Fu Qiang, AIWAYin Jiangling Holdingsteki sermaye artışının desteğini ilk kez açıkladı
AIWAYSin Jiangling Holdings Co., Ltd.'deki sermaye artışı yakın zamanda resmen indi.
26 Temmuz'da Jiangling Holdings Co., Ltd.'nin yasal temsilcisi değişti AIWAYS'in eş başkanı Xu Jun, Jiangling Holdings'in yasal temsilcisi oldu ve Jiangling Holdings'in genel müdürü olarak görev yaptı.
Aynı zamanda, Jiangling Holdings'in iş kapsamı, yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirme, üretim ve satışını artırmıştır. Bu, AIWAYS'in Jiangling Holdings'in sermaye artırımını resmi olarak tamamladığı ve araç üretme yeterliliğini kazandığı anlamına geliyor.
Bu, Çin'in otomobil endüstrisinde bir merkezi işletme, yerel devlete ait işletme ve özel teşebbüs tarafından yapılan karma mülkiyet reformunun tek örneğidir. AIWAYS'in kurucu ortağı ve başkanı Fu Qiang, "Artık Jiangxi Eyaletindeki karma reformun başarısı için bir kriter haline geldik" dedi.
Jiangling Holdings'in yeni yönetiminde, Jiangling Motors Group başkanı Qiu Tiangao, halen Jiangling Holdings'in başkanı, AIWAYS'in kurucu ortağı ve başkanı Fu Qiang, başkan yardımcısı olarak görev yapıyor ve AIWAYs'ın kurucu ortağı ve CEO'su Gu Feng, Denetim Kurulu Başkanı.
AIWAYS, Jiangling Holdings'in% 50'sini satın almak için 1 milyar yuan yatırım yapacak, Jiangling Motors Group ve Changan Automobile'in her biri% 25'tir.
Ai Chi Auto, Jiangling Holdings'in üretim kalifikasyonunu elde etmenin yanı sıra, Landwind Motorunu kullanma hakkını da elde edecek.
AIWAYS'in kurucu ortağı ve başkanı Fu Qiang
Son zamanlarda, Fu Qiang ayrıca Che Yun'a Jiangling Holdings'in sermaye artırımının mantığını ve düşüncesini açıkladı.
Fu Qiang, bunun AIWAYS tarafından Jiangling Holdings'in devlete ait kurumsal karma reform projesine katılmak için attığı bir eylem olduğunu ve AIWAY'lerin% 50, Changan ve Jiangling'in ise hisselerin% 25'ini oluşturduğu üçlü bir ortak girişim oluşturduğunu söyledi. AIWAYS, bölünmeden sonra Jiangling Holdings'in sorumlu tarafı haline geldi ve operasyondan AIWAYs sorumlu.
Fu Qiang, "Nesnel olarak konuşursak, bu mesele bir yandan Aichi'nin doğum belgesi sorununu yeni enerjinin geliştirilmesinde çözdü, diğer yandan da ürün yelpazemizi zenginleştirdi." Dedi.
AIWAYS şu anda MAS platformunda, birinci ve ikinci kademe şehirlere odaklanan ana akım segmentte bağımsız üst düzey, ortak girişimleri hedefleyen iki U5 ve U7 ürününü piyasaya sürdü.
Ancak bu da bir problemi beraberinde getiriyor.Diğer yerlerdeki şarj altyapısı daha eksiksiz hale geldiğinde ve tüketiciler yeni enerji araçları konusunda daha bilinçli ve kabul gördüklerinde, daha potansiyel tüketici pazarına, yani Çin daha fazla dikkat etmeleri gerekiyor. Kapsamlı yüksek hızlı kentleşme pazarı.
Fu Qiang, "Landwind, gelecekte üçüncü, dördüncü ve beşinci sıra pazarlara girmemiz için önemli bir taşıyıcı olacak." Dedi. "Kara rüzgarı hala bir benzinli araç ve bir sonraki adımda onu düzenli bir şekilde elektriklendireceğiz, bu da tüm pazarın benzinli araçlardan yeni enerjiye geçiş sürecine denk geliyor. İki giriş noktası farklı ve marka konumlandırması farklı. Görev farklı. "
Kara Rüzgarı X7
Landwind Motor, Jiangling Holdings'e bağlı bir otomobil markasıdır, Changbei Base ve Xiaolan Base olmak üzere iki üretim üssüne sahiptir ve SUV'ler, MPV'ler ve arabalar için üç ürün platformu inşa etmiştir. Ancak Landwind, en çok Land Rover Aurora'yı taklit etmesiyle bilinir. Bu Landwind X7 bir zamanlar yılda 80.000 satış rekoru kırdı. Bununla birlikte, bu yılın başında, bir kararın ardından Landwind X7 arabası, Land Rover Range Rover Evoque'un tasarımını çaldığı için üretimi ve satışı askıya almak için para cezasına çarptırıldı.
2018'de Lufeng Motor'un yıllık satış hacmi, bir önceki yıla göre% 34 düşüşle yalnızca 25.723 oldu. Açıkçası, Ai Chi'nin Lufeng'i dönüşümü kolay değil.
Şu anda, AIWAYSin ilk ürünü AIWAYS U5, seri üretime geçmeden önce son testlerden geçiyor. Ai Chi U5'in dördüncü çeyrekte listeleneceği bildirildi. Ve önümüzdeki yıl Avrupa pazarına girecek. Bu, Avrupa pazarına giren ilk yeni araba yapım gücü olacak.
