Kalabalığın alay ettiği "su yağ arabasına dönüşüyor" bu bölümü izledim
Sivil bilim adamı Ji Chunsheng'in "suyu petrole çevirmek" için dünyanın en büyük beşinci buluşunu kendi araştırma ve geliştirmesini kullandığı ve matematik, fizik ve kimyada çok zayıf notları olan Bayan Heping'in şaşkına döndüğünü söylediği 1994 Pekin Yaz Gecesi'ni hala hatırlıyorum. Donduğunda.
Onun yanında Jia Zhixin tarafından yudumlanacağımı hiç beklememiş olmalıyım: "Sence biz aptal mıyız?".
Zavallı Yoldaş Ji Chunsheng kötü bir zamanda doğdu.
"Çin ulusunun kaderini ve dünya medeniyetinin izini yeniden yazan ve her gün terfi ettirilen Nobel sınıfı icadının tüm insanlığa karşı bir suç olduğunu" bilseydi, 26 yıl sonra sonunda ciddiye alınacak ve Ge You kesinlikle felç olacak. Yüksek sesle gülmek.
Hayır, dün Henan'daki Nanyang Belediye Parti Komitesi'nin resmi gazetesi Nanyang Daily'nin ön sayfasında yayınlanan bir haber-- "Su-hidrojen motoru Nanyang'daki montaj hattından çıktı, belediye parti komitesi sekreteri övdü! , Ülke çapında netizenler arasında bir sansasyon yarattı.
Su-hidrojen motorunun, Jinhua Gençlik Otomobil Grubu'nun yeni ürünü "Gençlik Hidrojen Enerjisi Aracı" nda kullandığı siyah bir teknoloji olduğu bildirildi.
"Nanyang Daily" nin ilk paragrafı, "Gençliğin araca monteli hidroliz hidrojen üretim teknolojisi, araca monteli sudan hidrojen üretimini gerçek zamanlı gerçekleştirir ve araç yalnızca su ekleyerek sürebilir";
Aralık 2018'de, Nanyang Yüksek Teknoloji Bölgesi'ndeki proje imza tesisinde, ilgili girişimden sorumlu kişi ve Gençlik Otomobil Grubu Başkanı Pang Qingnian şahsen şunları söyledi: Ekipmanın su kalitesi için herhangi bir gereksinimi yok. Musluk suyu, nehir suyu ve deniz suyu kabul edilebilir. kullanım. "
Sadece çevirin, Yakıt doldurmadan veya şarj etmeden, araç musluk suyu ile doldurulduktan hemen sonra çalışabilir.
"Buluşu Seviyorum" bilim kanalındaki komik buluştan daha az güvenilir gibi görünse de, "Suyu yağa dönüştürmek imkansız", enerjinin korunumu yasasına uymayan ortaokul öğrencilerinin kimya sınıfında yaygın bir test sorusudur.
Ama insanlar yaşlı çiftçinin kendi eğlencesi değil, gerçek canlı şov -
Pang Qingnian, Ağustos 2017'de dünyanın ilk hidro-hidrojen yakıtlı aracının üretimini duyurdu ve birçok medyayı Gençlik Otomobil Merkezi'ndeki canlı gösteriyi izlemeye davet etti.
Basında çıkan haberlere göre arabanın tavanına iki adet su deposu yerleştirildi.Su ile doldurulduktan sonra, su deposu ve hidrojen yakıt hücresini birbirine bağlayan şeffaf hortumdaki su damlacıkları, motoru çalıştırmak için gazla yıkandı ve araç atölyeden sürüldü.
22 Mayıs'ta Nanyang News Network, "Nanyang'da hidrojen-hidrojen motoru çevrimdışı" haberini yayınladı. Ekranda, belediye parti komite sekreteri Zhang Wenshen bir hidrojen enerjisi prototip arabası aldı ve İngilizce "Çok iyi" övgüde bulundu.
Pang Qingnian cevap verdi: "Hepimiz onlara (liderlere) gösterdik, su birbirine eklendi, malzemeler bir araya getirildi, tüm süreci çok iyi izlediler."
Kamuoyu sorularına yanıt olarak, bu sabah saat 10'da, Nanyang Şehri Hükümeti "bir toplantıda olduğunu ve birleşik bir şekilde cevap vereceğini" belirtti. People's Daily Overseas Edition'ın Weibo hesabı @ tarafından "ders kitabı düzeyinde yanıt" olarak alay edildi.
