1995 doğumlu yüksek görünümlü genç bayan, onlarsız cennete gidemezsin
Kimse sizi özellikle tanıtmazsa
Wu Ailing ve Li Qing, 95'ten sonra
Bu arkadaş çevresi içinde güzel bir bayan
1996 doğumlu Wu Ailing, küçük bir Şangay kızıdır
Li Qing, 1995 doğumlu, bir Hunan kızıdır
Aynı güzel yüzlere sahipler
Diğer genç kızlar gibi
Güzel olmayı ve giyinmeyi seviyorum
Ama bir payları var
Sıradan işin dışında
Bakım
Layman'ın terimleriyle
Wu Ailing ve Li Qing'in çalışması
Sadece uçağı tamir et
Onlar olmadan "gökyüzüne çıkabilirsin"!
Tamirci mesleğinin şantiyesi apronda ... Çalışırken "bitmeyen güneş, sonsuz yağmur ve bitmeyen geceler" ile yüzleşmeniz gerekiyor, bu pozisyonda çok az sayıda kız olduğundan bahsetmeye gerek yok. Ama iki "sevimli kız" Wu Ailing ve Li Qing, üç yıldır bakımın ön cephesinde "kavga ediyor".
Sonra resim stilini değiştirelim
Bu sıcak yaz aylarında çalışma alanlarına bir göz atın
hazır
Dalgalanan sıcak hava dalgasıyla tanışın!
Dış apronun sıcaklığı 46 ° C'ye ulaştı
Wu Ailing ve Li Qing iş kıyafetleri giydi.
Kavurucu güneşin altında çalışın
200 ° C'ye yakın bir sıcaklığa sahip bir uçak motorunun yanında
Li Qing teftiş yapıyor.
Gövde içindeki yoğun şekilde paketlenmiş parçalara bakma
Li Qing'in tek tek dikkatlice kontrol etmesi gerekiyor.
Uzun kollu kalın pantolon tulumu giymek
Havasız kabinde kontrol edin
Hasta Wu her seferinde terliyor
"Üniversitede öğrendiğim şey savaş tamircisi!"
"Üniversitede öğrendiğim şey dövüşçü tamiridir!" Bu cümle Li Qing'in ağzından iri gözleri ve açık teniyle çıktı, bu da insanları çok şaşırttı, çünkü "yumuşak ve sevimli" ye bakan bu kızın böyle öğrendiğini hayal etmek zor. "Hardcore" profesyonel.
Li Qing
Uçak bakımı temel olarak iki alt uzmanlığa ayrılır: mekanik ve elektronik.Mekanik ana, uçağın dış yapısının, algılama bileşenlerinin, hidrolik bileşenlerin, vb. Bakımına odaklanır ve elektronik ana dal, uçak aletleri ve sayaçları gibi elektronik ekipmanın bakımına odaklanır. Li Qingxue, Changsha Havacılık Meslek ve Teknik Koleji'nde mekanik okudu!
"Mekanik ana dallarını seçen çok az kız var. Bu yıl okulumuzda 6 sınıf ve 400 öğrenci var ve toplamda sadece 10 kız var!"
Hasta Wu
Li Qing'e benzer şekilde, Şangay Sivil Havacılık Meslek ve Teknik Koleji'nden mezun olan ve havacılık bakımı eğitimi alan Wu Ailing de sınıfta "nadir bir hayvan". Saçları uzun ve öne çıkan Wu Ailing, bu ana dalın seçilme nedenlerinden söz ederek, bunun kişiliğiyle ilgili olduğunu söyledi: "Çocukluğumdan beri çocuksu bir kişiliğim var ve el kullanmayı seviyorum, bu yüzden bunu seçtim."
Wu Ailing'in ana dalının iki sınıftaki 120 öğrenciden sadece 5'i var. "Bu ana dalda zaten daha az kız var, ancak mezun olduktan sonra ön sırada bakım işleriyle uğraşan daha da az insan var!"
Wu Ailing işte
2016 yazında Li Qing, mezun olduktan sonra Fortune Wings Havayolları tarafından işe alındı ve işe alınan üç kız arasında tek kız oldu. Li Qinglian, sivil havacılık bakım çalışmalarına katılmak için Şangay'a gelebildiği için "şanslı" olduğunu söyledi. "Sivil havacılıkta çok az sayıda kadın uçak operatörü var ve Şangay'da Hunan'da iş ararken çok az iş var. Şangay'ı çok seviyorum, bu yüzden Şanghay'da çalışabildiğim için kendimi çok şanslı hissediyorum."
