Bir trilyona yaklaşıyor! TOP20 şehirler değişiyor, kim yükseliyor?

Wen | Kaifeng

Bazı şehirler suyu sıkıyor, bazıları da dalgalanıyor.

Geçen yıl Çin'in kentsel ekonomik yapısı yeniden değişti.

Bazı eski ikinci kademe şehirler kalabalık su deneyimi yaşadı ve sıralamaları keskin bir şekilde düştü; yeni terfi edilen bazı ikinci kademe şehirler GSYİH'da büyük bir sıçrama yaptı ve TOP20 şehirleri yeniden büyük bir değişiklik ile karşı karşıya.

Kim yükseliyor, kim geride kalıyor?

01

2019'da Çin'in 17 trilyon GSYİH şehri var.

Şangay, Pekin, Shenzhen, Guangzhou, Chongqing, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Hangzhou, Tianjin, Nanjing, Ningbo, Wuxi, Qingdao, Changsha, Zhengzhou, Foshan.

Bu trilyon dolarlık GSYİH şehirleri arasında en üst sıradaki Şangay'ın GSYİH'si 3,8 trilyon yuan, ortadaki Tianjin 1,41 trilyon yuan'a ve listenin en altındaki trilyon dolarlık kulübün yeni üyesi Foshan'ın 1,07 trilyon yuan'a sahip.

Foshan'dan sonra yedi "900 milyar kulüp" üyesi var: Quanzhou, Dongguan, Jinan, Hefei, Fuzhou, Nantong, Xi'an.

Bu 7 şehir, GSYİH sıralamasında 18.-24. sıralarda yer almaktadır.Geçtiğimiz yıl, GSYİH'ları trilyonlarca GSYİH şehri için güçlü bir rezerv gücü olan önemli bir büyüme kaydetmiştir.

Bahsetmeye değer, "900 milyar" kulübünden sonra, şehrin ekonomik matrisi açıkça hatalı.

Xi'an'dan sonra, Yantai, Xuzhou, Changzhou, Dalian ve Tangshan, bir trilyon GSYİH eşiğinden çok uzakta olan 800 milyar yuan'ın altında bir GSYİH'ya sahip.

Bu, önümüzdeki birkaç yıl içinde trilyonlarca GSYİH kentinin yalnızca bu yedi "900 milyar" şehirde üretileceği anlamına geliyor.

02

2020'den sonra Çin anakarasındaki ilk 20 şehir trilyonları eşik olarak kullanacak.

2018'de 900 milyar kulübün Foshan'da sadece bir üyesi vardı. 2019'a kadar 900 milyar kulüp 7 koltuk yükseldi: Quanzhou, Dongguan, Jinan, Hefei, Fuzhou, Nantong, Xi'an.

Bunların arasında, Quanzhou'nun en yüksek GSYİH'si 994.666 milyar gibi yüksek, ülkede 18. sırada, bir trilyon GSYİH eşiğinden sadece bir adım uzakta.

2020'de bir trilyonu kırmak için neredeyse hiçbir belirsizlik yok ve Fujian, trilyon GSYİH'sı olmayan bir şehrin tarihine veda etmek üzere.

Quanzhou'dan sonra, Dongguan, Jinan ve Hefei 940 milyar aralığında ve Fuzhou, Nantong ve Xian 930 milyar aralığında , Aradaki fark büyük değil, trilyon kulüp görünürde.

Bunun olduğu söylenebilir Şehrin en rekabetçi bölümü Bu sadece trilyon dolarlık GSYİH kentinin mülkiyeti ile ilgili değil, aynı zamanda ilk 20 GSYİH kampı için rekabetle de ilgili.

Bu şehirlerin sıralamaları her yıl değişiyor. Xi'an, 2018'de bir kez ilk 20'ye, 2019'da ise Quanzhou, Dongguan ve Jinan ilk 20'ye girdi.

2020'de GSYİH'nın ilk 20 kentinin de bir değişiklikle karşı karşıya kalacağı tahmin edilebilir.

03

Neden bu şehirlerin GSYİH'si birden bir trilyona yaklaşıyor?

Biliyorsunuz, 2018'de bu yedi şehrin çoğunun GSYİH'si 750 milyar ile 850 milyar arasında. Sadece bir yılda hepsi 900 milyar kulüp arasında yer aldı, ne oldu?

Ekonomik büyüme oranlarının zayıf olmamasına ek olarak, daha kritik neden şudur: Ekonomik Sayım . 2018, dördüncü ekonomik nüfus sayımının yılı oldu Bu nüfus sayımında, ulusal GSYİH 1,89 trilyon yuan yükseltildi.

Tıpkı "Çin'in ekonomik açığı doğuda değil, kuzeyde ve güneydedir" yazısı gibi, bu yeni pasta dilimi de herkesin keyif alması için değil, bazı yerler iyileştirilecek, bazı yerler hala su sıkıyor.

