Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nın üçüncü pist ıslah projesi için özel olarak 100 milyon metreküp deniz kumundan tamamen yararlanılacak
Çin Kum ve Taş Derneği ve Çin Kum ve Taş Agrega Ağı bir zamanlar bildirildi " Ağır | 23 milyon ton deniz kumu projesi burada! Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nın üçüncü pist ıslah projesi için ", Guangxi, Beihai Şehrindeki Dafengjiangkou-Leigongsha madencilik alanı (kuzey madencilik bölümü) deniz kumu projesi, yıllık 23 milyon ton (12,71 milyon m³) çıktı. Deniz ıslahı için belirlenen maden sahasındaki kümülatif ham cevher kum kaynakları (332) + (333) 49.842 milyon m³'tür.
Son zamanlarda, Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nın üçüncü pist ıslah projesi için deniz kumu madenciliği projesi hakkında büyük ilgi gören pek çok bilgi açıklandı. 11 Nisan'da, Doğal Kaynaklar Bakanlığı'nın Petrol ve Gaz Kaynakları Strateji Araştırma Merkezi, "Guangxi, Qinzhou Şehri, Sandun Denizi Bölgesi B'de Deniz Kumu Mineral Kaynaklarının Geliştirilmesi ve Kullanılması Planı" nı yayınladı. Guangxi Eyaleti, Qinzhou Şehri, Sandun Deniz Bölgesi'nin B madencilik alanındaki deniz kumu ham cevheri kaynakları gözden geçirildi ve kayıt altına alındı.
Guangxi'deki Beihai ve Qinzhou'daki iki projenin deniz kumu kaynakları yaklaşık 60 milyon m³'tür. Ayrıca, Guangdong Eyaleti, Shenzhen'deki Neilingding Adası deniz alanı gibi deniz kumu projeleri de birbiri ardına kullanıldı, bu da 100 milyon metreküp deniz kumunun, Hong Kong Uluslararası Havaalanı'nın üçüncü pist ıslah projesi için tamamen kullanılacağı anlamına geliyor!
Çin Kum ve Taş Derneği ve Çin Kum ve Agrega Ağına göre, Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nın üçüncü pist projesi, 100 milyon m³ deniz kumu dolgusu gerektiren 650 hektarlık araziyi denizden geri kazanmayı planlıyor. İnşaatın ikinci yılı 46 milyon m³'e ulaşacak. Proje, arazi ıslahı için birden fazla deniz kumunu geri kazanmayı planlıyor.
B madencilik alanında deniz kumu madeni, Sandun deniz bölgesi, Qinzhou Şehri, Guangxi
"Guangxi Eyaleti, Qinzhou Şehri, Sandun Deniz Bölgesi B Madencilik Bölgesi'ndeki Deniz Kumu Mineral Kaynaklarının Geliştirilmesi ve Kullanımı için Plan" inceleme sonuçlarının tanıtımı, İncelenen ve kayda alınan deniz kumu ham cevheri kaynakları 20.7484 milyon ton, net cevher kaynakları ise 17.4855 milyon ton (10.727.300 m³) 'tür. Bunlar arasında, kontrollü ham cevher kaynakları (332) 13.5271 milyon ton, net cevher kaynakları 11.216.500 ton (6.8813 milyon m³); çıkarılan ham cevher kaynakları (333) 7.221.300 ton ve net cevher kaynakları 6.269.900 tondur. "Program" yalnızca Hong Kong Uluslararası Havaalanı'nın üçüncü pistinin pist dışı ıslah projesi için kullanılmaktadır.
İnşaat ölçeğinin incelenmesi
Plan tasarımı, madencilik alanındaki kaynak rezervleri, cevher kütlesi depolama koşulları, madencilik teknolojisi ve pazar talebi gibi faktörlere dayanmaktadır. Önerilen maden üretim ölçeği 10 milyon ton / yıl olup, üretim periyodu hizmet ömrü 2 yıl olarak hesaplanmıştır.
