Birkaç gün önce Peugeot, üç plug-in hibrit elektrikli aracın, yani 508 PHEV, 508 SW PHEV ve 3008PHEV'in resmi fotoğraflarını resmen yayınladı. Bu kez piyasaya sürülen üç plug-in hibrit araç, 50 km saf elektrikli sürüş sağlayabilen Hybrid ve Hybrid4 adlı iki sisteme sahip. Aksine, Hybrid4 daha dinamiktir.
508 PHEV ve 508 SW PHEV, 178 beygir gücünde (130kw) 1.6L PureTech benzinli motor ve maksimum 222 beygir gücünde (163kw) 108 beygir gücünde (80kw) bir elektrik motoru kullanır.
3008 PHEV, Hybrid4 sistemini, dört tekerlekten çekişi ve frekans dönüştürücü ile donatılmış çok bağlantılı arka süspansiyonu benimser. 197 beygir gücünde (145kw) benzinli motorla donatılmış olup, ön ve arka akslar maksimum 296 beygir gücünde (218kw) 108 beygir gücünde (80kw) elektrik motoruyla donatılmıştır. Üç araç arasında en hızlı model olan 100 kilometreden 6.5 saniyeye hızlanabiliyor. Ayrıca, ön akstaki 80kW'lık bir elektrik motoruna bağlanan bir e-EAT8 sekiz ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Her iki hibrid güç sistemi de, araç fren yaparken veya yavaşlarken güç tasarrufu sağlayabilen i-Booster fren sistemi ile donatılmıştır. E-SAVE aynı zamanda sürücüye güç rezervi işlevi de sağlayabilir. Akü kapasitesi 11,8 kWh (HİBRİT) veya 13,2 kWh (HİBRİD4) olup, hızlı şarj iki saatten daha kısa sürede tamamlanabilir. Şarj portu, arabanın sol arka kanadında bulunur ve garaja geri döndükten sonra takılması uygundur. Ek olarak, sürücü hibrit işlevine i-Cockpit bilgi-eğlence sistemi aracılığıyla erişebilir ve güç tüketimi ve yakıt tüketimi gibi motor verimliliği hakkındaki bilgileri görüntüleyebilir.
Önümüzdeki iki yıl içinde, Peugeot Group art arda DS 7 Crossback (dört tekerlekten çekişli), Citroën C5 Aircross, Vauxhall ve Opel versiyonu Grandland X dört plug-in hibrit araçları piyasaya sürecek. Ayrıca 208 yeni elektrikli model de 2019 yılında piyasaya sürülecek. Yani soru şu ki, en çok hangi arabayı bekliyorsunuz?