Fisker, katı hal lityum pil EMtion üretecek veya donatılacak
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Yabancı basında çıkan haberlere göre, Fisker kısa süre önce kendi geliştirdiği katı hal lityum iyon pilinin önümüzdeki birkaç ay içinde seri üretime başlayacağını duyurdu. Kısa şarj ve uzun pil ömrü özelliklerine sahip olan bu pil, gelecekte Tesla Model S'nin direkt rakibi olan Fisker EMotion elektrikli spor otomobile monte edilecek, böylece Fisker EMotion hızlı şarj modunda 9 dakika şarj edebilecek ve 125 millik pil ömrüne sahip olacak. (Yaklaşık 201 kilometre) kapasite.
Resim Fisker Duygusunu gösterir
Fisker, bu katı hal lityum iyon pil için 2017 yılının sonlarında bir teknoloji patenti başvurusunda bulundu. Katı hal lityum iyon pilin ana özelliği, güneş pili üretiminde kullanılan ince film teknolojisinin kullanılması ve ayrıca yeni üretim süreçlerinin kullanılmasıdır, böylece pil hücresinin içinde çok sayıda istiflenmiş katman vardır ve yüzey alanı, geleneksel pillerin 27 katıdır. , Ve pilin enerji yoğunluğu, geleneksel lityum iyon pilin iki katından fazlasına ulaştı, bu da büyük ölçüde kısaltılmış şarj süresi ve seyir menzilinde önemli bir artış getiriyor.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Fisker'in 2020'de piyasaya sürülmesi beklenen elektrikli spor otomobili EMotion, katı hal lityum pil ile donatılmış ilk model olması muhtemel. O zaman, Fisker EMotion, 400 milin (yaklaşık 644 kilometre) üzerinde kapsamlı bir seyir menzili ve 161 mil / saat (yaklaşık 259 kilometre / saat) azami hıza sahip 145kW · h pil takımı ile donatılmış olacak.
Yeni enerji pilleri için, akü stabilitesi, hizmet ömrü ve üretim verimliliği şüphesiz en önemli önceliklerdir. Bu konuda Fisker, Şu anda katı hal pil hücrelerinin üretim doğruluğunu çözdük ve üretim hızını artırdık. Konvansiyonel lityum iyon pil üretimi için hammadde girişinden teslimata kadar tüm üretim döngüsü yaklaşık 50-60 gündür. Ancak ince film teknolojisini benimsedikten sonra, üretim doğruluğunu, üretim verimliliğini ve maliyeti hesaba katarak tüm üretim döngüsü 10 günden daha az.
Fisker ayrıca birçok büyük markalı pil üreticisinin de bu katı hal pil hücresini seri üretme isteğine sahip olabileceğinden bahsetti, ancak Tesla CEO'su Elon Musk şunları söyledi: Bütün bunlar hala PPT'nin teorik aşamasında. Çalışıp çalışmayacağı hala bilinmiyor. "(Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
