Ikea ve Ikeanın özel birinci sınıf Buick GL8 Avenir altı kişilik deneyimi
Kolay araba gerçek çekim "Paraya sahip olmak güzel." GL8 Avenir ile bir öğleden sonra geçirdikten sonra, yardım edemedim ama iç geçirdim. Aniden GL8'in MPV alanında neden bu kadar uzun yıllardır popüler olduğunu anladım IKEA'nın IKEA'sı, her gün sabahın erken saatlerinden gece geç saatlere kadar size eşlik edecek farklı kimliklerle çalışkan bir uşak gibidir.
Normal GL8 versiyonu "Land Business Class" olarak adlandırılırsa, GL8 Avenir altı koltuklu versiyonunun "Land First Class" olarak adlandırılması yeterlidir. GL8 Avenir'in altı kişilik versiyonunu deneyimleyen her arkadaşın tereddüt etmeden "Yükseltmek istiyorum" diyeceğini düşünüyorum.Elbette önce cüzdanınızı kontrol edip kabul etmeniz gerekiyor ...
GL8 Avenir altı koltuklu versiyonunun görünümü GL8'e dayanmaktadır. "Zincir zırhı" elemanlarına sahip krom kaplı bir ön orta ızgara kullanır ve orta ızgaranın her iki ucunda da görsel genişliği artıran "uçan kanat" tasarımı kullanır. . Amerikan arabaları, lükslerini göstermek için krom kaplamalardan iyi bir şekilde yararlanırlar.GL8 Avenir, zariflik ve zarafetin bir kombinasyonunu elde eder.
China Open'ın göz alıcı tasarımına ek olarak GL8 Avenir'in far tasarımı da göz alıcıdır - Matrix matrix full LED kristal farlar kullanır, lens küçük ve hassastır ve hatta farlar yakıldığında mücevher benzeri bir his verir. Ancak, bu LED lamba boncukları "gör ve oynat" değildir, farklı yol koşullarına ve araç hızlarına göre gece sürüş güvenliğini artırabilecek 8 akıllı aydınlatma modu gerçekleştireceklerdir.
Vücudun yan tarafına gelince, hala tanıdık GL8'dir.İki üst bel çizgisi, vücudun sabit ve yükseltilmiş yan çizgilerini gösterir.Vücudun üst kısmındaki krom kaplama, GL8'in ikonik özelliği haline geldi. Bu tasarım, insanları bilinçsiz kılıyor Yatın yan tarafını düşündüğümüzde, belki de asil bir nefes buradan geliyor ... Ön kapının sol alt köşesindeki göz alıcı "Avenir" logosu yine eşsizliğini vurguluyor. Aracın arka kısmının zemine yaklaşık olarak dik olan açısı da tüm araca stabil ve atmosferik bir tahriş hissi katıyor.
Aracın arkasına geldiğimizde, arabanın arkasında kalın bir krom kaplama şeridi görüyoruz. Arka lambalar da en son GL8 ile uyumlu. Bu, önceki tasarımdan daha üç boyutlu. Kuyruğunda ayrıca "Avenir" logosu var.
GL8 Avenir altı kişilik versiyonunun boyutu da oldukça iyi ve 5 metre 2 uzunluğu da üçüncü sıraya daha iyi bir deneyim getiriyor.
Nitelikli bir "temizlikçi" olarak, doğal olarak, mal sahibinin konuşmasına gerek yoktur, her şey düzgün bir şekilde ayarlanmıştır. GL8 Avenir altı koltuklu versiyonunda, onun "profesyonel ahlakını" bir "temizlikçi" olarak açıkça görebiliyorum.
Yolculuk odaklı bir işletme MPV'si olarak, en seçkin ikinci sıra ile başlayalım.