2018'de Anhui'nin revize edilmiş GSYİH'si 400 milyardan fazla arttı, Fujian 288 milyar arttı, Guangdong 266.6 milyar arttı, Shaanxi biraz azaldı, Tianjin 500 milyardan fazla azaldı ve Shandong neredeyse trilyon su sıktı.

Bu arka plana karşı, bazı şehirler büyük bir GSYİH sıçramasını tamamladı ve güney şehirleri ekonomik sayımdan en büyük faydalananlar haline geldi.

900 milyar kulüp üyesi arasında, Hefei 70 milyardan fazla arttı, Fuzhou 65 milyardan fazla arttı, Quanzhou 55 milyardan fazla arttı, Dongguan 50 milyardan fazla arttı, Nantong 32.6 milyar arttı, Xi'an hafifçe arttı ve Jinan biraz azaldı.

Bu ayarlamayla hem Hefei hem de Fuzhou,% 20.28 ve% 19.54 gibi yüksek nominal büyüme oranları ile 700 milyar kulüptür 900 milyar kulübe sıçradı.

Quanzhou bir adım daha ileri gider ve trilyon eşiğinden yalnızca bir adım uzaklıktadır.

04

Ekonomik nüfus sayımının etkisini bir kenara bırakarak, 2019'da 900 milyar kulüp şehrinin gerçek ekonomik büyümesine bakalım.

2019 yılındaki GSYİH ile 2018 sonundaki revize edilmiş veriler karşılaştırılarak gerçek büyüme durumu elde edilebilir.

900 milyar şehrin reel nominal büyüme oranları: Fuzhou (% 10.29), Quanzhou (% 10.28), Xi'an (% 9.67), Hefei (% 9.35), Jinan (% 8.81), Dongguan (% 7.53), Nantong (% 7.2).

onların arasında, Quanzhou, Fuzhou Hem nominal büyüme oranı hem de gerçek büyüme oranı çok ileride.

Aslında, Fujian'ın 2018'deki gerçek büyüme oranı% 7,6 gibi yüksekti ve ülkede beşinci sırada, yalnızca Guizhou, Yunnan, Tibet ve Jiangxi'den sonra ikinci sırada yer aldı.

Bunun nedeni, Fujian'ın özel ekonomisi ve eski ve yeni momentumun dönüşümüdür. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, Fujian yeni ve eski kinetik enerjinin dönüşümünü gerçekleştirdi ve "gelişmekte olan endüstrilerin çok yüksek bir kısmını oluşturan geleneksel endüstriler" modeli değişti.

Jinan, Xi'an ve Hefei'nin üç eyalet başkenti de iyi bir büyüme yaşıyor.

Özellikle, Jinan, Shandong'un GSYİH'sını yaklaşık bir trilyonluk azaltması bağlamında iyi bir ekonomik büyüme oranı elde etti.

Bu, yeni "kentsel yığılmaların gelişmesine öncülük eden merkez şehirler" çağında, güçlü taşra başkentlerinin rolünün yalnızca daha belirgin hale geleceğini yansıtıyor.

Dongguan ve Nantong'un büyüme oranları nispeten zayıf olsa da, gelişme ivmeleri daha güçlü.

Bunun nedeni, bu iki şehrin Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area ve Yangtze River Delta City Group'ta yer alması, biri Shenzhen-Dongguan-Hui metropol bölgesine, diğerinin ise Şangay metropol bölgesine ait olmasıdır.

Metropol alanının entegrasyonu arttıkça, birinci kademe şehirlerin radyasyon etkisi giderek daha belirgin hale gelecektir.Dongguan, Shenzhen'de Huawei terminalleri de dahil olmak üzere birçok yüksek teknoloji endüstrisini üstlendi ve Nantong da Şangay'ın üçüncü havaalanına giriş biletini kazandı. . (Bkz. "Çin'in en büyük kentsel yığılması burada ve bu yerlere önemli görevler emanet ediliyor!")

Gelecekte, Dongguan ve Nantong'un geliştirme avantajları korunacaktır.

05

Belirgin bir ekonomik durgunluk olmadığı sürece, bu yedi büyük şehrin 2020'de trilyon dolarlık GSYİH kulübüne katılması bekleniyor.

Bununla birlikte, dikkate alınması gereken bir şey, küresel ekonominin 2020'de siyah bir kuğu tarafından vurulacağıdır.

Mart ayından önce salgının ana etkisi, neredeyse tüm şehirleri etkileyen iç talep oldu.

İstatistikler, Ocak-Şubat 2020 arasında, ülkenin sanayi, yatırım veya tüketimde çift haneli bir düşüş yaşadığını gösteriyor.

Mart'tan sonra durum tersine döndü.

