Gençlerin A6 alması daha iyi, iki kapılı Coupe'nin büyük bir sırtı var, BMW 4 Serisinden daha zarif
Uzun yıllar piyasada bulunduktan sonra, Audi A5 nihayet ilk değişimini başlattı.Yeni otomobil MLB Evo platformuna dayanıyor ve eski modele kıyasla görünüm ve iç mekanda birçok değişikliğe sahip.
Ön yüz, beklenen yeni A4 ile bazı benzerliklere sahip, ancak bu agresif görünüm gerçekten ona daha uygun. Işık fabrikası için full-LED matrix farlar doğal olarak yeni otomobillerde vazgeçilmezdir ancak taslak tasarımı A4'ten daha basittir.Tasarımcı, temellere dönüp daha saf olmak olduğunu söyledi. Altıgen geniş ağızlı giriş ızgarası, A4'ten daha düz, daha geniş ve daha basit ve daha agresif görünüyor. Motor kapağındaki dört nervür, yeni otomobilin gücünü vurguluyor.Yeni A5'in ön kısmı, yayaları korumak için çok alçak olarak tasarlandı.
Gövdenin yan tarafında, bazı güncel modeller hala yeni A5'in yan tarafında görülebiliyor, ancak tavanın arka yarısındaki çizgiler önemli ölçüde daha pürüzsüz.Arka kayma şekli ve kısa gövde, onu mevcut bir modele daha az benziyor. Sedan. B sütunundan sonraki kısım, A5'in en önemli özelliği. Tasarımcı, aracın kaygan şeklini daha pürüzsüz hale getirmek için C sütununu genişletti. 20 inçlik beş kollu iki renkli jantlar, stil açısından basittir ve çok güçlü görünürler.Yol performansına odaklanan ve 265/30 ZR20 olan ContiSportContact3 lastiklerle eşleştirilmiştir.
Yeni A5'in kuyruğu çok dolu, mevcut model kadar düz değil Daha belirgin ördek kuyruğu tasarımı daha güçlü bir hareket duygusu yayıyor. Yeni tasarlanan arka lambalar tüm LED ışık kaynaklarını kullanıyor ve aynı zamanda şekil olarak nispeten muhafazakar, bu da otomobilin önünü yansıtıyor.
İç mekân açısından, yeni A5'in orta konsolu şaşırtıcı olmayan bir şekilde yeni A4'e benziyor.Sade ve teknoloji duygusu dolu.Düz çizgiler aynı zamanda orta konsolu görsel olarak geniş yapıyor. A4 gibi, yeni A5'in üst düzey modelleri de gösterge paneli olarak 12,3 inç LCD ekran kullanacak, alt uç modeller ise geleneksel mekanik aletleri korumaya devam edecek. Yeni A4'ten türetilen üç kollu direksiyon simidi zarif ve sportiftir.A5 gibi Coupe modelleri için mükemmel bir eştir. Yüzen 8,3 inç geniş ekran yüksek bir çözünürlüğe sahip ve MMI sistemi hala düğmeler ve düğmelerin bir kombinasyonudur.
Kırmızı koltuk, A4 koltuğa benzer şekilde çok zarif görünüyor ve her iki taraftaki daha belirgin tasarım gövde için daha iyi destek sağlayabilir. Arka koltuğun ortasında ayrı bir eşya saklama yeri var.Bu gelişme çok pratik çünkü Coupe'nin arka koltuğu için tek başına oturmaktansa bir şeyler koymak açıkça daha pratik.
Güç açısından, Audinin yeni nesil A5 Sportback ve A5 Coupe aynı güç ekipmanını kullanacak. 2.0T düşük güçlü benzinli motor maksimum 190 beygir gücünde ve yüksek güçlü versiyon 252 beygir gücündedir. İletim sistemi açısından 2.0T motor 6 ile eşleşir. -Speed manuel veya 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzıman. Süspansiyon açısından, hem ön hem de arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
