Yılbaşı Gecesi Geri DönüyorYılbaşında hala "uçuyor" ve Yılbaşı yemeği 10 dakika sonra bitiyor
Tek yön yolculuk yaklaşık 6 kilometre ve koşu süresi yaklaşık 15 dakikadır. Her gün, havaalanındaki ücretsiz servis otobüsü, Jiangbei Havaalanı T3 Terminali ile Jiangbei Havaalanı T2 Terminali arasında bu işlemi 200'den fazla kez tekrarlamak zorundadır.
Bu, Chongqing'de en kısa mesafeye sahip otobüs hatlarından biridir ve aynı zamanda Chongqing'de günde 24 saat çalışan tek otobüs hattıdır.
29 Ağustos 2017 tarihinde Jiangbei Havalimanı T3 terminali hizmete açılmış ve aynı zamanda havalimanı servis otobüsü de hizmete açılmıştır. Yang Zhuwei, havaalanındaki ilk "feribot" partisi oldu.
Yang Zhuwei bu yıl yılbaşını "Feribot"ta kutladı.
10 dakikada yılbaşı yemeği
4 Şubat günü akşam 18:30'da Yang Zhuwei bir feribot operasyonunu tamamladı ve Jiangbei Havalimanı T3 terminalinin havalimanı ekspres sevk odasına geri döndü.
Memur, Yang Zhuwei'nin yemeği önceden ısıtmasına yardım etti. İki öğle yemeği kutusu, Yang Zhuwei'nin ailesi tarafından kendisi için hazırlanan Yılbaşı yemeğiyle doluydu: sosisler, mantarlı çırpılmış yumurta, tavada kızartılmış yeşil fasulye ve büyük bir kutu pirinç. Zengin olmasa da, evin tadı.
"Çok fazla yemek yersem kazanamam." Yang Zhuwei yemek yerken üst düzey haber muhabirlerine havaalanı servisinin vardiya başına 8 şoförü olduğunu ve servis otobüsünün sadece 5 ila 10 dakika arayla hareket ettiğini söyledi. Bir gidiş-dönüş yolculuğundan sonra sürücünün dinlenmesi genellikle 10 dakikadan az sürer.
Zaman kısıtlamaları nedeniyle, Yang Zhuwei ve meslektaşları yemek yemeyi genellikle "savaş" olarak tanımlar. Bazen şoför yemek bitmeden misafirleri karşılamak için işe gider. Bir gidiş dönüşten sonra yemek çoktan soğumuştu.
Yang Zhuwei, Yılbaşı akşam yemeğini on dakikadan kısa bir sürede bitirdi. Öğle yemeğini topladı, bir yudum su aldı ve yolcuları karşılamaya hazır bir şekilde servis otobüsüne geri döndü.
Bir saatte yüzlerce çanta
48 yaşındaki Yang Zhuwei, 13 yıldır otobüsü kullanıyor. Yang Zhuwei, dokuz yıl boyunca Yılbaşı Gecesi'nin tamamını işte geçirdi. Yang Zhuwei, yılbaşını ailesiyle birlikte geçirememesine rağmen ailesinin onun işini desteklediğini ve asla şikayet etmediğini söyledi.
2016 yılında havalimanı ekspres hattı hizmete girdi.Yang Zhuwei, üstün iş performansı nedeniyle havalimanı ekspres hattına transfer edildi ve havalimanı ekspres hattının K01 hattını sürdü.
İkinci yılın Yeni Yıl Arifesinde, işe gitme sırası Yang Zhuwei'deydi. K01 hattı, havaalanı uçuşundan 30 dakika sonra kapanmadığından, Yang Zhuwei işten eve geldiğinde, yeni yılın ilk gününde saat 4:00 olmuştu.
Havalimanı servis otobüsü açıldıktan sonra Airport Express'in tüm sürücüleri havalimanı servis otobüsü üzerinde sırayla çalışmaya başladı ve her dönüş için süre bir ay oldu. Yang Zhuwei, her yıl iki ila üç ay havaalanına gitmek zorunda.
Bu yılki Yılbaşı, Yang Zhuwei'nin havaalanı feribot istasyonundaki ilk Yılbaşı Gecesi. Yang Zhuwei ve meslektaşları, işten çıkmak için ertesi sabah saat 8:00'e kadar çalışmak zorunda kaldılar.
Saat 19.00'da Terminal 3'te servis otobüsüne binen yolcu sayısı artmaya başladı. Çoğu irili ufaklı bagaj taşıyordu ve Yang Zhuwei, bagajlarını arabanın ortasındaki bagaja koymalarına yardım etmekle meşguldü.
Yolculara bagajları ile yardım etmek, havalimanı servis şoförünün hizmetlerinden biridir. Normal şartlar altında, sürücüler yolcuların yüzlerce bagaj taşımasına yardımcı olmak için bir saat çalışır. Bahar Şenliği sırasında sürücü daha fazla bagaj taşıyacaktır.
"Bazı bagajlar o kadar büyük ve ağırdır ki kimse kaldıramaz." Yang Zhuwei büyük bir valizi işaret etti ve şimdiye kadar kaldırdığı en ağır bagajın 100 poundun üzerinde olduğunu söyledi.
Yolcuların bagajlarını almasına yardımcı olun
Akşam 19:20'de Yang Zhuwei, Terminal 2'ye bir servis otobüsü sürdü. Yang Zhuwei, yolcunun saklanan tüm bagajları çıkarmasına yardım etti. Bu sırada Yang Zhuwei, sahipsiz bir bavul olduğunu buldu.
Hemen hemen aynı anda otobüsten yeni inen bir yolcu koşarak geri döndü ve bavulunun kayıp olduğunu söyledi. Bavulda kıyafetlerin yanı sıra kimlik kartları ve pasaportlar da bulunuyor.
Doğrulamanın ardından servise bırakılan bagajın yolculara ait olmadığı belirlendi. Yang Zhuwei, bir yolcunun yanlış bavulu almış olma ihtimalinin çok yüksek olduğunu hemen anladı. Bu sahipsiz bavulun sahibi, yanlış bavulu alan yolcu olmalıdır.
Yang Zhuwei, bavullarını kaybeden yolcuları teselli ederken, yanlış valizleri alan yolcularla iletişime geçmekle meşguldü.
Yang Zhuwei, sahipsiz bavulun içinde havayolunun sevkıyat fişinin bulunduğunu tespit etti. Yolculardan T2 terminal binasının havalimanı ekspres sevk odasında beklemelerini istedi ve kendi başına T3 terminal binasına geri döndü ve bagaj kontrol bilgilerini kontrol etmek için havayolunu buldu.
Akşam 19:40'ta Yang Zhuwei sonunda yolcuyu yanlış bavulla buldu. Her iki yolcu da bavullarını aldı.
Yang Zhuwei için yolcuların bagaj bulmasına veya yolcu bagajını almasına yardımcı olmak yaygın bir şeydir. Yang Zhuwei, havaalanı servis otobüsünün birçok yolcusunun Chongqing'de uzun süre kalmadığını, bu yüzden umduğunu söyledi. sınırlı bir süre içinde yüksek kaliteli hizmetler aracılığıyla yolculara kısa bir süre içinde unutulmaz bir Chongqing izlenimi verecektir.
Yukarı akış muhabiri Liu Bo
