Askeri güçler neden Hindistan'a silah satmak için yarışıyor? Küçük bir ülke bile emir almaya cesaret eder
Kısa bir süre önce, Hindistan Ordusu Genelkurmay Başkanı Bipin Rawat medyaya verdiği röportajda şunları söyledi: Hint Ordusu iki cepheli bir buçuk savaşa tamamen hazır. Hindistan'ın ne kadar hırslı olduğunu tam olarak yansıtıyor. Maalesef Hint ordusunun durumu gerçekten sorunlu, hemen hemen tüm servis ve silahların sorunları var, özellikle de ekipman sorunları.
Bugün, Çin hariç dünyadaki tüm büyük askeri güçler Hindistan'a silah satmak için yarışıyor, tavırları çok olumlu, neden? Aslında çok basit, Hindistan çok cömert, sadece yüksek fiyatlar sunmakla kalmıyor, aynı zamanda büyük bir talep de var.Siparişi alabildiğiniz sürece kar edeceksiniz. Küçük bir havacılık ülkesi olan İsveç bile Hindistan'ın emrini almaya cesaret etti: Hindistan'ın 200 hafif tek motorlu avcı tedarik projesi.
Hava Kuvvetlerinin savaş kabiliyetini geliştirmek için Hindistan gerçekten de yatırım yapmaya isteklidir. 2016'da LCA avcıları ve Rafale avcılarını satın aldıktan sonra, 2017'de en az 200 tek motorlu hafif avcı uçağı satın almayı teklif etti. Her durumda, bu çok büyük bir anlaşma. İsveçli JAS-39 Gripen avcı uçakları, F16 ile birlikte en güçlü rakipler haline geldi, sadece tek motorlu ve hafif ağırlığın giriş gereksinimlerini karşılıyorlar.
JAS-39, yalnızca 1990'larda hizmete giren ve birçok ülkeye ihraç edilen tek motorlu, tek koltuklu bir hafif avcı uçağıdır. Uluslararası savaş uçağı pazarına teklif vermek için uçak geliştiriliyor.En son model: Gripen E, kapsamlı bir iyileştirme geçirmiş bir model.Aerodinamikte büyük değişiklikler yapmamış olmasına rağmen, hala kanard kanatları ve üçgenler kullanıyor. Kanat bir kanard düzenine sahiptir, merkez kanat, ana kanat bir kesme noktası delta kanattır, ön kanatlar dikdörtgen kanalın her iki yanında yer alır ve yatay kuyruk yoktur. Kaptan 15.2 metre uzunluğa, 8.6 metre kanat açıklığına, 7.100 kg boş ağırlığa ve maksimum 17.000 kg kalkış ağırlığına sahiptir.
F414G turbofan motorla güçlendirilmiş, tek motorlu bir avcı uçağı için F414 motorunu temel alan geliştirilmiş bir modeldir.Orijinal RMl2 motordan% 25 daha yüksek itme gücü 96 kN'ye ulaşır ve çok büyük geliştirme potansiyeline sahiptir. Saatte maksimum Mach 2 hıza sahip olan uçak, hafif yük koşullarında yarı süpersonik seyir kabiliyetine sahiptir. İç yapının optimizasyonu sayesinde uçaktaki yakıt miktarı% 40 arttı, yani uçaktaki 1090 kg yakıt arttı ve savaş yarıçapı 800 kilometreden 1.300 kilometreye çıktı.
Silah sistemi: 1 adet 27mm top ve 8 adet harici asma noktasıdır.Kompozit bir pilon kullanarak 10 ila 12 mühimmat taşıyabilir.Toplam mühimmat kapasitesi 6000 kg'a ulaşır.Çeşitli mühimmat ve kapsüller eklenebilir. Bağlanabilecek mühimmat türlerinin artırılması için de çaba gösteriliyor.
Uçağın kokpiti, özellikle "eğik plaka" teknolojisini geçebilen ve radarın maksimum görüş alanı 105 ° 'ye ulaşabilen yeni aktif aşamalı dizi radarı - ES-05 "Raven" çok gelişmiş. Aynı zamanda uçak, iyi saha havalimanı iniş yetenekleri, düşük kullanım maliyeti, basit ve rahat bakım ve diğer avantajları korumaya devam ediyor.
Tabii ki gelişmiş performans doğal olarak yüksektir.Makinenin erken modeli, Birim fiyatı 30 milyondan fazla. Ne yazık ki, sürekli iyileştirme ile maliyet artışı oldukça büyük. Şimdi 150 milyonun üzerine çıktı. Buradaki birimin: USD olduğunu unutmayın. . O zaman bunun gibi 200 sipariş almaya cesaretin var mı? Sadece cesaret etmekle kalmayıp, aynı zamanda güven dolu, esas olarak rakiplerle karşılaştırıldığında, hala düşük bir seviyede ve Hint sözleşmeleri elde etmek için, Hindistan şirketleriyle ortak girişimlerin kurulmasını ve Hindistan'da montaj hatları kurmayı çalışıyor.
Elbette rakip F16 göz ardı edilemez ve yeni ve geliştirilmiş bir model de piyasaya sürdü, ancak nihai sonuç hala bilinmiyor.Sonuçta, resmi ihale çalışması 2018'de başladı ve sözleşme 2021'de imzalanabilir.