Daha sonra, sabah saat 11: 34'te, Henan Nanyang Endüstri ve Bilgi Teknolojileri Bürosu @ acil durum çağrısıyla bir röportajı kabul etti ve "sürmek için sadece bir su tankeri ekleyin" yanıtını verdi: "Onaylanmadı ve kabul edilmedi ve Nanyang Daily'den bir muhabir tarafından bildirilen bilgiler yanlış."
Ancak netizenler, Nanyang Şehri Hükümeti'nin resmi web sitesinde 23'ünde yayınlanan aynı adlı bir makale de bulduklarını tespit ettiler.
Pang Qingnian, bu noktaya ilişkin olarak, oldukça sessiz bir şekilde sorunu "Nanyang Daily" muhabirinin raporuna bağladı.
Editörün son basım tarihinden önceki son yanıtında, "suyla koşabilirsiniz" ifadesinin bir yanlış anlama olduğunu, ancak Pang Qingnian'ın ürünleri konusunda çok emin olduğunu söyledi. (@Punking News)
Arabasının güçlü olduğunu çünkü bağımsız olarak geliştirdikleri bir katalizör kullandığını söyledi ve ticari sırların açıklanamayacağı konusunda ısrar ederek - "Teknoloji söylenemez, teknoloji gizlidir. Amerikan teknolojisi bize söyleyebilir mi dediniz?"
Pang Qingnian, Gençlik Otomobil Grubu Başkanı
İlgili teknik araştırma ekibinin lideri Dong Shijie, sadece kendisini aptal yerine koymakla kalmayıp, bunun aslında bir katalizörün etkisi altında "anında hidrojen üretimi için arabaya monteli bir hidroliz hidrojen enerjisi aracı" olduğunu söyledi.
Ancak, "gerçek zamanlı hidrojen üretimi, hidrojen depolama yok ve hidrojen taşıma bağlantısı yok" argümanıyla, hayatın her kesiminden uzmanlar hala onu satın almadı ve mevcut teknolojik düzeyde çeşitli boşluklara işaret ettiler.
bir taraftan, Enerjinin korunumu yasasına göre, hidrojen üretmek için suyun bölünmesi işlemi başka enerji gerektirir. Enerji tüketimi, hidrojen yanması ile üretilen enerjiden çok daha fazladır.
Aküler ve benzin gibi diğer enerji girdileri olmadan sadece bir katalizör ise, araba sürmek için kullanılabilecek fazla enerji yoktur.
Öte yandan, dönüştürme işlemi de çok karmaşıktır ve ayrıca arabada tamamlanması zor olan diğer bileşenlerin emisyonlarını da üretecektir.
Şu anda Çin, hidrojen yakıtlı araç teknolojisinden yoksun değil, ancak hidrojen yakıt hücresi teknolojisi kullanılıyor.
Diğer bir deyişle, araba gövdesi bir hidrojen depolama şişesi taşır ve araç hareket ettiğinde hidroksit iyonlarının kimyasal reaksiyonu yoluyla elektrik üretir. Geçen yıl Ekim ayında, Pekin Otobüs Hattı 384'te beş hidrojen yakıt hücreli araç kullanıldı.
Bu nedenle, ne olursa olsun, Pang Qingnian'ın söyleminden çok uzaktır ve en iyi ihtimalle bir tanıtım dublörü olarak adlandırılabilir.
Netizenler bir sorun olduğunu fark ettiler ve bir alay modu başlattılar: Bu teknoloji gerçekten mevcutsa, onu tanıtmak için acele etmeyin.Eğer gerçekten Nobel Ödülü alırsanız, 100 metrekarelik kirayı düşürmek için Beijing Tongzhou'ya gidebilirsiniz.
Ve şaka yollu "hidrojen motoru" için "bilimsel bir temel" arıyorum (hata):
"Doğru. Bir şişe maden suyu Pekin'den Güney Kutbu'na bir otobüsle gidebilir."
"Su eklemeye gerek yok, karbondioksit doğrudan karbon ve oksijene ayrışıyor ve motor rüzgarla çalışabiliyor."
Bununla birlikte, hem yerel yönetimin hem de Pang Qingnian'ın "hidrojen-hidrojen motorlu" araba hakkında bilgisiz olduğu göz önüne alındığında, kimse son anket sonuçları çıkmadan önce püf noktalarının ne olduğunu söyleyemez.
Sonuçta, patent bilgisini Youth Automobile Group adı altında sorgularsanız, hidrojen enerjisi ile ilgili sadece bir parça patent bilgisi bulabilirsiniz ve tip hala "tasarım" dır.