"Kuzey, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen bir sonraki Wuhan olmayacak" başlıklı makalede tartışıldığı gibi, yerel salgın kontrol altında ve üretim ve yaşam yavaş yavaş normale dönüyor, ancak dünyada yeni bir salgın turu meydana geldi.Dünya çapında doğrulanmış vaka sayısı 330.000'i aştı. Japonya gibi gelişmiş ülkeler tarandı.

Bunun anlamı, İç talep kademeli olarak onarılıyor ve dış talebin zarar görmesi muhtemel Bu kaçınılmaz olarak dış ticaret şehirleri üzerinde daha fazla etki yaratacaktır.

Çin Gümrük İdaresi tarafından 2018 yılında açıklanan Çin'in en büyük 100 dış ticaret şehrine göre, Dongguan üçüncü, Xi'an 14., Hefei 25., Nantong 34., Fuzhou 36., Jinan 46. ve Quanzhou 59. oldu.

Salgının farklı şehirler üzerindeki etkisinin tamamen farklı olduğu görülüyor.

06

Elbette, salgın sadece kısa vadeli bir etkidir ve kentsel gelişimin temellerini değiştirmeyecektir.

Çin anakarasında trilyon GSYİH'ye sahip kulüp şehirlerinin sayısının 2020'nin başlarında ve en geç 2021'de 24 sandalyeye çıkması beklenebilir.

O zamanda, Yangtze Nehri Deltası 8 koltuk, Pearl Nehri Deltası 4 koltuk, Pekin-Tianjin-Hebei 2 koltuk, Chengdu-Chongqing kentsel yığılmalar 2 koltuk, Shandong ve Fujian 2 koltuk ve güçlü merkezi ve batı eyalet başkentleri Wuhan, Changsha, Zhengzhou ve Xi'an'ın her biri bir koltuk işgal ediyor.

Gelecekte Çin'in ekonomik açıdan önemli şehirlerinin Yangtze Nehri Deltası, İnci Nehri Deltası, Pekin-Tianjin-Hebei ve Chengdu-Chongqing'deki dört büyük kentsel yığılmanın yanı sıra Wuhan, Changsha, Zhengzhou, Xi'an ve Jinan, artı Quanzhou ve Fuzhou gibi güçlü eyalet başkentlerinde yoğunlaşacağı söylenebilir. Ekonomik Çevrenin Batı Şeria'daki temsilcisi olarak.

Bu, şüphesiz, merkezi şehirlerin, metropol alanların ve kentsel yığılmaların temel yerleşimidir.

Kaynak: National Economics (ID: guominjinglve)

Tarihi an! 23 Mart'ta Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin her biri büyük bir olay yaşadı
önceki
30.000 ulusal ordu 100'den fazla Fransız askeri tarafından silahsızlandırıldı. Üç buçuk yıllık bir geçişin ardından, Long Yingtai tarafından bir denizcilik Sovyet ordusuna uçuruldu.
Sonraki
Afganistan'daki Taliban bir ABD askeri uçağını düşürdü ve güvertede üst düzey CIA yetkililerinin olduğu ve kimsenin hayatta kalamadığı söylendi.
Pakistan, Hindistan'ın tüm topraklarını kapsayabilen yeni bir balistik füzeyi deneme ateşledi. Teknolojinin Dongfeng 11'den geldiği söyleniyor.
İngiliz ordusunun gerçekten parası kalmadı Hükümet uçak gemisini Hindistan'a satmak ve 1.000 Deniz Piyadesini kesmek istiyor.
Anti-Japon Savaşı'nın zaferinde hainlere ne olacak? Chen Gongbo, kadın giyiminde Japonya'ya kaçtı ve Mançukuo sıkı çalışmak için Sibirya'ya gitti.
TV'de "Tear the Devil". Gerçekte, bütün gece savaştıktan sonra 2 Japon askerini öldürecek.
Japon ordusu, Japon Karşıtı Savaşın sonunda, toprak ekerek, su ve koyun getirerek, silah satarak ve güvenlik için yuva yiyerek ne kadar sefildi?
Çin'de giderek daha fazla yeni savaşçı var ve ABD ordusu 2022'de Asya Pasifik'e teslim edilecek 2.000 füze ekledi.
Japonya, Çin gemilerini "dışlamak" ve "karasularından çıkmak" için Diaoyu Adaları'nda başını belaya sokmak istiyor.
Hindistanın diplomasisi yine şaka yapıyor Büyükelçi Pakistanı saldırganlıkla suçladı ve Birleşmiş Milletlerde kara büyü kullandı.
Çin dronları ile başa çıkmak için Türkiye para harcadı ve son uçaksavar topçuları Libya'ya yerleştirildi.
İngiliz donanma muhriplerinin hepsi yere yatıyor, füzelerin ikmal edecek parası yok ve uçak gemisi "iz bırakıyor"
Güvercinler 14 yıl serbest bırakıldı, Hint Donanması ölüm emri çıkardı ve uçak gemisinin 2 ay içinde inşa edilmesi gerekiyor
To Top