Mükemmel güvenlik, arabanın tamiri çok pahalıdır.Audi A6L, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma testini tamamladı

Easy Car News Birkaç gün önce Bitauto, China Insurance Research'ten China Insurance Automobile Safety Index Management Center'ın 2019'da on üçüncü modellerden oluşan ikinci partinin tamamlanmasını organize ettiğini öğrendi. FAW-Volkswagen Audi A6L 201940TFSI lüks dinamik model tüm test değerlendirme sonuçları yayınlandı, Audi A6L çarpışma sonuçlarının hepsi mükemmeldi.

Prototip, 2019 Audi A6L model 40TFSI lüks dinamik tiptir.Güvenlik donanımı, sürücü ön hava yastıkları, ön yolcu ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön / arka yan perdeler ve AEB ile donatılmıştır.

Değerlendirme sonuçları şunları gösterir:

Nihai sonuç, Audi A6L'nin güvenlikle ilgili testlerde bir G (mükemmel) derecesi aldığını gösteriyor.Küçük bir çakışma ile zorlu bir önden çarpışma testinden sonra bile, bu tanınmış yönetici sınıfı otomobil Audi, hayal kırıklığına uğratmadı. . Sadece düşük hızda önden çarpışma onarım maliyet derecelendirmesi, iki açıdan da anlaşılabilen bir P (zayıf) derecesi elde etmiştir: Birincisi, lüks markaların bakım maliyetleri nispeten yüksektir ve ikincisi, önden çarpışmanın dikkate alınması gerekir. Yaya güvenliği, tampon bölgenin deformasyonu da daha yüksek bakım maliyetleri getirir.

Çarpmaya dayanıklılık ve bakım ekonomisi endeksi açısından, 15 km / sa önden çarpışmada tam puan -6, bakım ekonomisi puanı 0 (tam puan 24) ve önden çarpışma bakım oranı% 22,91; 15 km / sa arkadan çarpışma puanı 26 puan olup, bunun çarpışma dayanıklılığı puanı oldu Tam puan-6 puan), bakım ekonomisi puanı 20 puan (tam puan 24) ve kuyruk çarpışma onarım oranı% 1.30'dur. Nihai ağırlıklı puan 12.67 puandı (30 puan üzerinden) ve Audi A6L modeli zayıf (P) bir değerlendirme aldı.

Otomobil yolcu güvenliği endeksinde, değerlendirme sonuçları mükemmeldir (G), bunlardan% 25 ofset çarpışma, yandan çarpışma, tavan mukavemeti ve koltuk / koltuk başlığı değerlendirme sonuçları mükemmeldir (G).

Araç dışında yaya güvenliği endeksi açısından, Kafa tipi test puanı 20.140 puan, bacak tipi test puanı 6.000 puan, toplam puan 26.140 puan (puan oranı% 87) ve son puan mükemmel (G).

Araç yardımcı güvenlik endeksi açısından, Test aracının sensör tipi monoküler kamera + milimetre dalga radarı olup FCW skoru 1 puan, AEB skoru 5 puan ve toplam skoru 6 puandır ve nihayet mükemmel bir (G) değerlendirmesini kazanmıştır.

En iyi Japon süper arabaları! Mazda RX-10 Vision, Hypercar markası olabilir
önceki
GS8 GAC'den konumlandırma veya daha düşük Trumpchi GS8S 26 Nisan'da listelenecek
Sonraki
Paylaşılan bir platform ve seyahat teknolojisi arayüzü oluşturun Geely, "Geometry +" platformunu başlatacak
Zero Running T03 saf elektrikli minicar resmi olarak satış öncesi başlıyor, sübvansiyondan sonra satış öncesi fiyatı 80.000 yuan'dan az
Rolls Royce'u tasarlamak ister misiniz? 16 yaşından büyük olmamalıdır! Rolls-Royce gençlik tasarım yarışmasını başlatıyor
Volkswagen, Çin pazarındaki 2020'nin elektrifikasyon için çok önemli bir yıl olacağını görmekten mutluluk duyuyor
Veya bir plug-in hibrit versiyon başlatacak, Binyue PRO konfigürasyonu resmen ortaya çıktı
Tesla'nın yerli Model 3 uzun pil ömrü piyasaya sürüldü, sübvansiyondan sonra 339.500 / NEDC pil ömrü 668km
Ikea ve Ikeanın özel birinci sınıf Buick GL8 Avenir altı kişilik deneyimi
Huawei araç sistemi / pil kapasitesi 27 kWh ile donatılmış yeni Baojun E300 iç resmi resmi yayınlandı
Kamuflajsız iç mekan pozlaması, yeni BMW 4 Serisi Haziran ayında piyasaya çıkabilir
Yeni Ford F-150 PHEV bilgileri açığa çıktı, plug-in hibrit / saf elektrikli pil ömrü 16 km'yi aşıyor
İyi ürünler ucuz değil mi? Lexus ES gerçekten satın almaya değer mi?
İçinde küçülmez! En ucuz Lexus SUV hakkında benzersiz olan şey
To Top