Madencilik planı
Madencilik yöntemi, cevher kütlesinin oluşumuna ve jeolojik topografik koşullara, hesaplama ve gösterim yoluyla dayanmaktadır, Açık ocak su altı madenciliği olduğu tespit edilmiş ve kendinden emişli ve kendi kendini boşaltabilen bantlı kum madenciliği gemisi ile çıkarılmaktadır. Bantlı geminin kendisi, çamur pompası veya kum pompası gibi kum çıkarma ekipmanı ile donatılmıştır.Kum çıkarma ekipmanı, kum tabakasının yüzeyine kadar uzanır. Çamur pompası veya kum pompası, kum ve su karışımını kabine pompalamak ve kum ve su karışımını filtrelemek için santrifüj kuvveti üretir. , Kumu kabine koyun ve kum çıkarma amacına ulaşın. Madencilik geri kazanım oranı% 85 ve cevher seyreltme oranı 0'dır.
China Sand and Gravel Association ve China Sand Aggregate Network'e göre, 8 Mart 2019'da Guangxi, Qinzhou Şehrindeki Sandun Sea Area B'de geri doldurma için kullanılan deniz kumu madeni ve Guangxi Qinzhou Körfezi'nin Dış Körfez Bölgesi B'deki deniz kumu madenciliği deniz alanı kullanımı ortak çevrim içindeydi. İhale devir sonuçlarının kamuya duyurulması, İşlem fiyatı: Madencilik haklarının işlem fiyatı 53.089209 milyon yuan ve deniz alanı kullanım haklarının işlem fiyatı 82.310791 milyon yuan olan 13.54 milyon yuan.
Dafengjiangkou-Leigongsha Madencilik Bölgesi (Kuzey Madencilik Bölümü) Guangxi, Beihai Şehrindeki Deniz Kumu Projesi
Kısa süre önce, Guangxi Beihai Belediyesi Oşinografi Bürosu, Guangxi, Beihai Şehri, Dafengjiangkou-Leigongsha Madencilik Alanındaki (Kuzey Madencilik Bölümü) Deniz Kumu Projesinin Çevresel Etki Değerlendirmesine Halkın Katılımına İlişkin İkinci Duyuru "yayınladı.
Deniz kumu projesi, Beihai Belediye Okyanuslar ve Balıkçılık Bürosu tarafından pazar odaklı bir şekilde (ihale, açık artırma, listeleme, vb.) Satılmaktadır ve devralan, -1.21m ~ -27.52m madencilik kotu ile deniz kumunu çıkaracaktır, Esas olarak Hong Kong Uluslararası Havaalanı'nın üçüncü pistinin ıslahında kullanılır.
30 Kasım 2018 itibarıyla, Maden sahasında deniz ıslahı için belirlenen kümülatif ham cevher kum kaynakları (332) + (333) 49.842 milyon metreküp (89.449.600 tona eşdeğer); Net cevher hacmi 42.647 milyon metreküp (76.520.800 tona eşdeğer), bunun (332) net cevher hacmi 13.005.400 metreküp (21.979.200 tona eşdeğer) ve (333) net cevher hacmi 29.642 milyon metreküp (54.541 milyon tona eşdeğer) ), orta büyüklükte bir mevduata ulaştı.
Bunların arasında, geri doldurma için yıllık 23 milyon ton (127,71 milyon m³) deniz kumu cevheri üretimi, yalnızca Hong Kong Uluslararası Havaalanı'nın üçüncü pistini doldurmak için kum olarak kullanılıyor.
"Hong Kong Havaalanına Kum Temini Projesinin Teşvik Edilmesine İlişkin Çalışma Tutanakları" (Gui Zhengyue [2018] No. 84) toplantısı, tüm şehirlerin ve ilgili departmanların Hong Kong'a deniz kumu tedariki çalışmalarını aktif olarak teşvik etmesi gerektiğine işaret etti. İlk parti deniz kumu, Nisan 2019'un sonuna kadar Hong Kong'a tedarik edilecek.
Deniz kumu çıkarma hakkı 2 yıl süreyle geçerlidir. Deniz kumu madenciliği transfer planı, madencilik nesnesi olarak -1.21m'den -27.52m'ye kadar madencilik hakları aralığında endüstriyel madencilik değerine sahip deniz kumu cevheri (geri doldurma için) cevher kütlelerinin transfer edilmesini önermektedir. Tasarlanan madencilik ölçeği (ham maden) yılda 25 milyon tondur (13.81 milyon m³ / a). Ürün planı: Geri dolgu için yıllık deniz kumu cevheri üretimi (çamur içeriği (
