Camry hybrid mi Mondeo plug-in hybrid mi, plug-in mi yoksa prizsiz mi?
Kolay araba alışveriş rehberi Otomobillerin hibrit teknolojisinden bahsetmişken ilk tepki Toyota oluyor. Bu teknolojiyi geliştiren ilk üretici olmasa da, THS (Toyota Hibrit Sistemi, "Toyota Hibrit Sistemi") teknolojisi şu anda en olgun ve yaygın olarak kullanılan (Ralink Dual Engine'den Lexus LS'ye) hibrit teknolojidir.
Toyota'nın yanı sıra GM ve Ford, hibrit teknolojisinde iyi bir performans sergilediler.Ford, Mondeo hibrit versiyonunu 2005 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdü.Mondeo hibrit versiyonu da 2010 Kuzey Amerika'nın En İyi Modelini kazandı. Daha da şaşırtıcı olanı, 2011'de Ford ve Toyota'nın bir hibrit güç sistemi geliştirmek için birlikte çalışmış olmalarıdır. 2014 yılında ikisi dağılmış olsa da, Ford ve Toyota'nın doğrudan üreticisi Aisin ayrıca çift motorlu güç bölme sistemi için ortak bir patent aldı.
Kısa bir süre önce, yeni Mondeo plug-in hibrit modeli 280.800 ila 338.800 yuan kılavuz fiyatıyla piyasaya sürüldü ve sübvansiyonlu fiyat 258.800 ila 318.800 yuan'a ulaştı, bu da 239.800 ila 279.800 yuan yeni Camry'nin iki hibrit modelinden daha pahalı. Çok. Hibrit veya plug-in hibrit, plug-in hibrit için kullanıcı on binlerce daha fazla ödemeye değer mi?
Karşılaştırmaya başlamadan önce biraz bilgi paylaşalım. Hibrit araçlarda, güç karıştırma derecesine göre dört hibrit tip vardır: 1. Mikro hibritler, 2. Hafif hibritler, 3. Tam hibritler (Tam melezler) 4. Plug-in hibrit. Camry hybrid üçüncü tip olan full hybrid'e aittir; Mondeo plug-in hybrid dördüncü türe aittir.
Öncelikle iki arabanın görünüşü, iç mekanı ve konfigürasyonundaki farklılıklara bakalım.
Görünüm kontrastı
Yeni Camry'nin görünüşü bir önceki modelden çok daha genç ve artık orta yaşlı amcanın imajı değil ve bu nedenle birçok genç tüketiciyi kendine çekiyor.Aylık satış hacmi 13.000'e ulaştı ki bu da iyi bir kanıt. Mondeo plug-in hibrit versiyonu, görünüş olarak normal versiyondan ve hibrit versiyondan pek farklı değil ve hala ikonik "Martin yüzü".
Gövde boyutu açısından, Camry Hybrid'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4885mm / 1840mm / 1455mm ve dingil mesafesi 2825mm; Mondeo plug-in hybrid versiyonu 4873mm / 1852mm / 1470mm ve dingil mesafesi 2850mm'dir. Gövde boyutu açısından, Mondeo plug-in hibrit versiyonun hafif bir avantajı var.
İç karşılaştırma
İç tasarım açısından, yeni Camry Hybrid, Mondeo plug-in hibrit versiyonundan daha şık ve daha genç ... Sonuçta, nesiller arası bir boşluk var. Yapılandırma ne olacak? Sırasıyla 239.800 yuan ve 279.800 yuan kılavuz fiyatı ile sadece iki Camry Hybrid modeli var; Yeni Mondeo plug-in hibrid, 258.800 yuan, 273.800 yuan ve 315.800 yuan sübvansiyonlu fiyatlarla yalnızca üç modele sahip. İki arabanın düşük ve yüksek eşleşme oranlarına bir göz atalım.
Yapılandırma karşılaştırması
Harici konfigürasyonda, Camry Hybrid Deluxe Edition, Mondeo plug-in hybrid versiyonundan yaklaşık 20.000 yuan daha düşüktür ve konfigürasyon çok daha fazladır. Aydınlatma konfigürasyonuna ek olarak, güvenlik ve yardımcı konfigürasyon açısından, Camry Hybrid Deluxe Edition ayrıca geri vites görüntüleri, uyarlanabilir seyir, otomatik park etme, panoramik sunroof, HUD baş üstü ekranı, şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif frenleme vb. Mondeo plug-in akıllı versiyonunda yalnızca deri koltuklar ve arka klima çıkışları var ve Camry ile konfigürasyondaki farklılık hala çok açık.
İki düşük kaliteli modelin karşılaştırmasından sonuç çıkarmak zor değil. Camry hibrit versiyonu daha zengin bir konfigürasyona sahiptir . Peki ya iki üst düzey model?
İki modelin en üst modelleri arasında konfigürasyon açısından çok az fark vardır: Camry hybrid üst modellerinde ön koltuk ısıtma ve havalandırma fonksiyonları vardır ve Mondeo plug-in hibrid tavanda ön ve arka koltuk ısıtması vb. Bulunur. , Beraberlik olarak kabul edilebilir. fakat, İki arabanın fiyatı 36.000 yuan farklılık gösterdi .
Görülüyor ki Camry hibrit versiyonu daha çok ve zengin konfigürasyonlara sahip O halde Mondeo plug-in hibrid neden bu kadar pahalı? Bu, güç sistemi arasındaki en büyük farkla ilgili. .
