Binek Araç Federasyonu'nun son verilerine göre 2020 Şubat ayında ulusal binek otomobil pazarı 19 Şubat'a göre% 78,5 düşüşle 252.000 adet perakende satış gerçekleştirdi; Şubat ayında binek otomobil üretimi bir önceki yıla göre% 80,6 düşüşle 215.000 adet oldu.
Salgın, otomobil pazarının yaklaşık% 80 oranında düşmesine neden oldu
Seyahat Derneği'ne göre, perakende satışlardaki düşüş temel olarak erken Bahar Şenliği'nin mevsimsel etkisinden ve salgının otomobil pazarı üzerindeki birleşik etkisinden kaynaklanıyordu. Çoğu bayinin Şubat ayının ilk üç haftasındaki perakende satışları temelde sıfırdı ve Şubat ayındaki perakende satışları yeni taç virüsü salgınından büyük ölçüde etkilendi.
Bazı üreticilerin kanallarının makul envanter rezervleri, tatilden sonra çalışmaya aktif olarak yeniden başlaması ve tatil öncesi siparişlerin daha iyi sürdürülmesi nedeniyle, Şubat ayında büyük üreticilerin perakende performansı önceki sıralamadan önemli ölçüde değişti. Örneğin, Ocak ayında dördüncü sırada yer alan Geely, Şubat ayında SAIC GM'yi geçerek Şubat ayındaki kapsamlı satışlarda üçüncü oldu.
Yeni enerji açısından ise Şubat ayında 11.000 binek otomobil toptan satışları bir önceki aya göre% 77,7 ve bir önceki aya göre% 70 azaldı. Ocak-Şubat ayları arasındaki kümülatif satışlar, yıllık% 64 düşüşle yalnızca 52.000 idi. Ortak girişimler ve tamamen sahip olunan yeni enerji nispeten iyi performans gösterdi ve yeni enerjili araç pazarında önemli bir güç haline gelirken, kendine ait yepyeni enerji araçları baskı altında.
Yeni enerji sınıflandırmasına göre plug-in hibrit araçların satış hacmi bir önceki yıla göre% 84 düşüşle 2 bin oldu. Tamamen elektrikli araçların toptan satışları yıllık% 76 düşüşle 9 bin oldu. Sıradan hibrit binek araçlar, bir önceki Şubat ayına göre% 80 düşüşle 20.000 adet olarak toptan satışa sunuldu.
Tüm yıl boyunca otomobil pazarının% 8 düşeceği tahmin ediliyor
Gezginler Federasyonu'na göre, bayiler Şubat ayında hızlı bir şekilde çalışmaya başladılar, ancak popülerliklerinin toparlanması yavaş oldu. Çevrimiçi pazarlamanın mağaza işlemlerine dönüşüm oranı hala düşük. Mart ayına baktığımızda, salgın sonrası perakende satışların toparlanması yavaş ve yeni otomobil perakende satışlarının toparlanması, salgın hafifledikten sonra toplum faaliyetlerinin toparlanmasına bağlı. Aynı zamanda, Mart yılın çeşitli yeni modellerinin lansmanını başlattı, ancak Pekin Otomobil Fuarı ertelendi ve yeni otomobil lansmanlarının hızı ertelenmek zorunda kaldı, bu da bayilerin satın alma hızını yavaşlatmasına neden oldu.
Bu nedenle, salgını ortadan kaldıracak Nisan ayı sonundaki normal karara göre, Şubat ayındaki mevcut oto piyasasında düşüş beklenenden fazla ... Mart-Nisan aylarında otomobil pazarı yavaşça toparlanacak ve Mayıs ayından sonra normale dönmesi bekleniyor.
Dernek, tüm yıl perspektifinden bakıldığında, ulusal düzeyde güçlü bir teşvik politikası yoksa, 2020 yılında otomobil pazarının negatif büyüme oranının daha da artırılabileceğini ve önceki% 5'lik düşüşten 3 puan daha düşürülmesini bekliyor. 2020'deki mevcut perakende satış tahmini, yıllık% 8'lik düşüş. 19. yılsonuna göre 20 yıllık% 1'lik artış öngörüsü 9 puan aşağı revize edildi. (Metin: Pacific Automotive Network Zeng Huijun)