Kapı kolunu nazikçe çekerek, büyük kapı yavaşça açılıyor, iki sıra lüks ve konforlu havacılık koltuğu gözüme geliyor.GL8 Avenir altı koltuklu versiyonu 2 + 2 + 2 koltuk düzeni kullanıyor, bu yüzden garanti edilebilir Her yolcu sırasının kendine ait oturma alanı vardır, koltuk başlığı birden fazla yöne ayarlanabilir.Kullananların çoğunu kapsadığı söylenebilir.Koltukların sarılması da çok iyi.Nappa derinin dokusu kesinlikle buna değer. Fiyat ... Aynı zamanda, ikinci sıra klima sıcaklığını ve koltuk havalandırma ısıtmasını bağımsız olarak ayarlayabilir ve çok kullanışlı küçük bir masa vardır.
Böylesine seçkin bir ikinci sırayı reddetmek için ne nedenimiz var?
Koltuğu maksimum açıya indirdim ve kişi zaten arabada rahatça yatıyordu.Bacak desteğini kaldırdıktan sonra gözlerimi kapattım ve boş zamanın tadını çıkardım ...
Elbette, uzun mesafeli tekne yolculuğu sizi yorgun hissettiriyorsa, rahatlamak için masaj düğmesini de açabilirsiniz.Bu, tüm arabadaki tek ikinci masaj koltuğu sırasıdır.Onun derecesi apaçık ortadadır. Aynı zamanda sağ koltuğun yanı sıra, GL8 Avenir'in altı kişilik versiyonu iki adet katlanır bardak tutucu ve iki adet USB şarj portu özenle tasarlamış, detaylardaki samimi kullanımının gerçekten etkileyici olduğu söylenmelidir.
Sonra orta koridordan geçtim ve uzayın üçüncü sırasına geçtim. Gerçekten de, ister yedi kişilik ister altı koltuklu olsun, üçüncü sıradan inmenin yolu kaçınılmaz olarak biraz utanç verici. Seçim yapmak zorunda kalsaydım, ben GL8 Avenir altı koltuklu versiyonunun merkezi kanal tasarımının biraz daha fazla olduğunu düşünüyorum, en azından "sondaj" yerine içeri girdim.
İkinci koltuk sırasını uygun bir açıya ayarladıktan sonra, orijinal GL8 Avenir'in üçüncü sırasının çok cömert olduğunu ve bacakları sallansa bile bacak mesafesiyle ilgili bir sorun olmadığını ve koltuk konforunun olmadığını görünce çok şaşırdım. Piyasadaki çoğu sedanın ikinci sırasında kayboldum, bu sırada yedi koltuklu SUV'lerin küçük sıra koltuklarında "alay ediyordum".
Bunun bittiğini mi düşünüyorsun? GL8 Avenir'in üçüncü sırasının sırtlık ve önden arkaya mesafesi de ayarlanabilir.Açısı maksimuma ayarlandığında, üçüncü sıra ile ikinci sıranın sürüş hissinin aslında aynı olduğunu buldum ... bu gerçek bir 6 koltuklu araba. Kısa mesafeli doğaçlama sıkma yerine uzun mesafeli sürüşler için gerçekten kullanılabilir ...
Buickin tasarımcıları üçüncü sıradaki yolcuların haysiyet duygusunu unutmadılar. Üçüncü sırada hala koltuk havalandırması, koltuk ısıtması ve USB şarj bağlantı noktaları bulunuyor. Bu tür bir nezaket duygusu, çoğu modelin üçüncü sırasında hoşuma gitmedi Bitmiş.
Yolcu muamelesinden bahsettikten sonra elbette ön sıradaki sürüş alanını da unutmamalıyız sonuçta bu modelin büyük bir kısmı hala ev kullanımını tercih ediyor. Öyleyse, takım elbisenizi çıkardığınızda ve kendi seyahatinizde ailenizle birlikte araba kullanmayı seçtiğinizde, GL8 Avenir size mükemmel bir ön sıra deneyimi yaşatabilir mi?
