Bir yıllık sıkı çalışmanın ardından dinlenme zamanı! Ustanın tavsiye ettiği istasyon vagonu burada!
Crockpot veya station wagon, İngilizce'de Wagon'a çevrilir.Kötü Batı kapitalist ülkelerinde, güveç, pratik alanı nedeniyle kapitalist insanlar tarafından her zaman sevildi. Özellikle dizel motorlarla donatılmış modeller, büyük alan artı ultra düşük yakıt tüketimi, güzel görünüm ve iyi pasiflik, kapitalist halkın hayatı gerçekten "korkunç derecede sıcak"! Kıskanmıyorum, gerçekten!
Hepimizin bildiği gibi kapitalist insanların hayatları çok yozlaşmış, hafta sonu istasyon vagonu sürdükten sonra yatlar ve ATV'lerle dışarı çıkıyorlar. Ancak istasyon vagonu arabalar baz alınarak inşa edildiğinden şasi pek çok yere gitmeyi imkansız kılacak kadar alçak olduğundan pek çok otomobil şirketi yavaş yavaş istasyon vagonlarının şasisini artırdı ve hatta crossover SUV ve coupe SUV gibi dört farklı model doğdu. Yıllarca süren geliştirmeden sonra, gittikçe daha fazla vagon modeli var, ancak yurt içi satışlar hala iyimser değil.
Bununla birlikte, zaman geçtikçe, daha fazla Çinli insan, güveçin eşsiz cazibesine hayran kaldı.Vagon pazarı bir süredir sıcak hale geldi ve büyük otomobil şirketleri kendi özel vagonlarını piyasaya sürmeye başladı. Bugün, editör size daha fazla insan dostu ve daha uzak toprak tank modellerinin bir envanterini verecek, biri kısa vadeli mücadeleler için, diğeri uzun vadeli çabalar için!
İlki insan dostu ürünler
Baojun 310W
Rehberlik fiyatı: 4.2865.800 yuan
Öne Çıkanlar: "Başka kim var ?!" Fiyat ve boyut
En insan dostu güveçten bahsetmek istiyorsanız, Baojun 310W ikinci olduğunu söylüyorsa, ülkede hiç araba olmamalı ve ilk olduğunu söylemeye cesaret etmelidir, eğer son birkaç yıl içinde yerleştirilirse, 40.000 yuan'a bir karo satın alabilirsiniz. Can, bu aklıma bile gelmeyen bir şey. Ek olarak, bu genç, dinamik ve zarif şekil aynı zamanda gündüz farları ile donatılmıştır.En önemli olan 4620 mm araba uzunluğu ve 2750 mm dingil mesafesi 40.000 yuan? Daha ne bisiklet? !
Güç açısından, Baojun 310W, 1.5L motorun maksimum 112 beygir gücüne ve 147N.m tepe torkuna ulaşabildiği 1.2L ve 1.5L'lik iki güç seçeneği sunar. Sadece 1210 kg vücut ağırlığıyla gurur duyan bu güç, günlük kullanım için fazlasıyla yeterli; 310W serisinin, aynı fiyat aralığında nispeten nadir görülen 6 ileri manuel şanzıman ile donatıldığını ve yakıt ekonomisinin olabileceğinden bahsetmekte fayda var. Olağanüstü.
Skoda Octavia Seyahat Sürümü
Kılavuz fiyatı: 12.49-16.49
Öne çıkan özellikler: geniş alan, zengin konfigürasyon, yaklaşık 30.000 terminal indirimi
Önceki ithal versiyonla karşılaştırıldığında, Skoda Octavia Travel Edition'ın fiyatı yerli üretimden sonra çok düşürüldü, ancak ürün ayrıca 1.8T, dört tekerlekten çekişten 1.4T'ye, iki tekerlekten çekiş gibi bazı ayarlamalara tabi tutuldu. Daha da üzücü bir şekilde, arkadaki bağımsız süspansiyon da bir burulma kirişine dönüştü. Ancak sonuçta, 1.4T gücü yeterli ve yakıt açısından daha verimli ve çoğu zaman dört tekerlekten çekişe ihtiyaç duyulmuyor, bu nedenle burulma ışını şimdilik kabul edilebilir. Sonuçta, fiyat halka yakın olacak kadar makul ve bu "hadımlıklar" da haklı. Neyse ki, araç konfigürasyonu yeterince zengin ve 4 metre 6 uzunluğundaki kare tasarım olağanüstü atmosferik. Ek olarak, MQB platformu eski PQ34 platformundan bir veya iki tane daha optimize edilmiş değildir.Ayrıca, her yerde yaklaşık 30.000 terminal indirimi ve genel maliyet etkinliği kaldıraçları vardır.
