100.000 Geely Binyue ve MG ZS, sizi bu sokaktaki en güzel çocuk kim yapabilir?
İşlevsel açıdan bakıldığında bir araba, bizi A noktasından B noktasına götüren ve zaman kazandıran bir araçtır ve manevi olarak bize memnuniyet getirebilir, ki bu da sık sık söylediğimiz şeydir. Yüz. Arabanın dış tasarımı her gün giydiğimiz kıyafetler gibidir, güzel bir elbise bize daha çok güven verebilir. Bugün editör 100.000'e inebilen iki yüksek değerli SUV seçti: Geely Binyue ve MG ZS. Gelin birlikte bir göz atalım. Kim daha iyi?
Görünüm: Kararmış hareket VS keskin ve şiddetli
Geely Binyuenin boyutları uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4330 * 1800 * 1609mm ve dingil mesafesi 2600mm. Bu dingil mesafesi küçük bir SUV için oldukça tatmin edicidir.
Bugün izlediğimiz Geely Bin Yue bir spor versiyonudur, normal versiyonla karşılaştırıldığında detaylarda bazı farklılıklar vardır. Geely Binyue'nin ön yüzü aile tarzı tasarım stilini sürdürüyor.Dördüncü nesil siyah Geely logosu, perdeye benzeyen örgü ön ızgaranın ortasında asılı duruyor.Spor versiyonunun en dıştaki ızgarası kırmızı vurgulara sahip. Her iki taraftaki çift "L" şekilli tam LED farlar, üst orta ağın altından geçen krom kaplama bir şeritle birbirine bağlanır. Ön tamponun her iki tarafı üç boyutlu modelleme hava girişleridir. Genel görünüm çok acımasız.
Yan, popüler yüzer tavan ve pencereler krom kaplama ile çevrilidir. Spor versiyonun dış dikiz aynası kararmıştır. Çift bel tasarım stili: Ön bel çizgisi farlardan başlar, doğal olarak kapının ortasına geçer ve arka lastiklerin tepesine kadar devam eder; arka bel çizgisi dış aynaların altından başlar, ön ve arka kapı kollarından geçer ve arka farların üst kısmına kadar devam eder. Kas göster.
MG ZS gövdesinin uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları: 4323 * 1809 * 1653 mm ve dingil mesafesi 2585 mm'dir.
MG ZS'nin üst ve alt ön ızgaraları siyah bal peteği ağ şeklindedir. "MG" logosu, orta ağdaki büyük altıgenin ortasında asılıdır. Bumerang tarzı tam LED farlar, abartılı köpekbalığı gözleri gibidir. Koca ağız, her zaman şiddetli bir savaşa hazır.
Yan tarafta yüzer tavan olmamasına rağmen, yüksek yükseltilmiş gümüş bagaj rafı bir parça pratiklik katıyor. Dış aynalar, karbon fiber ile tasarlanmış ve dekore edilmiştir. Aynı zamanda çift bel için tasarlanmıştır, ancak farklı stillere sahiptir: ön bel çizgisi, arabanın önünden, ön kapı kolunun üstünden geçer ve arka kapı kolunun üzerinde kaybolur; arka bel çizgisi, ön bel çizgisinin kaybolmasının üzerinde görünür ve arka farların tepesine kadar devam eder.
Geely Binyue'nin arkasına gelen üst kısım, spor versiyonun benzersiz karartılmış beş çıkışlı spoyleri ve orta kısım, yüksek konumlu fren lambasıdır. Üç çubuklu arka farlar. Altta, spor performansını gösteren iki taraflı bir egzoz düzeni var ve hepsi küçük SUV'larda nispeten nadir olan gerçek egzoz.
MG ZS'nin kuyruğu çok abartılı değil, ancak genel şekli daha yenidir. Aynı zamanda, daha teknolojik olan, altında birden fazla ışık gövdesi bulunan, bölünmüş bir bumerang tarzı LED arka lambadır. Alt kısım, krom kaplamalı iki taraflı bir egzoz düzenidir.
İç mekan: uzay teknolojisi VS tutkulu sporlar
Geely Binyue'nin içine girmek, bir uzay kapsülüne girmek gibi bir his veriyor. Kademeli orta konsol, üst kısım kırmızı yumuşak plastik kaplama, merkez gümüş metal fırçalanmış paneldir. Merkezi kontrolün her iki yanında, yıldız gemisi kuyruk motorunun havalandırma çıkışları vardır. Üç kollu çok işlevli düz tabanlı direksiyon simidi, düğmeler krom kaplama ile çevrilidir. Orta-yüksek model, 7 inçlik tam LCD gösterge paneline sahiptir. 10.25 inç kayan merkezi kontrol dokunmatik ekranı. Fiziksel düğme tarzı klima kontrol alanını koruyun. Kompakt elektronik vites kolu, kontrol etmeyi kolaylaştırır.
MG'nin içi daha sportif. Genel atmosfer siyah, karbon fiber tarzı plakalar ve kırmızı vurgular ile. Merkezi kontrolün her iki tarafında varil tipi hava çıkışları vardır. Aynı zamanda üç kollu çok işlevli düz tabanlı bir direksiyon simididir. Üst kısım, benzersiz bir 7 inç akıllı ekran LCD gösterge paneli ile donatılmıştır ve diğer yapılandırmalar 3,5 inçtir. 10.1 inç kayan multimedya dokunmatik ekran. Mekanik vites kolu, etrafındaki karbon fiber tarzı plakalarla dekore edilmiştir.
Güç: Geely Binyue verileri hakimdir
Geely Binyue'nin geleneksel yakıt sistemi versiyonu, her ikisi de üç silindir olan 1.0T ve 1.5T'lik iki turboşarjlı motorla donatılmıştır. 1.0T motor maksimum 100kW güce ve maksimum 205N.m torka sahiptir.Şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır; 1.5T motor 130kW maksimum güce ve 255N.m maksimum torka sahiptir. 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kutu. Süspansiyon sistemi, ön MacPherson bağımsız süspansiyonu ve bağımsız olmayan arka burulma kirişidir.
MG ZS, dört silindirli 1.5L doğal emişli ve üç silindirli 1.3T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.5L motor maksimum 88kW güce ve 150N.m maksimum torka sahiptir. 5 ileri manuel şanzıman veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir 1.3T motor maksimum 120kW güce ve maksimum 230N.m torka sahiptir. Aisin ile uyumludur. 6AT şanzıman. Süspansiyon sistemi ayrıca bir ön MacPherson bağımsız süspansiyonu ve bir arka burulma kirişli yarı bağımsız süspansiyondur.
Nihai özet
Geely Binyue'nin geleneksel yakıt sistemi versiyonunun resmi kılavuz fiyatı 7.98-119.800 yuan'dır ve bazı terminal satışlarında 5 puan indirim vardır. MG ZS'nin resmi kılavuz fiyatı 7.98-112.800 yuan'dır ve bazı terminal satışlarında 3 puan indirim vardır. İki arabanın fiyatları neredeyse tamamen örtüşüyor. İç mekanda Geely Binyue daha teknolojik bir anlayışa sahipken, MG ZS sportif görünümünü sürdürüyor. Güç açısından Geely Binyue, verilerde küçük bir avantaja sahip ancak üç silindiri önemseyen kullanıcılar için MG ZS'nin 1.5L motoru da iyi bir seçim. Mesele şu ki, iki otomobil kendi ailelerinde en sportif tarzları benimsiyor, bu yüzden hangi arabayı seçerseniz seçin, bu caddenin en güzel çocuğu olacağınıza inanıyorum.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ronaldinho)
