Tesla Roadster, insanlıkta ilk kez Mars'a başarıyla uçuyor
[Pasifik Oto Ağı Yabancı Yeni Araba Haber Kanalı] 6 Şubat, Amerika Birleşik Devletleri'nde Doğu Saat Dilimi 15:45 ve 7 Şubat, Pekin saatiyle 04:45. Şu anda, tüm insanlık için en güçlü roket olan, Elon Musk'ın özel havacılık şirketi SpaceX tarafından üretilen Falcon Heavy (Falcon Heavy), eşi benzeri görülmemiş bir süre için uzaya bir araba gönderdi. Ve Musk adı altındaki bu kiraz kırmızısı Tesla Roadster saf elektrikli spor araba, aynı zamanda insanlık tarihinde dünyanın yer çekiminden kopan ilk insanlı otomobildir (çünkü daha doğrusu Apollo görevi için insanlı ay gezgini bile Hala dünyanın yerçekiminin dışında değil).
Falcon Heavy şu anda yüzeydeki en güçlü fırlatma aracı ve tek SHLLV süper ağır fırlatma aracıdır. Ve tek fırlatma maliyeti, LEO taşıma kapasitesi yalnızca 29 ton olan ABD NASA Delta 4 roketinden bile daha düşük.
SpaceX bu kez çok fazla yenilik yarattı.Örneğin, bu Tesla'yı evrene gönderen ağır Falcon roketi, aynı zamanda insanların çalıştırabileceği en güçlü roket. LEO (Low Earth Orbit) taşıma kapasitesi ulaşır. 63,8 ton! 50 tondan fazla taşıma kapasitesine sahip LEO roketlerine Süper Ağır Kaldırma Fırlatma Araçları veya kısaca SHLLV denir. Falcon Heavy'den önce insanlık tarihinde SHLLV olarak adlandırılabilecek sadece iki roket vardı, biri Satürn 5, diğeri ise 1980'lerde Sovyetler Birliği tarafından yapılan 100 ton taşıma kapasiteli LEO Enerji roketi ve her iki roket de geri çekildi. Tarihsel aşama.
Falcon Heavy Rocket'in başarılı bir şekilde fırlatılmasının video incelemesi ve canlı video ve CG animasyonu kullanan görsel ekran, bu sefer Musk'ın minimum başarı gereksinimi olan "patlama yok" u değil, aynı zamanda birinci aşama roketi başarıyla kurtardığını gösteriyor. Mükemmel.
Falcon Heavy'nin LEO taşıma kapasitesi 63,8 tona ulaşıyor .. Satürn V'in anormal varlığından hala daha zayıf olmasına rağmen SHLLV standardına ulaştı. Aynı zamanda tüm insanlarda çalıştırılabilen tek SHLLV'dir. Falcon Heavy'nin MTO Mars transfer yörünge taşıma kapasitesi 16,8 tondur ve teorik olarak insanlı bir uzay aracını Mars yörüngesine gönderebilir.
Heavy Falcon Rocket'in 3 genel Falcon roketi vardır ve her roket toplam 27 olmak üzere 9 Falcon motoruna sahiptir. Falcon 9'dan neredeyse üç kat daha fazla taşıma kapasitesine sahiptir.
Aşağıdaki tablo dünyadaki mevcut ana fırlatma aracıdır: Falcon Heavy'nin taşıma kapasitesinin dünyadaki diğer tüm rakipleri çok geride bıraktığı görülebilir. NASA'nın kendisi tarafından geliştirilen Delta 4 ağır roketinin maksimum taşıma kapasitesi Falcon Heavy'in yarısından daha azdır ve tek fırlatma maliyeti 400 milyon ABD doları kadar yüksektir! Bunun aksine, Falcon Heavy'nin tek bir lansmanının maliyeti yalnızca 90 milyon ABD dolarıdır ve geri dönüşüm teknolojisi gelecekte daha olgunlaşırsa, bu maliyet düşmeye devam edebilir. Bu, ağır şahinin tüm insanlık için büyük bir kilometre taşı olduğunu gösteriyor.
Dünyadaki başlıca fırlatma araçlarının listesi Eyalet / Kurum Roket Adı Maksimum LEO Taşıma Kapasitesi Mevcut Durum Amerika Birleşik Devletleri / SpaceX Falcon Heavy / Falcon Heavy 63,8 ton hizmette Amerika Birleşik Devletleri / SpaceX Falcon 9 / Falcon 922,8 ton hizmette Amerika Birleşik Devletleri / NASA Delta 4 / Delta IV28.8 Hizmette ton Çin / Ulusal Uzay Direktörü Genel Zheng 3 B 13 ton hizmette Çin / Ulusal Uzay Direktörü Genel Zheng 525 ton hizmette Avrupa / Avrupa Uzay Ajansı ESA Ariane 5 / Ariane 520 ton hizmette Rusya / Rus Uzay Büro RKA Proton / Proton 22,8 ton hizmette Japonya / JAXAH-IIA 15 ton hizmette Hindistan / ISROPSLV 3,8 ton hizmette ABD / NASA Saturn 5135 ton hizmet dışı bırakıldıTesla Roadster, 1 milyar yıldır derin uzayda yüzen uzay çöpü oldu
Mars'a uçan Tesla Roadster'dan bahsetmişken, çeşitli güvenilmez rapor kaynakları nedeniyle, birçok kişi Musk'ın 2 saniyede 100'ü kıran 10.000 N · m'lik en son tekerlek torku ile geldiğini düşünüyordu. Yalnızca 2020'de teslim edilebilecek olan yeni Roadster elektrikli süper otomobil şimdi vadeli olarak satışa sunuldu. Aslında Falcon Heavy, Musk'ın kendi adı altında 2008'de piyasaya sürülen kiraz kırmızısı saf elektrikli spor otomobil olan önceki nesil Roadster'ı bu kez piyasaya sürdü. Görünüşe göre Musk, "patlayan oklar" olasılığını göz önünde bulundurarak en son ürünleri kullanmaya hala isteksiz görünüyor. Bu eski araba ile ilgili olarak, onu daha önce detaylı olarak tanıtmıştık ve burada tekrar etmeyeceğiz.
