Şubat ayında TOP10 SUV satışları: Haziran ayında yalnızca H620.000'den fazla sattı ve Changan en büyük kazanan oldu!
Yolcu Derneği, 8 Mart'ta Çin otomobil pazarının şubat ayı satış verilerini yayınladı. 1,169 milyon araçlık toplam satışlar arasında, SUV yıllık bazda% 0,6 düşüşle 504.000 adet sattı SUV pazarının oldukça istikrarlı olduğu söylenebilir. Şubat ayındaki TOP10 SUV satış listesi oldukça ilginç ... Haval H6 dışında diğer modeller 20.000'i geçmedi, hatta 15.000'e ulaştı; İlk 10 satış modeli arasında, ortak girişim modelleri sadece 3 koltuktan oluşuyor. Bu, son yıllarda nispeten nadir görülen bir durum, aşağıdaki özel satış durumuna bakalım.
NO.1 Haval H6
Satış: 24537 adet
Haval H6 hiçbir şüphe duymadan aylık satış şampiyonunu yine kazandı.Hava H6 için, piyasada her geçen gün daha fazla rakip olmasına rağmen, hala onu geçebilecek kimse yok ... Bu tür "tartışmasız yenilgi" Haval için. Bu iyi bir şey, ancak tüm otonom SUV kampı için ille de iyi bir şey değil. Belirli bir ayın satış verilerinde H6'yı geçebilecek bir araba yok mu? Haval Mart ayında bir piyasa etkinliği düzenliyor.Girişe göre, 2018 H6 spor versiyonu 28.000 yuan'a kadar kapsamlı bir sübvansiyondan yararlanabilirken, yeni 2019 H616.000 yuan'a kadar kapsamlı bir sübvansiyondan yararlanabilir. Mart ayında görülebiliyor. SUV'nin satış tahtı H6 değil ve ürün sübvansiyonlu olacak kadar güçlü H6'yı kim almaz?
NO.2 Baojun 510
Satış: 13123
Baojun 510, sıralamada H6'dan sonra ikinci sırada yer alsa da, satış açısından H6'dan çok daha düşük. Baojun 510'un yıllık% 59'luk düşüş verileri daha da göz kamaştırıcı. Küçük SUV'lar alanında, Baojun 510 neredeyse bir satış mucizesi yarattı, ancak otomobil pazarındaki değişikliklerle birlikte küçük SUV'lerin pazar payı, Baojun 510 fiyatına özellikle küçük SUV'lar olmak üzere arabalar tarafından yavaş yavaş daralmaya başladı. Arabalar alanında Emgrand var, Roewe i5 ve hatta Jetta bile göze çarpıyor Baojun 510 yeterince güçlü olmasına rağmen konfigürasyon, konfor ve alan açısından hala arabadan daha düşük.
NO.3 Tiguan
Satış: 12708
Baojun 510 piyasaya sürüldüğünden beri, Tiguan "yıllık ikinci" den "bin yıllık üçüncü" ye geçti. Aynı seviyedeki rakipler arasında Tiguan'dan daha yüksek konfigürasyona sahip marka Tiguan kadar güçlü değil, daha güçlü marka gücüne sahip marka Tiguan kadar ucuz değil ve Tiguan'dan daha ucuz fiyatlı konfigürasyon Tiguan kadar güçlü değil. İnternette birisi, Volkswagen'in modellerinin daha yüksek primini taklit etmek için kullanılan "Volkswagen logosunun en az 50.000 yuan değerinde olduğu" şeklinde şaka yaptı. Tiguan için aynı seviyede pek çok rakip olmadığı için marka primi yüksek olsa bile tüketiciler hala satın aldıkları sürece sorun yok demektir.Paran varsa neden para kazanmıyorsun? Halk aptal değil.
NO.4 Qijun
Satış: 12491
Qijun bir kez daha TOP10 satış listesine girdi ve SUV'lerin TOP10 aylık satış listesinde düzenli bir müşteri gibi görünüyor. Qijun'un satışlarının yıllık bazda% 24,6 arttığını belirtmekte fayda var ki bu aynı zamanda TOP10 listesinde yıllık bazda en büyük büyümeye sahip model. Fiyat indirimleri açısından, neredeyse ana akım SUV'lar artık pazar faaliyetlerinde bulunuyor; görünüm açısından Qijun'dan daha yüksek görünüme sahip hiçbir SUV yok; konfigürasyon söz konusu olduğunda, bağımsız SUV'lerin konfigürasyonu Qijun'dan birkaç blok ötede olmalı ... Bu durumda, Qijun neden hala bu eğilime karşı büyüyebiliyor? Çeşitli pazarlamanın yanı sıra, ağızdan ağza iletişim ve teknoloji de vazgeçilmez faktörlerdir.Qijun'un başarısı tüm otomobil şirketleri tarafından dikkate alınmaya değerdir.
NO.5 Boyue
Satış: 10804
Boyuenin satışları, Geelynin son iki yıldaki yüksek büyümesine kıyasla inanılmaz bir şekilde yıllık% 46,3 düştü. Boyue ayrıca Şubat ayında TOP10 SUV satış listesinde en hızlı ikinci SUV satış modeli oldu. Editörün görüşüne göre, Boyue hala aynı seviyedeki rakip ürünler arasında güçte avantaja sahip, ancak şimdi SUV'ların görünümü gittikçe yükseliyor.Asma tavandan sonra, hızlı geri kuyruk kutusu ve düz arka lambalar var. Günümüzde en popüler unsur haline gelen ancak Boyuenun değişim modellerinin mümkün olan en kısa sürede gelmesini dört gözle beklediğimiz söylenebilir.
