Lexus'un ilk kompakt SUV'si piyasaya sürüldü! BBA paniğe kapılır mı?
31 Ağustos'ta açılan Chengdu Otomobil Fuarı'na neredeyse bir hafta kaldı ve birçok sürücü bunu dört gözle bekliyor. Che Amca'nın kalbini oluşturan Lexus da sürprizler getirdi: İlk kompakt SUV'si UX'i başlatacak. Bu otomobil Cenevre Fuarı'nda görücüye çıkacak ve Çin'de görücüye çıkacak ve sayısız hayranı çekecek. BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA ve diğer modellerle aynı sahnede yarışacak. Yakın gelecekte satın alabileceğiniz en ucuz Lexus SUV olarak Che Amca sormak istiyor: BBA, şimdi paniklediniz mi? Bugün Che Amca herkesle bu arabadan bahsetti.
Avangart görünüyor ama BBA'yı izledikten sonra UX'i seviyorum
Lexus ürünleri uzun süredir Çin'deki NX, RX, GX, LX 4 SUV modelleri gibi orta ve büyük pazarları kapsamaktadır. UX'ten önce, Lexus henüz kompakt bir SUV piyasaya sürmemişti.
UX, Toyota'nın aracın yol tutuş performansını ve sürüş dokusunu garanti eden TNGA mimarisine dayanıyor. Görünüm açısından, konsept otomobili gören hayranlar, otomobilin konsept otomobilin (2016'da piyasaya sürülen) çok sayıda tasarım unsurunu koruduğunu ve Lexus'un en son aile tasarım stilini miras aldığını görecekler. Her iki taraftaki sivri uçlu hava girişleri, keskin LED farlar, çok kollu jantlar ve belirgin tekerlek korumaları, otomobili "oyun dolu" kılıyor. Che Amca'nın bakış açısından, bu araba Lexus SUV ailesinin en iyi görünen "Titan" ı olarak kabul edilebilir.
Kuyruk tasarımı da güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip içbükey ve dışbükeydir ve geri kayma şekli dinamik görünür. Ön yüzü veya poposu olsun, bu araba çok avangart görünüyor. Böyle bir arabayı kullanmak, geleneksel olarak tasarlanmış bir BBA ile karşılaştığınızda bile, hiç de ufak bir şey değil.
İç mekan sporları, hala gençlik trendine odaklanıyor
İç tasarım açısından aile tarzı hala çok güçlü ve ana sürüşe yönelik merkezi kontrol tasarımı da araca uygulanıyor. Che Amca, otomobilin genel detaylarının mevcut piyasa trendine uygun olarak genç ve sportif olarak tasarlandığını düşünüyor. Che Amca'nın dikkati aynı zamanda sağlam direksiyon simididir.Erkekler daha iyi araba kullanır, ancak kadınlar onu tutmayabilir. Alan açısından avantaj açık değil. Veriler açısından bakıldığında, 4495 mm * 1840 mm * 1520 mm'lik gövde boyutu ve 2640 mm'lik dingil mesafesi Çinli tüketicilerin "büyük" zevkine uygun değil.
Yapılandırma açısından, LCD gösterge paneli, büyük boyutlu hareketli merkezi kontrol ekranı, çift bölgeli otomatik klima, tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, Dokunmatik Yüzey el yazısı panosu ve diğer yapılandırmaların tümü yuvasızdır. Otomobildeki uzun merkezi kontrol ekranının Lexus otomobil serisinde ilk kez karşımıza çıktığını ve Che Amca'nın Lexus'un bu arabaya ve Çinli tüketicilere özen gösterdiğini hissettirdiğini belirtmekte fayda var. Ancak iç tasarımda amca arabanın çok sevmediği bir yer var yani vites kolunun yanındaki kontrol paneli touchpad ve buton kombinasyonu kullansa da konumu işletmek kolay değil.
Hibrit teknolojisi hala Lexusun katili
Yakışıklı görünüm ve kişiselleştirilmiş iç mekan bu arabayı çekici kılıyor. Bunlara ek olarak, UX'in gücü de bir vurgu. UX üç modele ayrılmıştır, UX200 / UX250 / UX250h Giriş seviyesi modeller 2.0L doğal emişli motorlarla donatılacak ve üst düzey modeller hibrit sistemlerle donatılacaktır. Hibrit sistem, güç ve yakıt ekonomisi arasında, Lexusun "katili" olduğu söylenebilecek bir denge kurar. Fiyat ise henüz açıklanmadı. Lexus'un 2018 yılında Çin'de 160.000 araçlık satış hedefi belirlemeyi planladığı ancak yılın ilk yarısındaki kümülatif satışların sadece 68.000 araç olduğu, hedefin yarısı tamamlanmadığı ancak baskının biraz ağır olduğu bildirildi.
Lansmandan sonra UX satışlarına gelince, Lexus'un 160.000 araç hedefine ulaşmasına yardım edip edemeyeceğine gelince, Che Amca hala bir umut ışığı olduğunu düşünüyor. Sonuçta, Lexus markası pazarda her zaman tanındı ve UX modeli görünüm ve güç açısından BBA'nın güçlü bir rakibi olacak.Che Amca, lüks marka kompakt SUV pazarının pazar payını daha da işgal edeceğine inanıyor.
Che Amca'nın Özeti Geleneksel BBA tasarım stiline alışkınsanız, bu avangart tasarım stiline bakın, daha da heyecan verici olabilir. BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA gibi rakiplerle karşılaştırıldığında, bu "yükselen yıldız" bazı dezavantajlara sahip gibi görünebilir, ancak UX'in mükemmel tasarımı ve Lexus tarafından oluşturulan ürün grubu, daha fazla pazar payı elde etmesine yardımcı oldu. Sağlam temel. Arabanın resmi olarak bu yılın sonunda veya önümüzdeki yılın başlarında piyasaya sürülmesi bekleniyor.İlgili arkadaşlar, Che Amca ile geliştirilmesine de dikkat edebilir.
