Araba sunroof, yapabilirsin!

Her yıl alışveriş karnavalında her türlü alışveriş vardır. Baba Jack Ma mutlu, ama ayın geri kalanında pislik yiyeceksin. Alışveriş çılgınlığı sırasında, her şey satın alınması gerektiği gibi geliyor: Bu şeyi kullanacağım ve bu şey iyi. Ancak mallar eve geldiğinde ne yazık ki aslında faydasızdı ve sonunda toz biriktirmek için köşeye yerleştirildi. Bebek şikayetini dile getirdi.

Aynı şey araba satın almak için de geçerli. Sunroof gittikçe daha fazla model tarafından standart olarak kabul edildikten sonra, birçok kişi bir araba satın alırken sunroofun bir zorunluluk olduğunu düşünecek, açılır tavanı olmayan bir araba çağrılabilir mi? Ama onu geri aldığımda, aslında yumurtaların bir faydası olmadığını öğrendim!

Cidden, bir araba sunroof gerçekten bir dekorasyon mu? Yanlış, arabanın açılır tavanı çok kullanışlıdır, kullanıp kullanmadığınıza bağlıdır. Eski sürücüler mutlu değil: Hala bana öğretmene ihtiyacım var mı? O zaman eski sürücüyü takip edelim ve araba sunroofları hakkında bazı bilgilere bir göz atalım.

Önce çatı pencerelerinin biçimlerine bir göz atalım.

Manuel açılır tavan

Düşük maliyet temelde düşük fiyatlı modellerde bulunur.Geri ve geri kayamaz, ancak sadece yukarı ve aşağı açılabilir.Şimdi nadiren görülüyor ve Chery QQ'da göründü.

Sürgülü sunroof

Genel olarak, sadece küçük arabalarda bu tür açılır tavanlar bulunacaktır. Arabadaki alan çok küçük olduğundan, tavanın eğriliği çok büyük olduğundan, çatı yapısı vb. Sunroof'u çatı asma katında ideal olarak depolamak imkansızdır ve dışta sürgülü açılır tavan kullanılacaktır. İki avantajı vardır: Birincisi, üst asma katını işgal etmemesi ve bu nedenle arabadaki baş boşluğunu etkilememesi, diğeri ise yapının nispeten basit ve maliyetinin düşük olmasıdır. Ancak en önemli dezavantajı camların tam olarak açılamamasıdır.Ayrıca açılır tavanı yağmurdan hemen sonra asla açmamalısınız.Yağmurdan sonra açılır tavanı yapısal nedenlerden dolayı açarsanız, aracın üyeleri perişan olur.

Yerleşik tavan penceresi

Bu tip sunroof yaygın olarak kullanılmaktadır.POLO gibi birçok Volkswagen modeli bu tip açılır tavanı kullanır. İstiflendiğinde, cam tavanın asma katına gizlenir, bu nedenle belirli bir miktarda tavan alanı kaplar ve bu tür bir açılır tavan bazen istiflenemez, ancak endişelenmeyin, sadece katlamanız gerekir. Aynı zamanda çatıyı aşağı çekmek yeterlidir, çünkü bazen kasıtsız hareketlerimiz çatının şeklini etkileyebilir ve ışıklık alanında değişikliklere neden olabilir.

Panoramik tavan penceresi

Panoramik sunroof'un lüks otomobillerin standart donanımı olduğu söylenebilir. Sıradan sunroof'larla karşılaştırıldığında, panoramik sunroof öncelikle alan olarak daha büyük, hatta bütün bir cam tavan.Arabada otururken, tavanın üstündeki manzarayı net bir şekilde görebilirsiniz.Şu anda çoğu panoramik sunroof, iki ayrı ön ve arka camdan oluşur. Cam bileşimi, ön ve arka koltukların tavan pencerelerinin keyfini çıkarmasını sağlar.Avantajları geniş görüş ve iyi havalandırmadır.Panoramik tavan pencerelerinin dezavantajları yüksek maliyetlidir ve tozun temizlenmesi gerekir, aksi takdirde görüş hattını etkileyecek, gövdenin genel sertliğini azaltacak ve güvenlik faktörünü azaltacaktır.

Arabanın açılır tavanı okuduktan sonra, arabanın sunroofunun kullanışlılığına bir göz atalım.

Hızla buğu giderme

Buğu gidermek için çatı pencerelerini kullanmak, buğu gidermenin hızlı bir yoludur. Özellikle yaz ve sonbaharda çok yağmur ve nem vardır. Sürüş yapan herkes bilir ki, sürüş sırasında aracın yan camları sıkıca kapatılırsa, otomobilin içi ve dışı arasındaki sıcaklık farkı artacak ve ön camın kolayca sis oluşturacağı.