NO.6 Haval F7
Satış: 10665
Sadece Kasım 2018'de piyasaya sürülen yeni bir araba için, bu kadar kısa bir sürede aylık 10.000'in üzerinde satış elde etmek nadirdir.Belki de sadece Haval, önceki Haval H2'den mevcut Haval H7'ye kadar bu hıza ulaşabilir. Haval markası H6'ya olan bağımlılığından kurtulmaya çalışıyor. Şu anda Haval'ın modellerinin çoğu, 1.5T silindir içi direkt enjeksiyonlu motor ve 7DCT kombinasyonu ile donatılmıştır.Bu büyük ölçekli üretim maliyetleri düşürse de farklı modellerin konumlandırılmasında da zorluklar çıkarmaktadır. Sonuçta, görünüm farkı dışında Konfigürasyondaki ince farklılıklara ek olarak, Haval modellerinin diğer yönleri hala güçlü bir ortaklığa sahiptir.
NO.7 Changan CS75
Satış: 10487 adet
5 milyonluk küresel kullanıcı atılımıyla Haval'ın tema etkinliğine benzer şekilde, Changan Automobile de kullanıcının 17 milyonu aştığı ve kapsamlı indirim oranının 35.000 yuan'a ulaştığı gerekçesiyle bir pazar etkinliği düzenliyor ve bu da Changan'ın da kanını kaybettiğini gösteriyor. CS75 için, görünüm tasarımı ilk piyasaya sürüldüğünde birçok tüketiciyi cezbetti.Ancak, günümüz tüketicileri kendi tasarladıkları görünümle daha çok ilgileniyorlar.Neyse ki, CS75 yeni bir model başlattı.Sadece ön yüze bakarsanız, stil oldukça benzer. Haval H6. İster Changan CS75 ister Haval H6 olsun, hepsinin kendi geliştirdiği, en azından kendi teknolojisiyle övgüye değer motorları vardır.
NO.8 Changan CS55
Satış: 10303
Hemen hemen her Changan modelinin kendine özgü bir tasarım stili vardır.Bu kişiselleştirilmiş tasarımın iyi olmadığı anlamına gelmez.Sadece birinci sınıf bir otomobil şirketi olarak kendine ait tek tip bir tasarım stili yoktur. Bu biraz şaşırtıcı. CS55 lansmanının başında çok popülerdi ve onu bulunması zor bir araba olarak tanımlamak aşırı değil. Bu sefer CS55, gücünü kanıtlamak için yeterli olan TOP10 listesine bir kez daha ulaştı.
NO.9 Changan CS35
Satış: 9861
Changan CS35 serisi, her ikisi de şu anda satışta olan hem eski CS35 hem de CS35 PLUS'ı içermektedir.Yukarıdaki resim CS35 PLUS'ı göstermektedir. Sanırım CS35 PLUS'ın resimlerini okuduktan sonra, söylediklerimin doğru olduğunu göreceksiniz.CS75'ten CS55'e ve CS35 PLUS'a, Changan'ın bu SUV'larının kendine has özellikleri olduğu söylenebilir, hepsini bir araya getirin. Logo ile bunun bir otomobil firmasının ürünü olduğunu hayal etmek zor. Satış açısından CS35 ve CS35 PLUS kombinasyonu oldukça başarılı, bir önceki yıla göre% 22,8'lik satış artışı kanıtlanmış, ayrıca Şubat ayındaki 10.000'lik aylık satıştan sadece bir adım uzakta, Mart ayında satışlarını görmeyi dört gözle bekliyorum. Milyon.
NO.10 RAV4 onur
Satış: 9054
RAV4'ün listeye girişi oldukça beklenmedik, sonuçta, bu araba uzun süredir TOP10 listesine girmedi. Toyota'nın klasik modellerinden biri olan RAV4, güney pazarındaki tüketiciler arasında popülerdir. 2.0L motor ve simüle edilmiş 8 vitesli CVT şanzıman, yüksek güç sağlarken yakıt tüketimini mükemmel şekilde hesaba katan RAV4'ün günlük güç kombinasyonudur; 2.0L motorun yeterli olmadığını düşünüyorsanız, RAV4'ün 2.5L'lik bir seti vardır. Motor ve 6AT şanzımanın güç kombinasyonu, aynı zamanda kentsel SUV'lar için yeterli olan bir dizi zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar.
Makalenin sonunda özet
Otonom SUV'ların Şubat ayında toparlanacağına dair işaretler ortada ve bu da şüphesiz otomobil pazarındaki gerileme için iyi bir haber. Bununla birlikte, ortak girişim modellerinin fiyatı daha da düşerse, otonom SUV'lar nasıl tepki vermeli? Pazar faaliyetlerine kör bir şekilde katılmak uzun vadeli bir çözüm değildir. Ürünün temel rekabet gücünü artırmak nihai kazanan silahtır. Otonom SUV'nin 2019'da daha iyi gelişmesini birlikte dileyelim!
-
- "Pırasanın Kendi Kendine Yetiştirilmesi": Li Xiaolai, yatırım ilkelerini ilk kez derledi ve açıkladı