Mars transfer yörüngesine gönderilen Tesla, 2008'in başlarında piyasaya sürülen eski bir Roadster'dır. Daha önce tahmin edildiği gibi en yeni nesil Roadster değil.
Bu, yakın zamanda piyasaya sürülen yeni Tesla Roadster, 1.9 saniyede 0-96 km / s hıza sahip. Satışa çıkmış olmasına rağmen aslında sadece 2020'de teslim edilebilecek bir vadeli işlemdir.
SpaceX bu kez Roadster'ı ilk ağır Falcon test roketi için test taşıyıcısı olarak kullandı ve aslında MTO (Transfer-Mars Enjeksiyonu) veya TMI (Transfer-Mars Enjeksiyonu) içine gönderildi. Başka bir deyişle, bu Roadster, dünyanın yerçekiminden ayrılan ikinci evrenin hızını aştı ve uçsuz bucaksız evrende Mars yönünde uçacak. Ama aslında, Mars'a asla ulaşamayacak, sadece bir Helikopter Merkezli Yörüngede çalışan bir uzay çöpü. Doğru, bir araba uzayda hiçbir şey yapamaz ve bilimsel araştırma ve tespit yapamaz, bu yüzden bir hurda demirden çok da farklı değildir.
Aslında, Dünya'dan Mars'ın yörüngesine bir uzay aracı fırlatmak için, sadece MTO'ya girmek işe yaramaz. MTO'ya giren uzay aracı iki tür transfer yörüngesi kullanabilir: biri şu anda ana Mars gezgini tarafından kullanılan Hohmann Transfer Yörüngesi; diğerine çift eliptik transfer yörüngesi (Bi -Elliptik Yörünge). Ne tür bir transfer yörüngesi kullanılırsa kullanılsın, uzay aracının Mars yörüngesine başarıyla girmek için yörünge manevrası yapması gerekiyor. Uzayda yüzen bir Tesla Roadster, izleri değiştirmek bir yana, elbette hareketsizdir.
Bu, Mars transfer yörüngesinin şematik bir diyagramıdır. Musks Roadster, resimde noktalı çizgi ile Homan transfer parkuruna gönderildi. Basitçe söylemek gerekirse, Dünya ve Mars'ın yörüngeleri ile çakışan güneş merkezli bir eliptik yörüngedir. Bununla birlikte, Mars'a girmek veya Mars'a inmek için, uzay aracının MTO'ya girmenin yanı sıra yörüngesini değiştirme yeteneğine de sahip olması gerekiyor ki bu bir Tesla için imkansız. Yani bu Tesla aslında MTO yörüngesindeki bir uzay çöpü.
Yani, Musk'ın dediği gibi, sevgilisi (veya acımasızca terk edilmiş mi?) Roadster, evrende bir milyar yıl boyunca amaçsızca dolaşacak. Bazı insanlar Musk'ın neden insanlığın yararına olacak bazı yararlı bilimsel ekipmanlar göndermediğini ama bu kadar sıkıcı şeyler yaptığını sorguladı. Aslında bu, Heavy Falcon'un ilk testidir.Genel olarak, deneyler yüklerle yapılmayacaktır.Bunun yerine, pahalı bilimsel aletlerle donatılmak bir yana, testler için bazı daha düşük maliyetli yükler kullanılacaktır. Ne de olsa Musk aynı zamanda bir iş adamıdır.Eski bir Tesla'yı gökyüzüne koymak da nispeten düşük maliyetli bir test yüküdür ve ayrıca acil nakit akışına ihtiyaç duyan Tesla için evren düzeyinde bir süper reklamı tokatladı. Onun için değil mi?
Deli bir adam olan Musk, dünyanın dört bir yanındaki insanları hayran bırakan mucizeler yaratmaya devam ediyor. Araba hayranları için en başarılı saf elektrikli otomobil markasını başarıyla inşa etti ve teknoloji hayranları için dünyanın ilk özel arabasını yarattı Havacılık şirketi SpaceX en şaşırtıcı olanıdır. Bugün, SpaceX'i herkesin şüphelerini ortadan kaldırdı ve dünyanın en güçlü fırlatma aracını başarıyla fırlattı. Bir sonraki mucizeyi - bir Mars kolonisi inşa etme hayalini - yaratmaya bir adım daha yaklaştı.
Burada görmek istiyorum, belki daha fazla netizen kendi teknolojisini "süper gücü" olarak kullanan bir kahraman olan Iron Man'in gerçekliğiyle daha çok ilgilenecek. Merak etmeyin, size Musk'ın hayatının ve SpaceX'inin kapsamlı bir yorumunu daha sonra getireceğim. Bunun Zhihu'da görebildiğinizden daha ayrıntılı olmasını sağlamak için elimden gelenin en iyisini yapacağım, bu yüzden bizi izlemeye devam edin. (Fotoğraf: SpaceX / Metin: Pacific Automotive Network Chen Shengbo)
