Mercedes-Benz EQC resmi olarak piyasaya sürüldü, maksimum pil ömrü 450km / yurt içi piyasaya sunuldu 2019'un sonunda
Easy Car News Birkaç gün önce, Mercedes-Benz, EQ markasının ilk saf elektrikli SUV modeli EQC'yi resmen piyasaya sürdü.Yeni otomobilin tasarımı, büyük ölçüde, pürüzsüz ve alçak gövde hatları ile Generation EQ konsept otomobilinin tasarım öğelerini takip ediyor. Güç açısından, toplam maksimum 300kW güç ve 700Nm torka sahip iki adet 150kW elektrik motoru ile çalıştırılacaktır.NEDC çalışma koşulu 450 km'nin üzerinde bir seyir menziline sahiptir. Bildirildiğine göre, Yeni otomobil 2019'un başında Almanya'da üretime girecek ve 2019'un sonunda üretime girecek ve Çin'de pazarlanacak. Tahmini fiyat yaklaşık 500.000-600.000 yuan. .
Yeni otomobil özellikleri
1. Generation EQ konsept otomobilinde çok sayıda tasarım öğesi kullanın
2. Lüks aile iç mekanı
3. MBUX insan-bilgisayar etkileşim sistemi
4. NEDC dayanıklılığı 450km
Yeni otomobilin görünümü büyük ölçüde Generation EQ konsept otomobilin tasarım unsurlarını takip ediyor ve genel hatlar geleneksel SUV'lardan daha düşük ve daha pürüzsüz. Yeni otomobil kapalı bir hava giriş ızgarası kullanıyor, ızgaranın içi bir krom kaplama kullanıyor ve ızgaranın çevresi de daha kalın bir krom dekorasyona sahip. Etkileyici gündüz farı kemeri, farın her iki tarafından ön orta ağ panelinin üst kenarına kadar uzanıyor ve bu da çok fütüristik görünüyor.
EQC, gövde boyutu açısından 4761/1884 / 1624mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2873 mm dingil mesafesine sahiptir. EQC, esas olarak ön ızgaranın şekli ve jantın şekli ile ayırt edilen şeklin iki versiyonunu tanıttı.
Mercedes-Benz EQC ızgarasının alt tarafında da U şeklinde siyah dekoratif bir panel bulunuyor.Yeni arabanın yan tarafında hala bir GLC izi var.Yeni araba orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmış ve MEA platformunu temel alıyor.Bu platform mimarisinde batarya zemine yerleştiriliyor. Her aks, elektrikli dört tekerlekten çekişli bir yapı oluşturan bir elektrik motoruyla çalıştırılacaktır.
İç kısımda, Mercedes-Benz EQC en son aile tarzı tasarım dilini benimser.Çift 10,25 inç ekran, tam LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı çok teknolojiktir.Yeni otomobilin iç tasarımı, mevcut Mercedes-Benz ailesinin diğer modelleri kadar yüksektir. benzer. Bununla birlikte, EQC'nin iç mekanı, kare klima çıkışları gibi kendine özgü detaylara da sahiptir. Yeni otomobilin LCD gösterge paneli parlak bir noktadır.Arkaplanın farklı renkleri farklı hızlara karşılık gelir, pembe hızlanmaya karşılık gelir ve enerji geri kazanımı maviye karşılık gelir. Ek olarak, yeni otomobil standart olarak Mercedes-Benz'in en son MBUX lokomotif sistemi ile donatılacak.
Güç açısından, kapsamlı maksimum 300kW güç, 700Nm tork, 0-100km / s hızlanma süresi 5.1 saniye ve NEDC 450km'den fazla kapsamlı seyir menziline sahip iki adet 150kW elektrik motoru ile çalıştırılacak. EOC 5 sürüş modu sağlar Tork, ön akstan arka aksa dağıtılabilir ve ön ve arka akslar torku değiştirebilir. EQC enerji geri kazanım sisteminin geri kazanım gücü beş seviyeye ayrılmıştır. Sürücü, kontrol etmek için direksiyon simidindeki düğmeleri kullanabilir.
Mercedes-Benz EQC'nin akü paketi 384 hücreden oluşur ve iki motorun ortasına yerleştirilir. Akü grubu 48 hücreden oluşan 2 modül ve 72 hücreden oluşan 4 modül olmak üzere toplam 6 modülden oluşmaktadır.Pil paketinin toplam kapasitesi yaklaşık 80kWh ve akü paketinin ağırlığı 650 kg'dır. 100 kilometre başına resmi kapsamlı güç tüketimi, 22,2 kWh / 100 kilometredir. Gelecekte, yerel EQC, Ningde döneminin pil takımını kullanacak.
Mercedes-Benz ayrıca EQC'yi özel şarj yığınları ile donatmıştır.Bu yeni nesil duvara monte şarj yığınları 22kW'a kadar maksimum şarj gücüne sahiptir. Çok kullanıcılı ve APP kontrolü sağlayan "Wallbox Home" ve "Wallbox Advance" ve "Wallbox Twin" temel sürümleri vardır. "version. Duvara monte şarj yığınlarının şarj hızı, sıradan DC şarj yığınlarının üç katı olacaktır. 110kW DC şarj yığını kullanarak, EQC gücünü% 10'dan% 80'e şarj etmek yalnızca 40 dakika sürer ve eksi 25 derecede hızlı şarj sağlanabilir. Bununla birlikte, sıcaklık eksi 25 derecenin altında olduğunda hızlı şarj mümkün değildir.
Rakipler:
Mercedes-Benz EQC'nin ana rakipleri BMW'nin yaklaşan iX3'ü ve Audi'nin yaklaşan e-tronu olmalı.Almanya'nın yeni enerji alanındaki eşzamanlı çabaları, bu pazar segmentindeki rekabeti son derece şiddetli hale getirecek. Daha önce Mercedes-Benz, EQC'nin 2019 sonunda Çin'de piyasaya sürüleceğini duyurmuştu ve yakın gelecekte BMW ve Audi ürünlerinin mümkün olan en kısa sürede Çin'e gelmesini sabırsızlıkla bekliyoruz.
Yorumu düzenleyin:
Mercedes-Benz EQ serisi markasının ilk modeli olarak, EQC'nin Mercedes-Benz için önemi, özellikle emisyon düzenlemelerinin daha sıkı hale geldiği Avrupa ve Çin pazarlarında, saf elektrikli araçların mutlak bir trend olacağı aşikar. EQC, her yönden mevcut sivil saf elektrikli araçların neredeyse en üst seviyesine ulaştı ve gelecekte yerli üretimi kesinlikle dört gözle beklemeye değer.
