Accord Camry'yi satın aldığım için üzgünüz, yeni Mai Rui Bao XL 2.0T, 9AT kullanıyor, görünüm küresel olarak senkronize ediliyor
Şu anda otomobil fiyatları düşme sürecinde, bu fenomen neden ortaya çıkıyor? Birincisi, artan otomobil ürünleri sayısı ve yerli marka otomobil firmalarının sürekli çabaları, tüm sektördeki rekabeti daha da yoğun hale getiriyor. İkincisi, mekanize üretimin iyileştirilmesinin ve pazar talebinin kademeli olarak doygunluğunun neden olduğu insan işgücü maliyetlerindeki azalmadır, bu nedenle üreticilerin ürünleri için fiyatları düşürmesi gerekir. SAIC-GM, Changan Ford, Dongfeng Nissan ve Dongfeng Nissan gibi üreticilerin modellerinin hepsinin belirli indirimleri var, özellikle SAIC-GM, ister Buick, Cadillac veya Chevrolet olsun, modellerinin hepsinde çok fazla indirim var. Buick gibi, bildiğim kadarıyla, modellerinde en az 20.000 ila 30.000 yuan arasında bir indirim var.Elbette, bu belirli modele bağlı. Aynısı Cadillac için de geçerli. XT5 için ortalama indirim 50.000 ve ATS-L daha da fazla 100.000 indiriliyor. Ürün döngüsünün sonunda olmasına rağmen ATS-L gibi büyük indirimler söz konusu değil, birkaç yıl önce böyleydi, bu nedenle Amerikan arabalarının, özellikle General Motors'un gerçekten ciddi bir şekilde suya düştüğü görülebiliyor.
Chevrolet söz konusu olduğunda, bunu bilen herkes bunun otantik bir Amerikan markası olduğunu bilir. Buick'in Amerika Birleşik Devletleri'ndeki düşüşüyle karşılaştırıldığında, Chevrolet daha çok bir Amerikan ulusal arabasıdır. Amerika Birleşik Devletleri'ne gittiyseniz, bunu bilmelisiniz. Bu nedenle Çin'deki bazı seçici tüketiciler Chevrolet modellerini tercih etme eğilimindedirler.Tabii ki bunlardan bir tanesini belirtmek gerekir, yani SAIC-GM'nin konumlandırmasında Buick markası Chevrolet markasından daha yüksek, yani bu Aynı zamanda tüm iyi şeylerin ilk olarak Buick markası tarafından kullanıldığı ve fiyatın aynı olduğu bir fenomene yol açıyor.Buick'in arabaları Chevrolet'den daha pahalı ve indirimler daha az. Yani, sonuçta insanlar böyle konumlandırılamaz, Chevrolet'niz küresel pazarda daha popüler olsa da, Çin'in yerel pazarında popüler olmasa da, işe yaramaz olmaya mahkumdur. Bu nedenle, sonuçta Chevrolet markası için üzülüyorum.
Resimde 2018 Chevrolet Malibu XL
Ancak Chevrolet, Buick tarafından omuzlarına takılmış olsa da, yine de titizlikle yeni modellerini piyasaya sürüyor.Örneğin, iki yıldan uzun süredir piyasada olan Mai Rui Bao XL, nihayet bu ayın 14'ünde karşılayacak. Model, önümüzdeki orta vadede yeniden modellenecek. Yeni otomobil, modelin denizaşırı versiyonunun tasarımına, görünüm, iç mekan ve anahtar gücündeki değişikliklerle devam etti.Bu nedenle, bu otomobilin gelişinin tüketicilerden büyük ilgi gördüğü söylenebilir. Dahası, yeni 2.0T + 9AT Mai Rui Bao XL'nin henüz piyasaya sürülmediğini ve şimdiden netizenlerin yakın ilgisini ve övgüsünü aldığını ve bazı netizenlerin tahmininde bulunduğunu belirtmekte fayda var: Explorer 2.0T22.99'un başlangıç fiyatına bakın, B sınıfı otomobil 1W daha ucuz ve dört tekerlekten çekiş 2W daha ucuz ve kılavuz fiyatı 19.99 olarak tahmin ediliyor. Sıradan Regal 2.0T şimdi 19-21 ve Mai Rui Bao erken aşamada bile bu fiyattan daha yüksek olmamalıdır. 19.99 düşük yapılandırma ve yarım yıl beklemesi durumunda 15.992.0T bir rüya değil, 2.0T yüksek yapılandırma da 200.000 olmalıdır. Hepsini halledin . Şu anda, bazı netizenler kabul etti ve şöyle bir gönderi yayınladı: 2.0t sürümünü 15 veya 160.000 yuan karşılığında satın alabilirseniz, bu gerçekten harika olur, hehe ve bu hala bir ülke 6. .
Resim 2019 yeni Chevrolet Malibu XL'yi gösteriyor
Yukarıda bahsedilen netizenlerin basit değişimlerinden, netizenlerin Malibu XL'nin bu gözden geçirilmiş versiyonunu dört gözle beklediklerini ve dürüst olmak gerekirse, bu sefer Malibu XL'nin yeni bir 2.0T + ile değiştirildiğini görebiliriz. 9AT powertrain, ben şahsen, fiyatın daha sonraki aşamada makul olduğu sürece çılgınca satılmasının muhtemel olduğunu düşünüyorum Sonuçta, aynı zamanda küresel bir model. Sebebi de bu diyorsunuz. Bir gün içinde, başka bir orta boy Amerikan arabası piyasaya sürülecek, 2.0T + 9AT, 200.000 deli satabilir!
Görünüm açısından, yeni Mai Rui Bao XL, esas olarak ön yüz için ayarlandı.Ön yüzün şekli temelde denizaşırı versiyonla aynıdır Yeni geniş ağızlı ızgara, keskin farlar ve daha zarif sis lambalarıyla uyumludur. Tasarım daha sportif görünüyor ve genel görünüm aynı zamanda öfke olmadan saldırganlık duygusuna sahip. Otomobilin yan ve arka tarafının şekli temelde mevcut modelle aynıdır ve tekerlekler beş kollu kar tanesi benzeri parlak siyahtır, bu da oldukça hırslı. Lastikler açısından, gerçek atış modellerinde 245/45 R18 boyutunda Continental lastikleri kullanıldı.
Arabanın arkasına gelince, "çift Y" LED şeridi iyi yanıyor ve yoldaki tanıma çok yüksek olacak.Arka lamba grubunun görünümü, paranınkinden çok daha yüksek. İkincisi, sportif atmosferi artırmak için alt muhafazada iki tane daha krom kaplı egzoz portu var. Kuyrukların hepsi "kararmış" ve daha taze görünüyor.
Araca girerken, yeni Malibu XL'nin orta konsolu mevcut modele göre biraz değişti. Bunların arasında, tüm yeni arabaların standart 8 inç renkli yüksek çözünürlüklü LCD ekranı, yükseltilmiş yeni nesil MyLink + akıllı bağlantı sistemi sağlar.İkincisi, akıllı haritalar, müzik eğlencesi, mobil radyo, stok sorgulama, hava durumu vb. Dahil olmak üzere çok sayıda araç içi uygulamaya sahiptir. . Buna ek olarak, üretici ayrıca yeni Mai Rui Bao XL kullanıcılarına yıllık 24 GB "OnStar Car Alliance Uygulama Verileri Ömür Boyu Ücretsiz" hizmeti sunmaktadır. Yeni nesil MyLink + akıllı bağlantı sisteminin aynı zamanda Apple CarPlay ve Baidu CarLife'ın ara bağlantı işlevini desteklediğini ve hibrit ses tanıma, hibrit navigasyon, cep telefonu haritalama ve OnStar gibi işlevler sağladığını belirtmekte fayda var. Yeni MyLink + akıllı bağlantı sisteminin OTA uzaktan çevrimiçi yükseltmeleri de desteklediğini belirtmek gerekir.Otomatik güncellemeler sağlarken, araç sahiplerinin sistem açıklarını uzaktan onarmasına da yardımcı olabilir. Ayrıca bu sistem, çok kullanıcılı hesapların akıllı yönetimini gerçekleştirebilen ve farklı hesaplar arasında ücretsiz geçişi gerçekleştirmek için kullanıcının kişiselleştirilmiş sürüş alışkanlıklarını depolayabilen kişiselleştirilmiş hesap ayarlarını da destekler. Bu değişiklik gerçekten insancıldır. Chevrolet'nin de Çin halkının araba alırken dikkat ettiği noktalara kademeli olarak adapte olduğunu söylemeliyim ki bu övgüye değer.
Son olarak en önemli güç kısmı var.Resmi bilgilere göre yeni Malibu XL, 2.0T motorun akıllı kapanma fonksiyonuna sahip olduğu 1.3T (535T modelleri) /2.0T (550T modelleri) iki motorla donatılacak. (Üç çalışma modunu değiştirebilir: dört silindirli dalgalanma / dört silindirli yüksek verimli / iki silindirli düzgün çalışma), maksimum güç 241 beygir gücü, tepe torku 350 N · m, şanzıman sistemi 9 ileri Hydra-Matic manuel şanzıman ile eşleştirilir ve karşılar Ulusal VI emisyon standartları, resmi 0-100km / s hızlanma süresi 7.2 saniyedir ve güç performansı oldukça bozuktur; 535T modelinde maksimum 158 beygir gücünde L3Z 1.3T motor bulunurken şanzımanın orjinaline uyması bekleniyor. 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman.
Genel olarak, Chevrolet markası kendi orta boy arabasının fiyatını düşürmeye devam ederken, artık güçlü bir ürün gücüne sahip olan Mai Rui Bao XL, netizenlerin önemli fiyat indirimleri olacağını söylediği için gelecekte kaçınılmaz olarak ortaya çıkacaktır. SAIC GM'nin tonalitesi de dahil olmak üzere, yeni Malibu XL'nin yaklaşan lansmanıyla birlikte, gelecekte önemli indirimlerle iyi satacağına inanmak için nedenimiz var. Aynı zamanda Accord ve Camry'yi düşük bir fiyata satın alanlara, hatta fiyatı artıranlara pişmanlık duymasına neden olabilir. Sonuçta, 2.0T turboşarjlı motora sahip 150.000 veya 160.000'e sahip orta boy araba sayısı çok azdır. Bu nedenle, ileride indirimlerden sonra yeni modeller Rui Bao XL piyasada karanlık bir at olabilir, siz ne düşünüyorsunuz?
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