Güç sistemindeki iki otomobil arasındaki en büyük fark, Camry hibrit sisteminin full-hibrit bir yapı kullanmasıdır.Hem motor hem de elektrik motoru birlikte çalışabilir ve elektrik motoru da aracı ayrı ayrı sürebilir; Mondeo plug-in hibrit sistemi bu temelde genişler. Pil kapasitesi harici elektrik şarjını destekler ve daha uzun süre dayanması için saf elektrikli sürücüye güvenir.
Her iki otomobilde de motorun ve elektrik motorunun gücünü hibrit sisteme ayırabilen veya entegre edebilen eCVT şanzımanları bulunuyor. Bir motor, bir elektrik motoru ve bir eCVT'den oluşan bir güç sisteminden oluşan bir seri-paralel hibrit sistem, yalnızca petrol ve elektriğin hibrit çıkışını gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda yalnızca saf elektrik veya saf motorla da üretilebilir.
Gerçek testlere göre, Camry Hybrid 8,5 saniye ila 100 kilometre hızlanma süresine sahip ve Mondeo plug-in hibrit versiyonu 9,7 saniye hızlanma süresine sahip. 100 kilometrelik hızlanmada temelde iki araba arasında bir saniyelik bir fark var.
Yukarıdaki karşılaştırmaya göre, hem konfigürasyon hem de güç açısından, Camry hibritinin fiyat-performans oranı, Mondi plug-in hibridinkinden açıkça çok daha yüksek. Son olarak, ana konu hakkında konuşalım, fişe takmalı mıyız?
Yakıt tüketimi açısından, Camry Hybrid'in Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yakıt tüketimi 4.1L / 100km iken, Mondeo plug-in hibrid versiyonu 2L / 100km.Evet, doğru, gerçekten 2L / 100km. Çünkü Mondeo plug-in hibrit versiyonu Saf elektrikli seyir menzili 52 km'ye ulaştı. Sıradan Mondeo Hibrit Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yakıt tüketimi 4,2L / 100km'dir. Açıktır ki, büyük kapasiteli batarya daha uzun bir seyir menzili sağlar, böylece yakıt tüketimini azaltır. Yani teoride, bu yakıt tüketimi de temel alıyor.
Mondeo'nun plug-in hibrit yakıt tüketimi (hala mükemmel koşullarda) en büyük satış noktası mı? Pek çok plug-in hibrit aracın saf elektrikli seyir menzili neden 50 km'nin biraz üzerinde?
Cevap, sübvansiyon alabilmek, bundan sübvansiyonlar elde edildikten sonra Mondeo plug-in hibrit versiyonunun fiyatıdır. Tabii ki, devlet sübvansiyonlarına ek olarak, tüketiciler için iyi bir şey olan karşılık gelen yerel sübvansiyonlar da var, ancak devlet sübvansiyonları ve yerel sübvansiyonlar dahil, Mondeo plug-in hibrit hala Camry hybrid'den daha pahalı. Bununla birlikte, plug-in hibrit araçlar bazı yerel şehirlerde yeni enerji araçları olarak kabul edilir, bu da kısıtlı şehirlerde lisans almanın uygun olduğu anlamına gelir.
Mondeo plug-in hibrit modeller için en avantajlı pazar Şangay'dadır. Mevcut Şangay politikası, yeni enerji lisansları vermek için piyangoya gerek olmadığı, ancak aynı zamanda sabit bir şarj yığını sertifikası gerektirdiği ve ardından bir dizi kurulum öğesi olduğu yönündedir. Bu nedenle, Şangay'daki tüketiciler için, ortalama 86.000 yuan fiyatına bir ortak girişim plug-in hibrid araç satın almak uygun maliyetli.
Şangay'da göstergeleri olmayan bir tüketiciyseniz, işe gidip gelme mesafesinin 25 kilometre içinde olduğu ve sabit şarj yığınlarının olduğu sonucuna varmak zor değil. O zaman Mondeo plug-in hibrit versiyonunu sadece yeni enerji lisansı endeksini almak için değil, aynı zamanda yakıt tüketimi maliyetini neredeyse ihmal etmek için de satın alabilirsiniz, bu durumda Mondeo plug-in hibrid satın almak uygun maliyetlidir.
Şangay dışındaki sınırlı lisanslı şehirler dışında, Pekin'de yeni enerji lisansları için yalnızca saf elektrikli araçlar kullanılabilirken, Guangzhou ve Shenzhen'de enerji tasarrufu lisansları için hibrit ve takılabilir hibrit araçlar kullanılabilir. Guangzhou ayrıca hibrit araçlar için 10.000 yuan sübvansiyona sahiptir ( Guangzhou'da ev kaydı gereklidir), bu nedenle Guangzhou'da bir Camry hibrit satın almak çok uygun maliyetli.
Peki bir plug-in hibrit ister misiniz?
Özetlemek gerekirse, lisans kısıtlamalarını bir kenara bırakırsanız, Camry Hybrid, Mondeo plug-in hibrit versiyona göre aşağıdaki avantajlara sahiptir: geleneksel bir benzinli araba gibi şarj edilmesine gerek yoktur ve pil ömrü boyunca bakım konusunda endişelenmenize gerek yoktur; fiyat ve konfigürasyon göz önüne alındığında, Camry Hibrit, yapılandırma ve güç açısından daha iyidir. Mondeo plug-in hibrit versiyonu şu avantajlara sahiptir: Şanghay plakası, koşullar yeterliyse, işe gidip gelirken neredeyse ultra düşük yakıt tüketimi sağlayabilir.