Aynı yaz, genç Wu Ailing, staj yapmak için Jinpeng Havayolları'na geldi, orada Li Qing ile buluştu ve düzenli teftiş atölyesine atandı.
Wu Ailing işte
"Bir oyun oynamak ve bir numarayı yeniden açmak gibi, baştan yükseltmeniz gerekiyor!"
"Başlangıçta gerçekten hiçbir şey anlamadım. Yerinde çalışma ile kitaplardaki bilgi arasında bir fark vardı, bu yüzden sadece pratik bir öğrenimdi." Wu Ailing ilk staj deneyimini bu şekilde anlattı.
Li Qing için, savaş uçaklarının bakımının ve sivil havacılık uçaklarının bakımının "içeriği" kabaca aynı olsa da, yine de farklılıklar var. İşe katıldıktan sonra Li Qing sonsuz bir test başlattı. "Her ay çeşitli testler yapılıyor ve şimdiye kadar testler yapıyorum. Bu bir oyun oynamak ve yeni bir hesabı yeniden açmak gibi. Baştan yükseltmeniz gerekiyor!"
Li Qing iş başında
Şu anda, hava yolu bakımı genellikle düzenli denetim atölyeleri ve rota atölyeleri olarak ikiye bölünmüştür. İlki, esas olarak uçağın derinlemesine bakımı için, ikincisi ise sorun giderme ve hızlı karar gerektiren uçakların alınması ve gönderilmesi içindir. "Uçakta bir doktor görmekle karşılaştırırsanız, o zaman düzenli muayene atölyesi derinlemesine incelemeler, cerrahi operasyonlar vb. İçindir ve havayolu atölyesi ilaç, enjeksiyon ve benzerlerini reçetelemek içindir."
Düzenli denetim atölyesine atanan Li Qing, işe başladıktan iki ay sonra ilk kez apron üzerinde çalışmaya başladı ve karşılaştığı şey, motorun değiştirilmesinin "büyük operasyonu" idi. "O sırada ustaların dönüp durmalarını izledim, meşgul olmuştum ve dahil olamadım." Ancak, bu sefer "attan inme" Li Qing'in cesaretini kırmadı, "Bu tür bir 'büyük operasyon' "Sonuçta, çok az şey var. Genellikle rutin bakım işleri yapıyorum. Aletler, yağ pompalama ve kapağın sökülmesini basitçe öğrenerek başlıyorum."
Wu Ailing işte
"Hava çok sıcak ve sivrisinekler zehirlidir!"
Li Qing'in görüşüne göre, erkeklerin bakımı ile karşılaştırıldığında, kızların bakım işlerinde dikkatli ve sabırlı olma avantajı vardır. Örneğin, motor değişimi gibi büyük projelerde, kadın mühendisler genellikle motorun her bir parçasının parça numarasını kontrol etmekten sorumludur. "Bu, tüm parçaların kimliğini kontrol etmeye eşdeğerdir. Bu, motorda en az 100 parçanın İngilizce dilini gerektirir. Adı ve yeri ezberleyin. "
Günlük uçak bakımı A incelemesinde Li Qing, uçağın kanatlarının ve kabininin muayenesinden sorumludur. "Büyük kanatlar ön kenar kanatlarına, arka kenar kanatçıklarına, kanatçıklara ve rüzgarlıklara bölünmüştür ve bunların arkasında dümenler ve asansörler vardır. İnsanlar kontrol edildiğinde 'keşif uçakları' gibidirler. Bağlantı çubuğunun yağlanıp yağlanmadığını ve yapının korozyon veya çatlaklardan zarar görüp görmediğini kontrol etmek için. "
Li Qing iş başında
Bu tür denetimler genellikle akşam saat 11'den ertesi sabah saat 6-7'ye kadar sürer ve bakım personelinin bir veya iki yüz kart doldurması gerekir.
Li Qing, açıkçası, bakım işinin gerçekten çok zor olduğunu, rüzgarı, yağmuru ve güneşi saymadığını ve genellikle bütün gece çalıştığını söyledi.