Suyu petrole dönüştüren teknolojinin yanı sıra, Pang Qingnian ve onun adına Gençlik Otomobil Grubu da şüphelerle doludur.
Bu, 2001 yılında kurulmuş ve ihale sürecinde Pekin Olimpiyatları'nın 800 otobüsünden 500'ünü kazanan bir üne sahip olan bir şirkettir, ancak itibarı çok iyi olmamıştır.
Tianyan Kontrol verilerine göre Pang Qingnian'ın adı altında 73 şirket var. Bu şirketler Yargıtay tarafından 56 kez mahkeme, 5 kez idari ceza, 74 kez anormal işlemler listesinde ve 158 kez güvenilmez kişi olarak listelendi.
Ancak, Nanyang Belediye Hükümeti ile işbirliği yapan Jinhua Gençlik Otomobil Grubu'nun girişi altında 834 adet risk bilgisi gösterildi. Yalnızca bu yılın 7 ve 8 Ocak tarihlerinde, Şanghay Minhang Bölge Halk Mahkemesi ve Changzhou Zhonglou Bölge Halk Mahkemesi tarafından iki kez sahtekar olarak listelendi.
Şubat 2017'de yeni enerji taşıtı dolandırıcılığı sırasında Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın internet sitesinde 7 otomobil şirketine idari cezalar yayınlandı ve bunlardan biri Youth Auto oldu.
İlgili idari ceza kararı, Jinhua Gençlik Otomobil Sistemi ve Şangay Toplu Taşıma Grubuna 2014 yılında satılan 245 yeni enerji aracının kurulu pil kapasitesinin ilan edilen kapasitenin altında olduğunu gösteriyor.
Ek olarak, Gençlik Otomobil Grubu bir zamanlar agresif bir şekilde genişledi ve birçok yerde projelere yatırım yaptı, ancak neredeyse hepsi başarısızlıkla ve davalarla sonuçlandı.
Aralık 2016'da, Jinan Yüksek Teknoloji Sanayi Geliştirme Bölgesi Yönetim Komitesi, Jinan Gençlik Otomobilinden "kararlaştırıldığı üzere 180.000 otomobil projesinin inşası yapılmaması" için 530 milyon yuan'den fazla destek fonu talep etti.
@ Upstream News
Pek çok olumsuz haberi olan Youth Automobile ile neden işbirliği yapılması gerektiğiyle ilgili olarak, Nanyang Yüksek Teknoloji Bölgesi Yönetim Komitesi'nin bir yöneticisi @ ile yaptığı röportajda şunları söyledi: "İşletmenin davranışının operatörle hiçbir ilgisi yok."
Ayrıca, İnternette Nanyang Şehri Hükümeti'nin 4 milyar yuan yatırım yaptığı söylentilerini de yalanlayarak, sadece bir ön yatırım olduğunu ve başka hiçbir faizle ilgili olmadığını söyledi.
Ancak bundan önce, bu yıl 29 Mart'ta Nanyang Belediye Hükümeti Satın Alma Merkezi tarafından yayınlanan satın alma duyurusuna göre, Nanyang Toplu Taşıma Şirketi tek bir kaynaktan 72 yeni enerji aracı satın aldı. Birim fiyatı araç başına 1.2 milyon yuan ve toplam fiyat 86.4 milyon yuan'dır Tedarikçi Nanyang Lotus New Energy Automobile Co., Ltd.
Nanyang Şehri Devlet Satın Alma Merkezi web sitesinin ekran görüntüsü
Tesadüfen, Tianyan'ın bilgilerini kontrol ederseniz, Nanyang Lotus'un gerçekte Nanyang Belediye Hükümeti ve Gençlik Otomobil Grubu ortaklaşa 8 milyar işletmeye yatırım yaptı Bu, ikisi arasındaki ilişkinin çok yakın olduğu anlamına geliyor.
Ve bu şirketin yasal temsilcisi ve başkanı He Yaqi, aynı zamanda "hidrojen motorunu" geliştiren Pang Qingneng'in de gelini.
Bahsetmişken, netizenlerin altı kelime "sadece su ekle ve koş" konusunda tetikte olmasının nedeni sadece ortaokul kimya öğretmenine değil, aynı zamanda Ji Chunsheng yoldaşına da teşekkür etmek içindir.
"Evimi Seviyorum" da, Ge You'nun üç sayılık bir performansı, ülkenin dört bir yanındaki insanların bu şık "ikinci yarışmacıyı" ve onun hilelerini bilmesini sağladı.
