g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Farkında olmadan, Maiwei bir yıldır ortalıkta dolaşıyor ve 21.000 kilometreden fazla yol kat etti. Arabayı ilk aldığımda, neredeyse her gün birkaç plakaya dokunmak zorunda kaldım. Bir yıl sonra, bu arabayı daha iyi anladım. Dürüst olmak gerekirse, bu Araba gerçekten çok fazla performansa sahip değil, ancak bütçe büyük değilse ve bir araca ihtiyaç varsa, bu araba yine de bir araç olarak çok uygundur. Orijinal olarak görünüm için tasarlanmıştı ve bir yıl sonra herhangi bir sorun olmayacak. Daha endişesiz. Araba deneyiminin tüm yönlerinden kısaca bahsedelim:

Görünüşe gelince: arabanın önü, bir kaplan başı hissi ile iyi görünecek şekilde tasarlandı.Birçok beyaz araba var, ancak beyaz arabaların diğer renklere göre en az modası geçmiş ve daha şık olduğunu söylemeliyim. İlgilenmesi biraz zahmetli.

İç mekana gelince: oldukça tatmin edici, tasarım daha kullanıcı dostu, çevreleyen saklama bölmeleri oldukça zengin ve mobil cüzdan koymaya gerek yok. Ama işçilik ortalama

Güçle ilgili olarak: Sonuçta, 1.8L + AT kombinasyonu, ilk test sürüşünden sonra gerçekten etli geliyor, ancak et derecesi düşündüğümden daha iyi.

Kullanımla ilgili olarak: direksiyon oldukça doğrudur, direksiyon simidi hantal değildir ve sürüş oldukça kolaydır

Yakıt tüketimiyle ilgili olarak: Kentsel alandaki trafik sıkışıklığının yakıt tüketimi biraz yüksektir. Bir banliyö ilçesine seyahat ederseniz, yakıt tüketimi en düşük olduğunda 6,1 litreye ulaşmış olursunuz. Yüksek hız yaklaşık 6L'dir. Özgül yakıt tüketimi, çalışan yol koşullarına bağlıdır. En yüksek 10L, en düşüktür. 7.0L

Alan hakkında: Daha otoriter görünen geniş alanlı arabaları her zaman sevmişimdir, ancak geniş alanlar insanlara daha fazla güvenlik hissi verebilir. Tabii ki en önemli şey pratiktir.

Özet: Bazen avantajlar ve dezavantajlar görecelidir Genel olarak, Maiwei'nin yüksek maliyet performansından oldukça memnunum.

Feragatname: Bu makale Bitauto.com'un netizenlerinden çoğaltıldı ve ihlal özel mesajı silindi.

Herkes için uygunluk! Beijing Changping 4. İşçi Spor Toplantısı "satrançtan" zevk alıyor

Yeni Audi Q5L'nin piyasada olduğunu duydunuz mu? O zaman diğer lüks markalar sadece ikincilik için rekabet edebilir!

Bu yılki Guggenheim Hugo Boss Ödülü sahibi, çalışmalarının öz etnografi gibi olduğunu söyledi

Sosyal Güvenlik Bürosunun resmi web sitesinde "Yeni Keşif"! Bu eğitimler sübvanse ediliyor ve sertifikalar var!

100.000 bütçeli ve mantıklı bir seçimle, sürücü An Lingxuan sonunda karışmadı.

Yüksek yatırım, yüksek yatırım kadar iyi değildir Tek silindirli verimlilik, teknolojik ilerlemenin dönüm noktasıdır

Tencent uzandı mı? Ubisoft'un "Rainbow Six: Siege" Wegame kolyesini şaşırttı

Kodak ve hızlı moda markaları kıyafet satmak için iş birliği yapıyor, Ford Motor'un yeni bir sloganı var

Bu gece yılın altıncı düşüşüne merhaba deyin, P biraz azalacak ve kutu başına 2 yuan tasarruf edilecek

Audi'nin yeni A3 konfigürasyonunun bir kısmı ortaya çıktı, Zengguo VI modelleri / veya 2018 sonunda piyasaya sürüldü

Trafik polisi serbest bırakıldı! 1 Nisan'dan itibaren Bayi Köprüsü ve Nanchang Köprüsü üzerinde yürüyenlere acele edin ve görün, önemli bir uyarı!

1978'den 2018'e kadar Pekin'deki bu aile, zaman içindeki değişimlere tanık olmak için 40 aile portresi kullandı.