Bununla birlikte, merhemdeki sinek, Octavia'nın hala 7 vitesli kuru bir DSG çift kavramalı şanzıman kullanmasıdır.Birkaç nesil ürün değişikliğine uğramasına rağmen, kalitesi orijinalinden çok daha iyi, ancak uzun vadeli dayanıklılığı hala dikkate alınmaya değer.
Buick YL
Rehberlik fiyatı: 11.99-149.900 yuan
Öne çıkan özellikler: yüksek değerli, üç silindirli motor, yaklaşık 20.000 terminal indirimi
Yuelang, Buick tarafından yakın zamanda piyasaya sürülen bir istasyon vagonu.Ayrıca, yerli kompakt güveç pazarında Volkswagen Weiling ve Skoda Octavia Travel Edition ile rekabet etmesi amaçlanıyor.Alman modelleriyle karşılaştırıldığında, Yuelang daha genç görünüyor. , Hat yönü çok dinamiktir. Hideo'ya dayanıyor, ancak genel tasarım Hideo'dan çok daha zarif.
Tüm Yuelang serisi, Buick'in yeni geliştirilen LJ sistem motorunu ve Mitsubishi Heavy Industries'in turboşarjını benimser.Tüm veriler son derece iyi performans gösterdi. Sadece 1.3L'lik bir deplasmanla, maksimum beygir gücü 163 beygir gücü olabilir ve tepe torku 230N.m'ye kadar yükselir.Buick'in benzersiz gürültü azaltma teknolojisi ile birleştiğinde, genel dokusunun dört silindirli bir motordan daha kötü olmayacağına inanılıyor. Ancak üç silindir katı bir göstergedir ve onu kabul edebilenler Yuelang'ın eşsiz cazibesini bulacaktır.
Sırada yerel zorbalar var!
Jaguar XF Sportbrake
Rehberlik fiyatı: 49.80-728.000 yuan
Yön: liderlerle dolu
Çin'de henüz piyasaya sürülen Jaguar XF Sportbrake, editörün gözünde "en güzel tank arabalarından" biri olduğu söylenebilir. Otomobilin ön yüzü temelde XF konvansiyonel versiyonu ile aynıdır Farlar ve L şeklindeki gündüz sürüş farları çok keskindir.Çevreyle çevrili büyük hava girişi ile spor performansının görsel etkisi çok iyidir. Aynı zamanda pürüzsüz ve zarif gövde hatları korunur, kuyruk şekli doludur ve arka lambalar F-PACE modelinin oldukça tanınan tasarım öğelerini kullanır.
Peki XF Sportbrake neden daha uzak bir model? Her şeyden önce, Çin'de yeni piyasaya sürüldü ve yerli XFL ana itme döneminde, ithal XF Sportbrake gerçek arabalarını kısa vadede almak zor. İkincisi, pahalı olduğu için!
Mazda ATENZA Seyahat Sürümü
Kılavuz fiyatı: bilinmiyor
Unsur: Satın alamıyorum
Yukarıdaki araba tamamen uzak bir model olarak kabul edilirse, Mazda'dan gelen bu vagon kesinlikle uzak bir modeldir. 2015 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığından bu yana, bu model iç pazara girmemiş, Avrupa pazarında satılmıştır. Ön yüz, Mazdanın "ruhani" tasarım öğelerini benimser. Tavan eğrisi, arabanın arkasına doğru uzandıkça daha büyük bir eğime sahiptir. Hafifçe yukarı doğru uzanan bel çizgisi, arabanın arkasına doğru küçülen bir momentum yaratır. Genel şekil çok dinamiktir. Ve zarif ve ayrıca biraz "seksi" ile birlikte geliyor.
İster bir "at hayranı", ister bir "güveç hayranı" olsun, sözde "sonsuz kargaşada kullanılamaz", ATENZA'nın bu seyahat versiyonu, hayalini kurduğu araba olduğuna inanılıyor. Sadece iç pazara girene kadar bekleyecek. Maymun yılı olacağını bilmiyorum. Belki iç pazarın sıcaklığından dolayı yakında gelecek. Belki bir ömür boyu olmayacak. Aksi takdirde, sadece sahip olmak için yurt dışına gidebilirsiniz.
Sonuna yaz
Güveç tencere söz konusu olduğunda, içinde her zaman bir duygu vardır, aslında başka bir şekilde, güveç tencere hayata karşı bir tavrı, pazara yaslanıp günlük hayatın tatlılarını ve acılarını hissetmeyi temsil eder; Ayrıca uzak bir yeri özleyebilir ve dünyanın muhteşem açık fikirliliğini görebilirim.