Dört yıl sonra, Ji Chunshengin Çinin ilk kutsal sopası ve sivil bilimlerin atası olarak bilinen prototipi Wang Hongcheng gözaltına alındı ve incelendi ve 10 yıl hapis cezasına çarptırıldı.
Dünyanın enerji sorunlarını tamamen çözebildiğini iddia eden bu büyük tanrı, ilkokulda sadece dördüncü sınıf eğitimi almış olmasına rağmen, Çinlilerin çoğunun teknoloji konusunda kafası karışık olduğu 1983 yılından bu yana, sayısız insanı aldatmak için "sudan petrole" dolandırıcılığını kullandı. , Yüz milyonlarca kayba neden oluyor.
O günlerde çok sansasyonel olduğu gerçeği göz önüne alındığında, Nanyang'ın "hidrojen motoru" haberi çıktığı anda, birçok kişi o yılki komikliği ve iki olay arasındaki benzerlikleri hatırladı.
Aynı şey tanrıların tanımıdır.
Wang Hongcheng, 1: 100.000 oranında musluk suyuna veya deniz suyuna damlatılan ve benzin yerine kullanılabilecek "Hongcheng Yakıtı" adlı bir ana sıvı geliştirdiğini iddia ediyor.
Maliyet benzinin sadece binde biri kadardır, üretilen kalorifik değer benzininkinden% 50 daha fazladır ve kirlilik yoktur.
Aynı şey halka açık olarak yapılır.
"Pangu Kaitian Dünya Kralı Hong Cheng'i Şok Ediyor" adlı belgesel, bir keresinde aşağıdaki ulusal turda "su dönüşüyor petrol" sahnesini kaydetti: "İnsan atalarının ateş için sondajlarından bu yüzyılın insülin sentezine kadar, on binlerce yıllık icatlar Wang Hongcheng'in suyu petrole çevirme icadı kadar büyük değil. "
Aynı zamanda yerel liderlerin desteğiydi ve yerel medya bunu duyurdu.
Harbin Belediyesi Kamu Güvenliği Direktörü, Wang Hongchengin evine Su Yağa Dönüşüyor performansını izlemek için gitti. Ekonomik Günlük ayrıca 4.000 kelimeden fazla bir makale yayınlayarak Çinlilere şu soruyu sordu: Wang Hongchengin icadı zengin Çin için ne ifade ediyor? Enerji krizi ve çevre kirliliğinden rahatsız olan tüm insan ırkı için bu ne anlama geliyor? "
Tüm bu hisler Wang Hongcheng'in sayısız deneysel fon ve yatırım elde etmesine izin verdi, ancak on yıl sonra ekonomik dolandırıcılıktan tutuklandı.
Daha sonra, ilgili departmanlar tarafından yapılan araştırmanın ardından, Wang Hongcheng'in ağzındaki "Hongcheng Yakıtı" nın aslında sıradan sabun olduğu keşfedildi. Sadece kalsiyum karbür tozu suya konur ve kalsiyum karbür yanıcı asetilen oluşturmak için su ile reaksiyona girer. Devlet Ekonomi ve Ticaret Komisyonu, performanslar sırasında suyu gizlice neşelendirmek için zaman zaman taşeronluk hileleri kullandığını ortaya çıkardı.
Tartışılmaz bir gerçek şudur: en cesur varsayımların tümü, en titiz doğrulamayı gerektirir.
Sözde "büyük icat" ancak her yerde performans gösterebilir, konuşmalar yapabilir ve yatırım çekebilirse, çoğu ihtiyatlı olmayı gerektirir.
Zamanın Çalışma Bakanı Ruan Chongwu'nun 1992 raporunda belirtildiği gibi, o (Wang Hongcheng) yıllarca ortalıkta koştu, ünlüleri performansları izlemeye davet etti, otellerde kaldı ve bir hiç uğruna yemek yedi. "Ayrıca koruma için patent başvurusunda bulunmasına da yardım ettim, ancak yaralı gibi davrandı ve bilimsel bir test yapmayı reddetti."
Şu anda "su-hidrojen motoru" projesi halen Ar-Ge personelinin doğrulama aşamasında olup, resmi olarak üretilmemiştir ve endüstri, bilgi teknolojisi gibi ilgili departmanlar tarafından kabul edilmemiştir.
Bu bağlamda, sadece Pang Qingnian ve Gençlik Otomobil Grubu'nun bize dünyadaki beşinci mucizevi sürprizi getirmesini bekleyebiliriz.
· SON ·
· Haftanın önemli noktalarına geri dönüp bakmak ·
Bu makaleyi beğendiyseniz
Herkese "izlediğini" söyle
