Bir Fransız tankının 180.000 koltuk veya 7 koltuk karşılığında satılması üzücü. Aslan lambası Audi'den daha dikkat çekicidir
Önsöz: Bazı küçük boyutlu arabaların tasarımdaki bazı detayların performansını kasıtlı olarak vurgulayacağına göre, artık pek çok arabanın tasarımından bulmak zor değil.Böyle bir işleme tekniği, arabanın tasarımını etkili bir şekilde artırabilir. Bununla birlikte, bazı büyük boyutlu otomobillerin tasarımı ayrıntılarla sınırlı değildir ve otoriter bir tasarım stilini vurgular.Özellikle bazı büyük boyutlu SUV arabaları için, neredeyse tüm bileşen elemanlarının tasarımı büyük ölçekli tasarımdan ayrılamaz. Modern tasarım konseptiyle Fransız arabalarının dünyada görece özel olduğu söylenebilir.Fransız arabaları, büyük boyutlu arabaların tasarımında çok benzersiz tasarım özelliklerine sahiptir.
Fransız büyük tankının 180.0005 koltuk ya da 7 koltuk satması üzücü.Aslan lambası Audi'den daha dikkat çekici.Fransız arabalara gelince Peugeot Citroen'den bahsetmek gerekir ki bu iki büyük otomobil devinden oluşuyor. Otomobil şirketi, Fransa'nın en temsili şirketlerinden biri haline geldi ve ürünleri çeşitli ülkelere ihraç ediliyor ve Çin'deki iç pazardaki Fransız otomobillerinin çoğuna Peugeot Citroen de deniyor. Bunların arasında Peugeot daha ünlüdür.Fransız otomobillerin tasarım stili nispeten yumuşaktır.Sp modellerinin tasarımı bile olabildiğince yumuşak kıvrımlarla tasarlanmıştır ve tasarımın bir kısmı çok hassastır.
Dongfeng Peugeot 5008 gibi büyük boyutlu bir SUV için bile tasarım hala gelişmişliğini koruyor. SUV artık Dongfeng Peugeot'nun temel geliştirme hedefi haline geldi. 2008, 3008, 4008'den günümüzün 5008'ine kadar, bu seri Miras, Dongfeng Peugeot'nun yıllar içinde SUV pazarındaki büyümesine de tanık oldu.Geliştirme ekspresine yetişen Peugeot 5008, şüphesiz güçlü bir spoiler.Avangart şekli ve geniş 7 koltuklu iç mekanı her zaman var olmuştur. Yerli tüketicileri ayırt etmek için sürpriz olarak kabul edilebilir.
Şu anda piyasada, orta boy SUV olarak konumlandırılan 2017 Dongfeng Peugeot 5008 var.Bir dereceye kadar, 4008'in büyütülmüş bir versiyonu olduğu söylenebilir. Sonuçta, 4008 ve 5008 aynı tasarım platformundan. Ön yüzün şekil tasarımı, aile tarzı tasarım unsurlarını benimser.Tüm ön yüzün şekli nispeten yuvarlak bir tiptir.Odak, araç lambalarının iç tasarımındadır.Onsuz şekil tasarımı artı dahili nokta benzeri ışık kaynağı düzenlemesi, arka lambalar İçeride aslan pençeleri hissi uyandıran üç dikey ışık şeridi ile stil karartıldı.Bu stil, araba hayranları tarafından aslan lambası olarak adlandırılıyor.Farların güzelliği açısından Dongfeng Peugeot daha iyi değil Audi aşağılıktır.
5008 için gövde boyutu da göz ardı edilemeyecek bir avantajdır.Bu arabanın uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4670 * 1855 * 1655 mm ve dingil mesafesi 2840 mm'dir. Bu tür parametreler orta büyüklükteki SUV'lar arasında nispeten küçüktür, ancak Yan şekil hala dinamik olacak şekilde tasarlandı.Siyah ve beyaz süspansiyonlu tavan tasarımı sporlarla dolu. 18 inçlik iki renkli tekerlek tasarımı da çok sportif. 5008'in görünüm tasarımından her şey daha avangard. Genç tüketiciler için çok uygun olan tasarım, aynı zamanda Dongfeng Peugeot'nun iç pazarı aktif olarak keşfetmek için memnun etmesi gereken ana tüketici gücüdür.
Yüksek değerli dış tasarımı okuduktan sonra, iç tasarıma geri dönüyoruz.Bu Peugeot 5008'in iç tasarımı, şu anda Peugeot'da daha ana akım olan bir tasarım modelini benimsiyor.Uçağın kokpit tarzı tasarımı oldukça avangard. Orta konsol, krom kaplama kıvrımlı bir çevre tasarımına sahiptir. Kürek tarzı düğmeler ve benzersiz elektronik engelleme kolu tasarımı, her yerde gençlerin merakına hitap eder. Bir başka alan sorunu daha var. Bundan daha önce de bahsetmiştim. Aracın boyutu mükemmel değil, ama neyse ki, bu arabanın iç mekanı daha esnek. Aralarından seçim yapabileceğiniz 5 veya 7 koltuklu modeller var. Alan, temelde tatmin edicidir, ancak 7 koltuklu modelin üçüncü sıra koltuk alanı biraz kompakttır. Genel talep.
Güç uyumu açısından bu Fransız otomobil, 167 beygirlik maksimum beygir gücüne ve 245NM tepe torkuna sahip 1.6T turboşarjlı bir motor seçti.Ayrıca motorun maksimum 204 beygir gücüne sahip 1.8T'lik bir versiyonu da var. Tork, 6AT şanzıman ile eşleşen 280NM'dir.Bu arabanın fiyatı 187.700 ile 279.700 arasındadır.Ortak girişim orta büyüklükte bir SUV için böyle bir fiyat normaldir, ancak Peugeot 5008 piyasada iyi performans göstermemektedir. Aynı zamanda Fransız otomobil pazarındaki etkisizlikle de yakından ilgilidir.
