Almanya'nın üçüncü, Audi A3'ü kıyaslayan sonuç, pazarda 30.000 fiyat indirimi oldu, ancak bir golf bile satılamadı
Birkaç gün önce Jiang yaklaşan Buick Regal Travel Edition hakkında konuştu ve bu arabanın Opel Insignia Sports Tourer ile aynı olduğuna dikkat çekti. Sincan'daki birçok hayran, temelde aynı platformdaki Opel ve Buick modellerine odaklanan bir mesaj bıraktı. Ve Jiang Kardeş görünce birçok kişi Opel Astra'dan bahsetti. Çoğu insan soruyor, bu araba Çin'de satın alınabilir mi?
Aslında bu araba Avrupa'da genel olarak pek tanınmıyor.Örneğin, 2016'da Yılın Avrupa Modeli ödülünü kazandı. 2017 yılının Mart ayında Almanya'daki yeni otomobil satışları 7.000'i aşarak Alman pazarında üçüncü sırada yer aldı. Çin'de, Buick aynı Opel modelini Çin'e tanıttı Çin pazarında bu arabaya Weilang GS adı verildi.
Buick, Weilang sedan ve GS hatchback versiyonlarını Opel Astra modellerine göre yaptı. Ancak, Avrupa'nın favorileriyle karşılaştırıldığında, Weilang'ın Çin'deki satışları Şubat ayında uçurum benzeri bir düşüş yaşadı. Ocak 2017'de Weilang'ın iki modeli 17.676 adet sattı, ancak Şubat ayında sadece 6.983 adet satılarak kompakt modelde 26. sırada yer aldı. Orta Avrupa pazarındaki "buz ve ateş" Weilang'ın Çin'de ne kadar rekabetçi olduğunu merak ediyor mu? Bu yüzden bugün Jiang, Weilang GS'yi "çok satan" golf ile karşılaştıracak, belki bundan biraz öğrenebiliriz.
Fiyatlandırma:
Jiang, Weilang GS'nin fiyatının ve konumunun başlangıçta golf için bir ölçüt olmadığına inanıyor. Çünkü Avrupa ve Amerika'da, bu Weilang prototipi "Opel Astra" nın ürün stratejisi, bir rakip olarak Audi A3'e dayanıyor, dolayısıyla Weilang GS'nin Çin pazarındaki fiyatları ortaya çıkıyor. Weilang GS'nin 1.5L turboşarjlı motorunun fiyatı 165.900 yuan ile 205.900 yuan arasında değişiyor.
Ancak bu fiyata Weilang GS, Volkswagen Golf'ten 20.000 yuan daha yüksek. Ve bilmelisiniz ki, yalnızca tüketici viskozitesi açısından, Golf Weilang GS'den çok daha iyi, ancak fiyatı 20.000 daha yüksek.Kaç tüketici satın alacak? Weilang GS, piyasa terminalinde 30.000 yuan kar elde etmeye başlamasının nedeni, piyasa geri bildirimlerinin iyi olmamasıydı.
İç:
Golf ve Weilang GS iç stilleri tamamen farklı. Weilang GS tamamen siyah iç mekan, kırmızı kaplama ve taklit karbon fiber kaplama malzemesi ile tüm iç mekan çok tutkulu. Buna karşılık, Golf'ün iç mekanı tamamen volkswagen ve görece hiçbir özelliğe sahip değil. Bununla birlikte, parlak kaplamalar ve yumuşak kaplama malzemeleri, golfün iç mekanını dayanıklı ve doku dolu hale getirir.
Güç yönü:
Golf hakkında konuşurken, herkes araba kullanmaktan bahsetmeyi sever. Bu yüzden Weilang GS ve Golf'ün rekabet gücünü karşılaştırmak istiyorsak, iki arabanın dinamikleri hakkında konuşmalıyız. Weilang GS şu anda kendinden emişli bir motor konfigürasyonuna sahip olmadığından, turboşarjlı motorun gücünü tartışalım. Golf, Weilang GS'den bir bölüm daha düşüktür. Maksimum güç veya tepe torkundan bağımsız olarak, 100 kilometre hızlanmanın doğrudan tepkisi de yansıtılabilir. Bir yada iki.
Ayrıca, Jiangxi'deki iki arabanın test sürüşü sırasında Weilang GS'nin dinamik tepkisi Golf 7'den daha duyarlıydı ve Weilang GS'nin hız artışı da orta ve yüksek hız aşamalarında görece güçlüydü.Bunun başlıca sebebi 20KW gücünün parametrelerden eklenebilmesidir. Yansıt.
Yapılandırma yönleri:
Daha iyi bir karşılaştırma için Jiang Ge, karşılaştırmak için Golf 1.4T Automatic Luxury (165.900 yuan) ve Weilang GS 20T Pride Sports (165.900 yuan) kullandı. Konfigürasyon karşılaştırma tablosundan, aynı fiyata golfün, fonksiyonel konfigürasyon açısından ezici bir zafer olabileceğini öğrenebilirsiniz.
özet:
İki modelin karşılaştırılmasından, kompakt pazarda tüketicilerin temel olarak maliyet performansı, yani fiyat ve konfigürasyonla ilgilendiği görülebilir. Weilang GS, fiyat ve konfigürasyon açısından Golf'ten daha düşüktür, bu nedenle, satıcı odaklı otomobil pazarında satışlar, tüketicilerin Weilang GS'yi tanımasını da yansıtabilir. Bununla birlikte, Weilang GS, güç performansı açısından daha belirgindir ve tüm güç ayarı da radikaldir. Pazar satışlarıyla ilgili olarak Weilang GS, yalnızca farklı ihtiyaçları olan hedef gruplar için çok iyi bir modeldir.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok
