BMW X6'ya rakip olabilecek bir yerli SUV'nin arkasında ne var?

Dünya Kupası'nda savunan şampiyon Alman takımı lanetten kaçamadı ve maçtan çıktı.Ülkeye çıkan Polonya takımı ilk iki maçı kaybetti ve kilitlendi. Eski güçlü takımlar Arjantin ve Meksika da sonunda rakiplerini kaybetti. Bir takım öne çıktı. Çeyrek finallere bir yürüyüş gibi ilerlemek, ev sahibi Rus takımı.

Suudi Arabistan'a karşı 5-0 galibiyet ve Mısır'ı 3-1 eleme ... Final turunda Uruguay'a 0: 3 mağlup etmelerine rağmen, Savaşan Millet ilk iki maçta ilerleme kalifikasyonlarını önceden kilitlemeyi başardı ve 32 takım attı. Çin'deki en fazla gol farkıyla, 32 yılda bir kez daha Dünya Kupası eleme turuna yükseldi. 1/8 finalde İspanya'yı penaltı atışları ile eledi, bu da "sıkıntılı zamanlarda kahraman" ın ne olduğunu mükemmel bir şekilde yorumladı.

Aslında bu sadece birbirine karşı bir mücadele alanı değil.Güçlü oyuncuların bulut gibi olduğu otomobil pazarında, bir yıldan biraz daha uzun bir süre içinde otomobil pazarında hızla kök salan hız otomobili gibi "kara at" rolü hiç eksik olmadı. Giderek daha rekabetçi hale gelen kendine ait marka otomobil pazarında, bu markanın hızlı büyümesi dikkat çekicidir.

Kendi kendine ait SUV pazarındaki kara at

2016 yılında yeni markanın lansmanının başlangıcında, düşük anahtar pazarlama, Bisu otomobillerinin adını daha az bilinir hale getirirken, Bisu M3, Bisu T3, Bisu T5 ve yüksek değerli ve uygun maliyetli özelliklere sahip diğer modellerle Ürünler birbiri ardına piyasaya sürüldü ve Bisu Auto hızla pazarı açtı.

Huang Jiaozhu'nun özellikle Bisu T5'e verdiği destek, lansmanının başında da dikkatleri üzerine çeken bu yeni SUV, lansmanının ardından sadece manuel şanzımanlı modellerle lansmanının ilk ayında 5.000 araçlık sipariş kazandı. Sonraki 8AT otomatik şanzıman modeli, herkesin kendi kendine ait SUV markasının eski teknolojisi hakkındaki klişelerini yıktı ve Bisu Auto'nun tüketicilerin zihninde yüksek maliyet performansı ile eş anlamlı hale gelmesine neden oldu. Bu nedenle Bisu, son iki yılda kurulan yeni markalar arasında ilk yılda 50.000 adetten fazla satış hacmine sahip ilk "çaylak" oldu.

Yepyeni bir marka için bu kuşkusuz büyük bir başarı, ancak Bisu'nun bundan memnun olmadığı açık. SUV pazarındaki genel yavaşlama ve tüketici yükseltmelerini hızlandırma eğilimi altında, Bisu Autonun keskin yeni marka anlayışı hızlı düzenine yansıyor. Kuruluşundan sonraki iki yıl içinde dördüncü ürününü piyasaya sürdü. Coupe SUV T7 olan bu model, otomobil şirketleri için bir savaş alanı haline gelen yeni bir pazar segmenti haline gelen 7 koltuklu orta ve büyük SUV'da rekabet etmeyi hedefliyor.

T7 hızının güveni

Gelişmekte olan bir pazar olmasına rağmen, 7 koltuklu orta ve büyük SUV pazarı, Sharp ve Touron gibi güçlü modellerden hiçbir zaman mahrum kalmadı Speedy T7'nin meydan okumaya sakin bir şekilde göğüs germek için güveni nedir?

Bu Dünya Kupası'nda Rusya kırık bir bambu gibi performans göstermeyi başardı, ev sahibinin ev sahibinin evinin doğu rüzgârına ek olarak, en önemli faktör şüphesiz kendi hücum avantajı. Bisu için, ilk üç modelin başarılı olmasının nedeni, görünüşün avantajlarının göz ardı edilemeyecek olmasıdır.T7'yi inşa ederken, Bisu açıkça bunun farkındaydı.

İsveç, Birleşik Krallık, Avustralya'dan 1.000'den fazla uluslararası Ar-Ge ekibinin ve en iyi yerli Ar-Ge merkezlerinin tasarım ve teknik seçkinlerinin bir araya gelmesi sayesinde, Bisu T7 iyi bir görünüme sahip. Fastback SUV'nin şekli görsel olarak çok etkileyici ... İlk bakışta BMW X6 ve Porsche Macan'ın cazibesine sahip ama kendine has bir tarzı var.

Şu anda piyasada bulunan ve kompakt ve kısa kuyruklu birkaç crossover SUV'dan farklı olarak, Bispeed T7 aynı zamanda bir fastback crossover tarzı olmasına rağmen, gövde çizgisi C sütunundan başlar ve geleneksel fastback stilinin eksikliklerini telafi eden aşağı doğru eğimlidir. Arka sıranın sürüş konforunu ve bagaj alanını iyileştirir. Yan oran söz konusu olduğunda, aks mesafesi ve araba uzunluğu muhtemelen 0,584'te kilitlenmiştir ve 0,618 altın oranı artı hızlı sırt ve yüksek bel çizgisi ayarları, genel kontur çizgisi çok gerilmiştir ve sportif rüzgar, kaybetmemekle birlikte dikkate değerdir. Zarif.

İç mekan da hayal kırıklığına uğratmadı. Bilim ve teknoloji duygusuna sahip genel düzen, bir "savaşçı" kokpiti, özellikle merkezi kontrol alanındaki piyano tarzı düğmeler ve insanları hemen savaş durumuna girmek isteyen yepyeni gidon şekli ile tasarlandı. Orta konsol, kapı panelleri, koltuklar ve diğer detaylar büyük ölçekte yazılım malzemelerinden yapılmıştır.Aynı zamanda, hareketli merkez kontrol ekranı, HUD baş üstü ekranı ve basit saat gibi konfigürasyon da genel dokuyu daha da geliştirir.

Uzağı görmek için dik durun

Yeni bir marka için, geliştirme sürecinde rakiplerini yakalamak veya hatta onları geride bırakmak istiyorsa, özellikle mevcut sıcak yeni enerji alanında mükemmel bir öngörüye sahip olmalıdır.

Pazardaki birçok "yeni araba yapım gücünün" aksine, Bisu Auto yeni enerjinin geliştirilmesinde kör değildir. Ar-Ge ve ürün kalite kontrolündeki yüksek yatırım ve katı gereksinimler sayesinde, Bisunun stratejisi, ürün kalitesini ve akıllı yapılandırmasını mümkün olduğunca iyileştirmek için geleneksel enerji araçlarına öncelik vererek Bisuyu "yeni" bir hale getirmektir. Araç kalitesi açısından "Etkiler" rakiplerinin önünde yer almaktadır.

Bisu T7'nin ilk çıkışından sonra Bisu, geleneksel enerji alanında MPV, küçük SUV, orta SUV ve orta ve büyük coupe SUV düzenini açıkça tamamladı.Bisu geleneksel enerjiye dayanıyor, yeni enerji geliştiriyor ve stratejik zeka yönüne odaklanıyor. Giderek daha belirgin hale geliyor. Bisu Auto'nun planına göre, yakın gelecekte Bisu T7'ye dayalı yeni bir enerji modeli başlatılacak ve yeni enerji ve zekayı entegre edecek. PPT'nin otomobil üreten yeni güçleriyle karşılaştırıldığında, Bisu'nun yeni enerji stratejisi yalnızca daha istikrarlı ve pragmatik değil, aynı zamanda gelişmekte olan bir otomobil şirketi olarak nadir sorumluluk duygusunu da vurguluyor.

sonuç olarak

Bir takımın güçlü gücü, sağlam temel becerilerden ve uygun hücum ve savunma stratejilerinden gelir.Bir otomobil şirketinin başarısı, yüksek kaliteli ürünler ve uygun stratejilerden ayrılamaz. İki yıldan daha kısa bir sürede otomotiv pazarında kalite ve itibar kuran ve aynı zamanda ileriye dönük bir vizyon ve pragmatik eylemle geleceğin yönünü kavrayabilen Bisu Auto gibi bir otomobil şirketinden, tüm başarılı şirketleri açıkça gördük. Görülebilen nitelikler. Bisu T7 gibi yepyeni modellerin piyasaya sürülmesinden sonra, Bisu Auto şüphesiz tüketicilere daha fazla sürpriz getirecek ve aynı zamanda marka geliştirme için yeni bir hızlı şeride girecek.

Nazha fotoğraf çekmek için bir Roulan elbisesi giyiyor
önceki
Miras ve Devam-Hearthstone "Frozen Throne" komik prototipi ve Paskalya yumurtaları
Sonraki
[Sınırlı Süreli Özel] Leo'nun Zenginliği: Ormandan karla kaplı dağlara, tombul topun sizi maceraya götürmesine izin verin #iOS
Düşürme işleminden sonra süpermarket açılıyor! Yatai 2 dış yardımın gitmesi gerekiyor, Çin A'ya giden yolda daha uzun bir yol var
"Bina Becerileri" Uzay Tasarımı Eğitimi Sergisi Yifu Meslek Yüksekokulu'nda başladı ve halka açıldı
Minecraft: Ayı-çocuğu karşıtı en etkili 4 ipucu, sonuncusu ayı-çocuğu çaresiz kılar
Savaş alanı saldırı öğretimini canlandırın: 4 katlı bir bina nasıl ele geçirilir? Bu 3 puanı kartlayın yeter!
Conanın resmi "Mahkum Jeneratörü" bizi kırdı ... | Sahte Ciddi Değerlendirme # 002
370 milyon pound boşa gitti! Mourinho insanları deli alıyor ama buna ihtiyacı yok.Mourinho'nun altında gerçekten bir geleceği yok
Zafer Kralı: S12 orman kahramanı karıştırılır, saf çıktı Zhong Wuyan, vahşi bölgenin yeni kraliçesi olur!
Zotye E200 pro, 301 km'lik kapsamlı bir menzil ile sübvansiyonlardan sonra 63.900 yuan olarak fiyatlandırılıyor.Hala otobüsle kalabalık mısınız?
"Politik ve ticari cep telefonuna" ek olarak Gionee, Xue Zhiqian'ı ve bu "dört kameralı" cep telefonunu daha fazla genç insanı çekmek için kullanmak istiyor.
Süper Lig'de ilk dış yardım! SIPG'nin şampiyonluğunun temel dayanağı olan arka arkaya 2 sezon çift çiftler kazanmak
"Ark" resmi olarak yayınlandı ve yüzlerce sunucuyu temizleyecek
To Top