GL8 Avenir'in geniş görüşü ve dik oturma pozisyonu, uzun süre araba kullananlara kesinlikle eşsiz bir deneyim yaşatacak, MPV kullanmanın çok keyifli bir şey olduğu ortaya çıktı.Bu oturma pozisyonu, yoldaki rahatsızlıkları unutturacak. O zaman sadece gönül rahatlığıyla bir sürücü olmanız, arabada oturan aile üyelerinizi korumanız ve GL8 Avenir'in ön sırasında oturmanız yeterli, kendiliğinden bir görev duygusu ortaya çıkıyor.
Ve iç renk düzeni de insanları rahat ve mutlu hissettirmek için yeterli.Açık renkli iç mekanın bakımı kolay olmasa da, içeride oturmak yine de yardımcı olamıyor ama yüz tokadı kelimesini söylüyor - "Gerçekten güzel kokulu."
Eski iç tasarımla karşılaştırıldığında, yeni GL8 Avenir birçok sevindirici iyileştirme yaptı.Bunlardan en bariz olanı, iki adet 12.3 inçlik merkezi kontrol birleşik ekranı.Aynı zamanda, eski sahiplerinin imrendiği elektronik donanımı da kullanıyor. Kolun ve klimanın kontrol alanı da yeniden tasarlandı ... Bu detaylar, kullanıcıların yeni modeller seçmesine yetiyor (tabii ki sürücünün duygularını önemsemeyen patronlar dışında).
Başka hangi iyileştirmelerin fark edilmesi zor? Doğru, bu araba makinesi - yeni GL8 Avenir, Buick'in en son eConnect 3.0 ara bağlantı teknolojisi ile donatılmıştır.Bu aynı zamanda SAIC-GM'nin 3.0 sistemiyle donatılmış ilk modelidir. Büyük boyutlu HUD tam renkli head-up sistemi ile birlikte bir "akıllı kokpit" inşa edilir.
Aynı zamanda, yeni GL8 Avenir, geleneksel dikiz aynasından daha net bir ekrana sahip olan bir akışlı ortam dikiz aynası ile donatılmıştır ve ekran açısı daha büyük olacaktır.
GL8 Avenir ayrıca kendi benzersiz konfigürasyonuna sahip - 128 renkli ortam ışığı düzenlemesi, onu bilinçli olarak daha karanlık bir ortama açtım, ortam ışığı yandığında, arabanın derecesini gerçekten bir adım artırıyor.
GL8 Avenirin arabaya binmesi de çok törenseldir. Araba durduğunda ve kapı açıldığında, ikinci sıra özel "hoş geldiniz hafif battaniyesini" aydınlatacak. Çeşitli vesilelerle girip çıkarken arabadan inmeye hazır olduğunu hayal edebiliyoruz. Zamanı gelince bir ışık şeridi yanar, sürücü ikinci sıranın kapısını açar ve arabadan akıllıca inersiniz ... Şu anda seyircinin odak noktası olmak kaçınılmaz, aurası çok güçlü.
Editörün özeti: GL8 Avenir altı koltuklu versiyonu basitçe IKEA ve IKEA'nın bir silahıdır.Böyle yüksek bir konfigürasyon, her iş resepsiyonunun çok büyük ve resmi görünmesini sağlar. Arka sırada veya ön sırada oturarak her zaman hızlı bir şekilde rolünüze girebilirsiniz.Bence iyi bir MPV'nin yapması gereken budur.Bu GL8 Avenir altı koltuklu versiyonunu seviyor musunuz?
Aslında yepyeni bir deneyim yaşadım GL8 Avenir'in dört kişilik versiyonu , Altı kişilik versiyondan daha lüks! Ancak, gizlilik nedeniyle bugün sizinle paylaşamam, ancak deneyimin bir videosunu daha sonra yapacağım, bu yüzden bizi izlemeye devam edin ve beni takip etmeyi unutmayın!
daha fazla okuma
daha fazla okuma