Çoğu otomobil buğu önleyici cihazlarla donatılmış olsa da, bazı etkiler o kadar belirgin değildir. Sürücülerin yalnızca, ön camdaki sisi kolayca ortadan kaldırabilen ve sürüş güvenliğini sağlayabilen, açılır tavanı arkaya doğru havalandırma konumuna açmaları gerekir. Havalandırmak için açılır tavanı kullanın, arabanın dışındaki sert ve kirli ortam için endişelenmenize veya arabaya yağmur suyunun üflenmesi konusunda endişelenmenize gerek yok.

Hızlı enerji tasarrufu

Tavan pencerelerinin kullanımı da enerji tasarrufu sağlayabilir. Sıcak yaz aylarında, otomobil bir saat güneşe maruz kaldığında, otomobilin içindeki sıcaklık yaklaşık 70 ° C'ye kolayca ulaşabilir. Arabanın kapısını açtığınızda yüzünüze bir ısı dalgası çarpar.Çoğu insan arabadaki sıcaklığı düşürmek için arabadaki klimayı hemen açmayı seçer.

Aslında, arabanın açılır tavan versiyonuna sahipseniz, hızlı havalandırma ve soğutma amacına ulaşmak için sıcak havayı çıkarmak için sadece açılır tavanı açmanız ve aracın tavanında oluşan negatif basıncı kullanmanız yeterlidir.Bu yöntem kullanmaktan daha iyidir. Araç kliması 2-3 kat daha hızlı soğur ve yakıt tasarrufu sağlar.

Açılır tavanı açmak için en iyi zaman

İlkbaharın başlarında sabah ve akşam soğuk hala çok soğuktur ve insanlar dikkat etmezlerse soğuğa yakalanırlar. Şu anda arabadaki sıcaklığı kaybetmeden havalandırmak için arabanın açılır tavanı açmamız gerekiyor.

Arabanın açılır tavanı arabanın üstüne monte edildiğinden, negatif basınç prensibi üzerine yerleştirilmiş büyük miktarda atık gazı çıkaracak ve açık termal klima ile bir gaz değişimi oluşturacak, böylece arabanın içindeki sıcaklığı kaybetmeyecek ve iyi havalandırma sağlamayacaktır. , Balık ve ayının pençesi, ikisi de şu anda.

Bu hızlı tempolu şehir hayatında hayatımızdaki pek çok detayı gözden kaçırma eğilimindeyiz.Yavaş öğrenmemiz ve yavaş ilerlememiz gerekiyor ... Tıpkı bu ışıklık gibi, faydasız olduğunu düşünüyorsunuz, henüz keşfetmedik. Otomobiller için birçok konfigürasyonun gerekli olduğuna inanmalıyız ve dikkatli bir çalışmadan sonra, harika kullanımlarını bileceğiz.

Huluquan ~ Çinin yeni ana akım medya kuruluşu Auto Unionın üye birimi

Huluquan ~ TNT New Media Alliance Üye Birimi

Eğer bir araba üreticisi iseniz, bize dikkat etmenizi bekliyoruz, istediğiniz reklam avantajı kaynakları olmalı!

Bir otomobil medyası iseniz, "otomatik kaldırma halkası" ailesine katılmaya hoş geldiniz!

Daha fazla ayrıntı için lütfen QQ: 2790575105 (küçük kabak) ile iletişime geçin

CCTD Piyasa istikrarlı ama güçlü, endeks yükselmeye devam ediyor
önceki
Apple eğildi! Devlet şunları söyledi: Bu sonsuzdur!
Sonraki
Petrol fiyatı tekrar yükseldi ~ SUV için yakıt tasarrufu nasıl yapılır, gelip bir göz atın
CCTD 4 gün geri sayım!
"Miyav Gözlem" BM ayrılır veya kalır Kavun yiyenler ne düşünüyor?
Pil ömrü 300 kilometreden fazla ve 150.000 yuan'dan az olan tamamen elektrikli bir SUV ilk sırada yer alacak.
CCTD Liman fiyatlarının Eylül ortasından sonuna kadar dalgalanması ve yükselmesi bekleniyor
İlk on SUV satışında sekiz bağımsız koltukla ortak girişim başarısız oldu mu?
Otoban tamir edilemez ama dağ büyütülür, iyi misin?
CCTD "Çift odaklanma" nın fiyatı "oldukça tedirgin"
Başka bir büyük değişiklik! Paylaşılan hastane burada
CCTD Bohai Rim termal kömürünün 14 Eylül'deki spot referans fiyatı
Dört tekerlekten çekişli SUV, ne kadar iyi olursa olsun, rahatlamalısınız!
JD'de büyük ölçekli bir "grup olayı" meydana geldi! Oolong refaha dönüştü!
To Top