En büyük on pil şirketi Ningde Times, BYD, Guoxuan High-Tech, Lishen, AVIC Lithium, Yiwei Lithium, Funeng, Penghui, Carnegie ve BAK.
(Kaynak: mikro kanal genel numarası "başlangıç noktası lityum Büyük Veri" Kimliği: weixin-lddsj Yazar: Liu Miaomiao)
Ocak-Ekim ayları arasında kurulu güç bataryası kapasitesinin analizi
Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü'nün (SPIR) verilerine göre, bu yıl Ocak'tan Ekim'e kadar yeni enerjili araçların kurulu kapasitesi yıllık% 8,8 artışla yaklaşık 914.000 oldu; bunun yaklaşık 821.000'i binek araçlar,% 89.8'i binek araçlar ve yaklaşık 54.000'i binek araçlardı. Toplamın% 5.9'unu oluşturan yaklaşık 39.000 özel araç var ve toplamın% 4.3'ünü oluşturuyor.
Akü kurulu kapasitesi açısından, Ocak'tan Ekim'e kadar toplam kurulu kapasite yıllık% 33,2 artışla 46,28 GWh oldu; bunun yaklaşık% 73'ünü oluşturan binek araç aküsü kurulu kapasitesi 33,5 GWh ve binek araç aküsü kurulu kapasitesi 9,37 GWh idi, yaklaşık olarak % 20, özel amaçlı araç akülerinin kurulu gücü 3.38GWh olup,% 7'dir.
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Kurulu kapasiteye sahip ilk on şirket CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech, Lishen, AVIC Lithium, Yiwei Lithium Energy, Funeng, Penghui, Carnegie ve BAK'dır. 10 şirketin toplam pazar payı% 89,6'dır. Ningde Times tek başına% 51.6, Ningde Times ve BYD% 70'ten fazlasını oluşturuyordu.
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Başlangıç noktası lityum pil büyük verileri 2018'de, 2019'un ilk yarısında ve Ocak-Ekim 2019'da ilk on şirketi derledi ve Ningde Times, BYD ve Guoxuan Hi-Tech'in ilk üç pozisyonunun temelde sabit olduğunu ve Lishen'ın dördüncü sırada olduğunu buldu. Ancak kurulu kapasite ile beşinci sıra arasında pek bir fark yok.İlk 10'da yer alan diğer sıralamaların büyük değişkenleri var.Örneğin 2018'de 8. sırada Milli Enerji Bataryası ilk 10'un dışına çıktı ve 2019'un ilk yarısına daha fazla flor girdi. Penghui Enerji, 2019'un ilk Ekim ayında ilk 10'a girdi ve 8. sırada yer aldı.
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Batarya teknolojisi rotası açısından bakıldığında, Ocak-Ekim ayları arasında üçlü bataryaların kurulu kapasitesi 29,1 GWh,% 63'ü, lityum demir fosfat bataryaların kurulu kapasitesi 1,9 GWh,% 28'i ve lityum manganez pillerin kurulu kapasitesi 0,4 GWh idi. % 1'den daha azını oluşturur ve diğer pil türleri yaklaşık% 8'i oluşturur.
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
Batarya ambalaj türleri açısından bakıldığında, kare bataryaların kurulu kapasitesi 38.6GWh,% 84'ü, yumuşak bataryaların kurulu kapasitesi 4.1GWh,% 9'u ve silindirik bataryaların kurulu kapasitesi 3.3GWh'dir ve% 7'dir.
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)
AVIC lityum pil ilk beşe giriyor
Bu yılın Ocak-Ekim ayları arasında, AVIC'in lityum güç pilinin kurulu kapasitesi 1123,2MWh idi ve pazar payı% 2,4'tü, 5. sırada. Pil teknolojisi rotası üçlü, lityum demir fosfat ve pil türleri, başta GAC olmak üzere kare ve yumuşak paketleri içeriyor. , Chongqing Changan, Beiqi Foton, Hefei Changan, Haoqing, Jinkang New Energy, Jiangxi Dacheng, Yutong, vb. Destekleyici tesisler sağlamaktadır.
Changan Yidong EV, CS15EV ve GAC binek otomobili AionS'u destekleyenlerin sayısındaki kademeli artış nedeniyle, AVIC lityum pil güç pillerinin kurulu kapasitesi de istikrarlı bir büyüme kaydetti. 2018'de AVIC lityum pil 9. sırada yer aldı ve 2019'un ilk yarısında 7. ve 1. sıraya yükseldi. Ekim ayında AVIC lityum pil ilk beşe girdi.
Bu yıl 30 Haziran'da, AVIC Lithium Battery, Xiamen Torch High-tech Zone Management Committee ve Golden Circle Group, Xiamen İdari Merkezinde "Yatırım İşbirliği Anlaşması" imzaladı. Toplam 10 milyar yuan yatırımla AVIC Lityum Pil "Yeni Güç Lityum Pil Üretim Hattı Projesi" Resmi olarak Xiamen Torch Yüksek Teknoloji Bölgesi'ne yerleşti. Projenin toplam arazi ölçeği 850 mu olup, üretim kapasitesine ulaştıktan sonra yıllık 20 GWh üretim kapasitesi oluşturabilir.
Projenin iki aşamalı olarak hayata geçirilmesi planlanan ilk etabın (A6 projesi) 2019 yılının üçüncü çeyreğinde inşaata başlaması ve 2020'nin dördüncü çeyreğinde üretime geçmesi planlanıyor ve ardından ikinci etap inşaatına başlanacak.
Şu anda, AVIC Lityum Pil, Changzhou, Luoyang ve Xiamen'de inşa edilmiş 11GWh kapasiteye sahip üç büyük endüstriyel üsse sahiptir.Gelecekte, AVIC Lityum Pilin planlanan yıllık üretim kapasitesi 100GWh'yi aşacaktır.
Penghui Enerji sekizinci sırada
Bu yılın Ocak-Ekim ayları arasında, Penghui Energy'nin kurulu güç pil kapasitesi 602,7MWh idi ve pazar payı% 1,3'tü ve 8. sırada. Pil teknolojisi rotası üçlü, çok elementli kompozit lityum ve lityum demir fosfattır ve pil türleri kare ve silindir şeklindedir. Ve yumuşak paket, özellikle SAIC-GM-Wuling, Dongfeng, Hebei Changan, Shaanxi Tongjia, Jiangxi Dacheng, Fujian Longma, vb.
Şu anda, Penghui Energy, Baojun E100 ve E200'de yaklaşık% 50'lik birleşik pazar payı ile SAIC-GM-Wuling'e derinden bağlı. SAIC-GM-Wuling, başarılı bir şekilde çeşitli patlayıcı ürünler yarattı ve otomobil satışları Çin'de ilk beş arasında yer alıyor Penghui Energy'nin pazar payını daha da artırmak için büyük müşterileri takip etmesi bekleniyor.
Bu yılın ilk yarısında şirket, 2Gwh pil üretim kapasitesini artırmayı planlıyor. Buna ek olarak, Changzhou Penghui ilk aşamada 1 milyar yuan yatırım yapmayı planlıyor ve 2Gwh'lık yeni bir kapasite inşa etmeyi planlıyor.İnşaatın yıl sonunda tamamlanması ve 2020'nin başlarında üretime başlaması bekleniyor. Uzun vadeli tasarım kapasitesi 10Gwh'dir ve şirket, sipariş durumuna göre kapasitesini kademeli olarak serbest bırakır.
Penghui Energy, güç bataryası işinin sağlıklı gelişimine ek olarak, tüketici bataryası alanında da istikrarlı bir büyüme elde etti TWS, ETC ve diğer işletmeler şirketin performans artışını destekledi. Bu yılın ilk üç çeyreğinde, Penghui Energy, yıllık% 40,94 artışla 2,495 milyar yuan gelir elde etti ve yıllık% 0,27 artışla 270 milyon yuan net kar elde etti.
Ekim ayında pil kurulu kapasitesi
Ekim 2019'da güç pillerinin kurulu kapasitesi 4.08GWh idi. İlk on şirket CATL, BYD, Lishen, AVIC Lithium, Guoxuan Hi-Tech, Yiwei Lithium, Thornton, Penghui, Funeng ve Xinwang. Yukarı.
Veri kaynağı: Başlangıç Noktası Araştırma Enstitüsü (SPIR)