Video yükleniyor ...
(CCTV Finansmanı "İlk Kez") Zhang-Hu yüksek hızlı demiryolu, İç Moğolistan'da Pekin'e giren ilk yüksek hızlı tren ve bu yılın sonunda trafiğe açılması bekleniyor. Dün (No. 1), Zhanghu Yüksek Hızlı Demiryolunun Ulanqab-Huai'an bölümü ortak bir test başlattı.
1 Haziran günü 13: 40'ta, kapsamlı yüksek hızlı demiryolu inceleme aracı, Zhang-Hu yüksek hızlı treninin Ulan Qab-Huai'an bölümünde ortak hata ayıklama ve ortak test çalışmalarının resmi başlangıcını işaret ederek Ulan Qab İstasyonu'ndan Huai'an İstasyonuna hareket etti.
Li Quan, Ekipman Bölümü Şefi, Bilim ve Bilgi Departmanı, Çin Demiryolu Hohhot Bürosu: Çevrimiçi EMU'yu tespit etmek için tamamlanması gereken toplam iki öğe vardır. İlk öğe, 60 km / s katenerin temassız ölçümüdür. İkinci öğe, adım adım hız artışıdır. Adım adım hız artışı, esas olarak iki hız seviyesini tamamlar, biri 180 km / s'dir. h, biri 200km / s'dir.
Zhanghu Yüksek Hızlı Demiryolu, Çin'in "Sekiz Dikey ve Sekiz Yatay" yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir parçasıdır. Doğudaki Hebei Eyaleti, Zhangjiakou Şehri ve batıda İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nin başkenti Hohhot'tan başlar. Toplam 418,24 hektarlık bir alana sahip olan Hızlı Demiryolu, Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolunda yer almaktadır. Tek yolu, ülkemizde göçmen kuşlar için önemli bir aktarma istasyonudur. Yüksek hızlı demiryolu yapımının doğal çevre üzerindeki etkisini en aza indirmek için, yüksek hızlı rayın tasarımı ve planlaması sırasında düz hat tasarımı sulak alan test alanının en dar bölümünden geçecek şekilde ayarlandı.
Zhanghu Yüksek Hızlı Demiryolu Proje Departmanı Parti Çalışma Komitesi Sekreteri Pan Lin: Bu güzergahın tasarımının başlangıcında yüksek yol yataklarını doldurma yöntemi kullanılmış, ancak sulak alanların korunması için nihayet viyadük yöntemi benimsenmiştir.Bu viyadük şekli araziyi kurtarmak içindir ve viyadük vahşi hayvanları ve yöre halkını otlatmayı korur. Bunların bir kanalı var. Hebei Eyaleti, Huaian İlçesinde, Ming Çin Seddi işaret kulesinin bulunduğu tepe, Zhanghu Yüksek Hızlı Demiryolu'nun batıya gitmesinin tek yolu haline geldi. Kültürel kalıntıları korumak için, yüksek hızlı demiryolu hatlarının eğilimi giderek azalıyor.Dajianshan bölgesinde yüksek hızlı demiryolu için altı kesintisiz tünel tasarlanmış ve tünel kazısının doğal çevre üzerindeki etkisini en aza indirmek için inşaat sürecinde sıkı bir şekilde izlenmiştir.
Zhanghu Yüksek Hızlı Demiryolu Proje Bölümünün Baş Mühendisi Cheng Wenqiang: Patlatma işleminde, şarjını kontrol ederek patlatmasına izin vermeyin, önce serbest bırakın, çevredeki kayayı gevşetin ve ardından makineyi kazmak için kullanın ve azaltmak için manuel patlatma ve manuel kazı kombinasyonunu kullanın. Titriyor.
Zhanghu yüksek hızlı treninin bu yılın sonunda Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı treniyle eş zamanlı olarak açılıp işletileceği, Hohhot'dan Pekin'e sefer süresinin şu anki en hızlı 10 saatten 3 saate indirileceği anlaşılıyor.
Lütfen CCTV Finansını belirtin