tersine çevirmek için, diğeri ise görüş alanını geleneksel dikiz aynalarına kıyasla% 300 oranında artırabilen "HD akışlı ortam dikiz aynaları" için olmak üzere iki kamera bulunuyor.
İç mekan açısından, CT6'nın orta konsol tasarımı oldukça muhteşem ve akıllıca simetrik ve asimetrik tasarımı kullanıyor ve hiyerarşi duygusu çok zengin. Orta konsolun üst kısmı, lüks mizacı gösteren deri malzemeyle sarılmıştır ve ahşap damarlı kaplamanın işlenmesi de yumuşak bir yeşim taşı gibi çok güzeldir. Dört kollu deri direksiyon simidi iyi bir tutuşa sahip ve ahşap damarlı kaplama eğim hissini etkili bir şekilde artırıyor Direksiyon simidi çok işlevli düğmeleri ve vites değiştiricileri entegre ediyor. 12 inçlik tam LCD gösterge paneli, iyi görsel efektlere ve zengin işlevlere sahiptir.Ayrıca, CT6 ile donatılmış kızılötesi gece görüş sistemi, geceleri de insanları veya büyük hayvanları termal görüntüleme şeklinde görüntüleyebilir. CT6'da yeni nesil CUE insan-bilgisayar etkileşim sistemi ve 10,2 inçlik bir merkezi kontrol renkli ekranı belirir ve şarkı bilgileri, HUD aracılığıyla ön cam camına yansıtılabilir. Kol dayama kutusunun önündeki dokunmatik panel, el yazısı tableti olarak veya multimedya sistemini kontrol etmek için kullanılabilir.
CT6 kalın sele, Kes ve Dikilmiş Fransız çift dikişli sarma işlemi ile Opus deriden yapılmıştır, dolgu orta derecede yumuşak ve serttir ve sürüş konforu iyidir. Aynı zamanda, ön koltuklar 20 yönlü elektrikli ayarı destekler ve koltuk içinde 8 masaj hava yastığı, 5 masaj modu ve 3 masaj yoğunluğu ile donatılmıştır. Arka koltuklar da geniş ve rahattır.Elektrikli ayarlarla donatılmış koltuk sırtları ve minderleri değil, aynı zamanda omuz ve bel desteği de ihtiyaca göre ayarlanabilir.Toplam 14 yöne ayar desteklenir ve arka koltuklarda masaj işlevi de vardır.
Güç açısından SAIC-GM Cadillac CT6, tüketicilerin seçmesi için 2.0T turboşarjlı veya 3.0T çift turboşarjlı motorlar sağlayacak. 28T modeli ile donatılmış 2.0T motorun maksimum 276 beygir gücü çıkışı ve 400 N · m tepe torku; 40T modeli ile donatılmış 3.0T motorun maksimum 405 beygir gücü çıkışı ve 543 N · m tepe torku vardır. Şanzıman sistemi ile motorun birleşimi, 8 ileri otomatik bir manuel şanzımandır.
Süspansiyon açısından CT6, 28T öncü ve üstü modeller için MRC elektromanyetik süspansiyon ile donatılmıştır.Yolun ince titreşimlerini neredeyse tamamen filtreleyebilir ve hızlı virajlarda ve büyük dalgalı yollarda yeterince koruyabilir. Destek.
