Dört silindirli motorlarla donatılmış Japon arabaları arasında, Honda kampının CB arabaları her zaman Avrupa ve Amerika modifiye çevrelerinde oldukça görünür olmuştur.Kwasaki Zephyr nispeten nadir olmasına rağmen, modifikasyon için de iyi bir gövdedir. Kasım Gümrükleri'nden bu çalışma, 1992'de üretilen ve 70'lerin dayanıklı yarış stiliyle birleştirilen ve böylece Japon dört silindirli eski arabaları için yeni bir modifikasyon yönü genişleten Kawasaki Zephyr 750'ye dayanıyor! 
Klasik ve zamansız, aynı zamanda yeniden modelleme ile dolu.
November Customs, Kuzeydoğu İngiltere'den bir modifikasyon markasıdır. Geçen yıl bu çalışmayı tamamladıktan sonra, otomobil birkaç önemli Avrupa modifikasyon fuarında sergilendi. Son yıllarda yaygın olan Yamaha XSR veya BMW R nineT'den farklı olarak 90'lı yıllarda Japonya'da popüler olan Kawasaki Zephyr'e dayanan eserler Avrupa'da pek de yaygın değil, ayrıca Kasım Gümrükleri bu arabayı 70'li yıllara enjekte etti. Dayanıklı yarış silueti, ancak birçok ayrıntıda modern tekniklerle doludur. Bu yüzden, yayınlanmasından bu yana, bu araba nereye giderse gitsin büyük övgü aldı! 
Kaput ve yakıt deposunu bütünleştiren tasarım, şüphesiz bu arabanın en göz alıcı ve tanınabilir özelliği. Yakıt deposu kapağının ve kuyruk kabuğunun şekli 70'lerin dayanıklı yarış arabasından miras alınmıştır. Değişikliğe ek olarak, alt çerçeve koltuk minderini de oymuş ve pil ile diğer elektrikli parçaların akıllıca gizlenmesini sağlamıştır. 
Ön çatal Ducati 848'den ve ön fren sistemindeki disk Triumph 675'ten. Düşük profilli lastikleri kullanabilmek, ancak 70'lerin tarzını hesaba katmak için Kasım Gümrükleri, önce Triumph Thruxton'un ön ve arka çelik tel çerçevelerini nakletti ve ardından CB900'ün çelik külbütör kolunu tamamen geliştirdi, böylece görsel görünümü daha da artırdı. Eski tadı, ama aynı zamanda sertlikle dolu. 
Keskin gözlü arkadaşlar bu arabanın ön tekerlek fren yapısının çok özel olduğunu keşfetmiş olabilir ve daha önce görülmemiş çok daha karmaşık biyel kolları vardır. Bunun nedeni, performans hususlarına dayalı olarak, November Customs özel olarak bu araba için kayma önleyici özelliklere sahip bir dizi yüzer kaliper tutucusu tasarladı. Bu tasarım seti, kaliperi ön çataldan bağımsız hale getirmek içindir ve sabit çerçeve aslında akstan uzanır, böylece ani frenleme sırasında otomobilin kafasının keskin bir şekilde batmasını etkili bir şekilde engelleyebilir, böylece hızlanma ve yavaşlama sırasında oluşması muhtemel dinamik dengeyi geliştirebilir. Çeşitlilik. 
Motora gelince, karbüratörün Keihin FCR 35'e yükseltilmesinin yanı sıra egzoz borusunun kuyruk kısmı da yarış alanında çok iyi bilinen SC Project titanyum alaşımlı ürünlerden yapılmıştır. Motor sıcaklığını etkili bir şekilde yönetmek için, orijinal yağ soğutucusu gerçekten yükseltildi. 
-
- Liaoning gemilerinin dev oluşumu, Tayvan yakınlarında Japon savaş gemileriyle karşılaştı! F-15 kalkıyor
-
- "Chong Dong Chun Xiao" Jincheng Bahar Fotoğraf Yarışması başladı! En yüksek ödül 10.000 yuan, gel ve götür onu.
-
- Çin Halk Siyasi Danışma Konferansı üyeleri, Trafik Polisi Akıllı Trafik Komuta Merkezi'nin yapımını ve uygulamasını denetledi.
-
- Ducati V4 Sokak Dövüşü Kralı burada! Songguchi V4 Street Fighter görünmek üzere
-
- Porselen Okumak · Site Being Bright 321 Uluslararası Tasarımcılar Festivali Jingdezhen İstasyonu dün gece parlak bir şekilde açıldı
-
- Wuyang Honda Hainan Boao, yeni retro modeli "Bird Road" CB190 da dahil olmak üzere beş yeni otomobil çıkardı!
-
- Lightning Ninja çıkışı mı? Kawasaki KAWASAKI patenti, yüksek beygir gücüne sahip elektrikli araçların yakında geleceğini ortaya koyuyor!
-
- Çözülmemiş gizemler uyuyor, dünyanın dokuz harikası
-
- Kamu hizmeti sınavlarına duyulan coşku, "95 sonrası" "kamu sınavının" omurgası olmaya devam ediyor
-
- Sundiro Honda Country IV CBF190R ABS çeşitli renklerde geliyor.
-
- "Yetkili Yayın" Haftalık Yiyecek ve İlaç Kara Listesi: Kloramfenikol saptanmış bal yemeye hala cesaret edebilir misiniz?
-
- Jincheng Model T, düşük hızlı elektrikli araç endüstrisini kurtarıyor