Ve Ailing Wu, üç yıldır bu mesleğin sıkı çalışmasına alıştı. "Sıcak havalarda, aprondaki sıcaklık kentsel bölgeden çok daha yüksek, özellikle kokpit ve kargo ambarında, tıpkı buhar odası gibi, hepimiz kalın uzun kollu pantolon tulumları giyiyoruz. Terli ve bir tur incelemeden sonra giysiler sırılsıklam olacak. "
Wu Ailing işte
Wu Ailing, ebeveynlerinin kendi işinden hala rahatsız olduğunu söyledi ve "Küçük kızın bunu yapmak için çok zor olduğunu düşünüyorlar, ancak sonuçta, ben sevdiğim ve ben mutlu olduğum sürece o hala destekliyor."
Son zamanlarda Şangay'da hava çok sıcak. Annem Wu Ailingin sıcak çarpmasından korkuyor. Çantasına her zaman Rendan ve diğer sıcak çarpması önleyici ilaçları koyuyor ve ona çok sayıda sivrisinek önleyici sprey satın alıyor çünkü "önlükte çok sayıda ve zehirli sivrisinek var!"
Wu Ailing işte
"Merak etmeyin, bu uçağı tamir ettim!"
Li Qing ve Wu Ailing'in kendi gelecekleri için uzun vadeli planları vardı. Li Qing, "Şimdi B737-800 model yetkisini aldım ve sivil uçak bakım personeli temel lisansının pratik kısmını da geçtim. Lisans tamamlandıktan sonra, yine de uçak serbest bırakma testine girmek istiyorum." Uçak bakım personelinin temel lisansı ancak iki yıllık resmi çalışmadan sonra alınabilir ve Wu Ailing şu anda bu incelemeye hazırlanıyor.
Sıcak havalarda, iki yüz de terler
Ama şu anda, en önemli şey ön saflarda kalmak ve işi iyi yapmak. "Bu, çok fazla odaklanma, özen ve çok çaba gerektiren bir iş, çünkü doğrudan tüm uçağın ve yolcuların güvenliği ile ilgili. Aynı zamanda, ekibin işbirliği yapma yeteneğini de test ediyor." Wu Ailing, "Uçağın ön saftaki işi çok eğitim. Çok şey öğrenebilirim. Hala ön saflarda daha fazla beceri öğrenmek istiyorum. Bu işi seçtiğim için bunu iyi yapmalıyım. "
"Çin'in sivil havacılığına katkıda bulunurken, aynı zamanda güneş kremi satışlarına da olağanüstü katkılar sağladık!" Dedi Li Qing gülümseyerek, kızlar her zaman bronzlaşmayı sevmezler, bu yüzden güneş kremi püskürtür ve yaz aylarında kullanırlar 67 adet. "Erkek meslektaşlarımız başlangıçta güneş kremi püskürtmenin bizim için sıkıntılı olduğunu düşündüler. Daha sonra güneş yanığı olduklarında güneş kreminin önemini anladılar ve püskürtmeye başladılar."
Li Qing, birçok insanın kızların bakım işi yapmasının çok zor olduğunu düşündüğünü, ancak aslında erkeklerin bakımının da aynı zor iş olduğunu söyledi ve "Bakım yaptığınızda, hepiniz kardeşsiniz, kız kardeş yok!"
Li Qing ve erkek mekanik meslektaşları
Li Qing, akrabaları ve arkadaşları kendi garantileriyle uçağa bindiklerinde onlara "Merak etme, otur, bu uçağı ben yaptım!" Demekten gurur duyacaklarını söyledi.
Wu Ailing, çalıştıktan kısa bir süre sonra amcasının ve teyzesinin bir gezi sırasında Şanghay'a Fortune Wings uçağıyla geri döndüklerini de derinden hatırladı. "O sırada çok heyecanlıydılar ve çok sayıda fotoğraf çektiler. O sırada da oldukça gurur duydum. Bir başarı duygusu. "
Wu Ailing hayatta
Hafta içi
Li Qing ve Wu Ailingin arkadaşları fazla paylaşımda bulunmaz
Ama bu birkaç makalede
Onları çevremizdeki kızlar gibi bulabilirim
Güzel fotoğraflar ve iyi yemek gibi
Ama çalışma durumuna girdiğinde
İki bayan bakım kızkardeşi anında dönüştü
İşyerinde yakışıklı biri olun
Herkesin yolculuğuna eşlik edin
Onlar gibi!
