İnternetin hızla gelişmesi çok sayıda internet girişimcisini ve internet şirketini doğurmuştur. "Teknoloji", "paylaşım" ve "yeni enerji" zamanın sıcak kelimeleri haline gelmiştir.
Sıcak paylaşılan bisikletlerle karşılaştırıldığında, otomobil endüstrisi girişimciliğe daha az hevesli görünüyor, ancak Weilai, Xiaopeng, Singularity, Ranger, Che ve Jia gibi internet geçmişine sahip şirketlerin yeni enerji araçlarına dahil olmasını engellemiyor. Geçtiğimiz yıl finansmanda 23 milyar yuan'dan fazla emdi.
Geleneksel otomobil şirketleri, yeni enerji araçlarının "pastasını" kapmak için gelişmekte olan İnternet otomobil üreticilerine nasıl tepki verdi?
Yeni enerji araçlarının iş fırsatlarını ilk kez koklayan BYD, "Qin", "Tang" ve "Song" gibi bir dizi yeni enerji aracını ilk kez piyasaya sürdü.GAC Trumpchi çok geride değildi ve GA5 ve GE3 modellerini piyasaya sürdü. Daha sonra, birkaç geleneksel bağımsız marka otomobil şirketi Geely, Haval, Changan, vb. De yeni enerji aracı pazarını takip etmiş ve uygulamaya koymuştur.
Geleneksel otomobil şirketlerinin "İleriye Doğru Büyük Atılımı" nda Qoros sakin görünüyor. Bu sakinlik yavaş tepki vermekle ve zamanın hızına ayak uyduramamakla değil, daha çok kendinden emin bir sakinlikle ilgilidir.
Qoros 2016 yılında "amfibi stratejisini" yayınlamış, geleneksel enerji araçlarının kalite ve avantajlarını korumanın yanı sıra yeni enerji ürünlerini tanıtmış ve yeni bir GEV platformu (Küresel Elektrikli Araç Platformu) başlatmıştır. Qoros'un yeni enerji stratejisinin önemli bir modeli olan ve Qoros'un yeni nesil elektrikli araçlarının gelişim yönünü müjdeleyen ilk süper elektrikli konsept otomobili Model K-EV de bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Yeni otomobilin de 2019'un ilk yarısında seri üretime geçmesi planlanıyor. Aynı zamanda, "Qoros'u Tesla'nın Çin versiyonu yapma" hedefini de önerdi.
Qoros'un güveni nereden geliyor?
Otomobil üretimi için teknoloji ve araştırma ve geliştirme temeldir. Qoros'un avantajı, güçlü Ar-Ge yeteneklerinde ve mükemmel kalite kontrol yönetiminde yatmaktadır.İster şekil tasarımı, motor ayarı veya üretim süreci kalitesi olsun, bağımsız marka kampında rakipsizdir.
Qoros'un yeni enerji projesi, küresel yeni enerji alanındaki teknik uzmanlar ve yöneticilerden oluşuyor.Ar-Ge ekibindeki profesyonellerin% 70'i yeni enerji ürünü geliştirme deneyimine sahip. Bu, uluslararası düzeyde ana akım ürünler geliştirme becerisine ve deneyimine sahip birkaç bağımsız markadan biridir.
Teknik "sert" güç yeterli değil Qoros ayrıca, China Mobile ve Ericsson arasındaki işbirliği sayesinde Qoros Yiyun'un gelişimini daha da teşvik etmek ve Y kuşağı için daha kişiselleştirilmiş ve daha akıllı otomobil ihtiyaçları sağlamak için BAT ile aktif olarak müzakere etti ve işbirliği yaptı.
Çin'in Tesla'sı olduğu belirlenmesine rağmen, Qoros'un ürün sistemini birleştiren Qoros, aslında Tesla'nın yeni enerji elektrikli araçlara odaklanmasından çok farklı. Qoros'un ortaya koyduğu "amfibi strateji", bir yandan yeni enerji araçlarını piyasaya süreceğini, diğer yandan mevcut ürün gamını geliştirmeye ve zenginleştirmeye ve yakıtlı araçların rekabet gücünü artırmaya devam edeceğini gösteriyor. Gelecekte, Qoros yüksek, orta ve giriş seviyesinde üç serili bir marka matrisi oluşturacak.Bunlardan yeni Qoros 5 SUV ve Qoros 3, Qoros'un temel dayanakları ve kaliteli teknolojide konumlandırılmış. Giriş seviyesi pazarında Qoros, Y kuşağı için Model Young modelini piyasaya sürdü. Ek olarak, süper elektrikli araç Model K-EV, yüksek performanslı, saf elektrikli bir araç olarak üst düzey pazara girecek.
Aslında, Qoros Motors yeni enerji araçlarının konuşlandırılmasında geride kalmıyor.Çılgınca sermaye akışı olan internet otomobil şirketleri ve pazarı yeni arabalarla işgal etmeye hevesli geleneksel şirketlerle karşılaştırıldığında, Qoros'un düzeni ihtiyatlı ve sağlam, ki bu nadirdir Qingliu ".
2017'de bir ay daha bitecek İnternet otomobil şirketleri şu anda ne yapıyor, arabaları PPT dışında mı? İnternet otomobil üreticileri otomobil endüstrisini gerçekten bozabilir mi? Son gülen kim olabilir? Her şey yalnızca zamanla doğrulanabilir.