Ekim 2019'da otomobil şikayet listesinde özellikle iyi satılan bir numara
Öncelikle size çok gerçekçi bir durumdan bahsedeyim: Eylül 2019 sonu itibariyle Çin'in otomobil üretimi ve satışları yıldan yıla 15 ay üst üste düştü! En kritik "Altın Dokuz Gümüş On" da bile, çoğu otomobil şirketinin satışları hala tatmin edici değil, o halde otomobil pazarında devam eden soğuk kışın sebebi nedir?
Aslında, herkesin bu konuyla ilgili farklı bir anlayışı vardır, ancak herkesin en çok bahsetmesinin bir nedeni var - bu, doğrudan bu arabanın "ikinci şanzımanı" ile ilgili olan kalitedir ve siz de kaliteyi bilmek istiyorsunuz. Pekala, eski araba sahipleri en çok söz hakkına sahip! Bu nedenle, bir araba satın almadan önce şikayete bakın, referans değeri satış hacmi ile karşılaştırılabilir!
Hayır, şikayet sıralamasının son sayısı hemen gelecektir! Ekim 2019'da China Automobile Consumer Network'ün şikayet platformu, bir önceki aya göre hafif bir artış olan toplam 1068 tüketici şikayetini kabul etti. Listede hangi marka ve arabaların olduğunu görmek için fazla saçma konuşmayalım!
Listenin yorumlanması:
Son olarak, Dongfeng Peugeot ve 408 "soğudu", ancak ne yazık ki, Kuzey ve Güney Volkswagen bu sefer listeyi yaptı, özellikle de SAIC Volkswagen'in performansı, bu da birçok otomobil sahibini serinletiyor. Satış şampiyonu LaVida, motor ve satış sonrası servis sorunları nedeniyle birçok otomobil sahibi tarafından şikayet edildi.Bu yardımcı olamaz ama editörü endişelendiriyor: Çin otomobil pazarının durgun ortamında Volkswagen ürün kalitesini ve satış sonrası satışları geride bıraktı mı?
LaVida arabasından bahsetmişken, bu gerçekten çok çelişkili bir konu. Birçok insan ondan şikayetçi olduğu gibi, pek çok insan da hoşuna gidiyor. LaVida'nın gerçekten bir başarı olduğu, ancak sıcak satışların arkasında olduğu inkar edilemez. Bazıları "genişletilmiş"! Kısa bir süre önce, Tianjin'den Bay Lun, motorunun kötü bir şekilde sallandığını söyleyerek bize şikayet etti.İkisi yarım yılda bozuldu, ancak sorun hala çözülmedi.Neler oluyor?
Daha sonra, editör bunu daha iyi anladı. Bay Lun'un LaVida'sının Ekim 2017'de satın alındığına dair açıklamasına göre, şu ana kadar yalnızca 10.000 kilometreden fazla yol kat etti, ancak bu yılın Mayıs ayında, araba yüksek hızda sürerken ciddi şekilde sallanmaya başladı. Kontrol etmek için 4S mağazasına gittikten sonra, bujinin silindirden düştüğü ve yeni bir motorla değiştirildiği söylendi, ancak motorun 3 ay sonra tekrar kırılmasını beklemiyordum. Traktör gibi sallanıyordu ve bu da sahibinin sürüş güvenliğini etkiledi!
3 ay içinde yeni bir motora gelince, sorunlar çıkacak, bu Lavida hala biraz "boğa". Bununla birlikte, kalite sorunlarının yanı sıra, SAIC Volkswagen'in satış sonrası hizmeti de tüketiciler arasında oldukça popülerdir.Pekinli Bay Wu, Volkswagen 4S mağazasını tamir ederken, beklenmedik bir şekilde China Open'ın ön tamponunun arızalı olduğunu fark etti. İletişim sırasında personelin tutumu Daha da kibirli ve araç sahibini şikayet etmemesi için tehdit etti ... Beklendiği gibi satış hacmi iyi ve "güven" yeterli!
Tabii ki, yukarıda belirtilen araç sahiplerinin şikayetlerini takip etmeye ve araç sahiplerinin sorunları çözmesine yardımcı olmak için üreticilerle koordineli çalışmaya devam edeceğiz. Bu nedenle, herhangi bir sorunuz varsa, bize aşağıdaki şekillerde bildirimde bulunmak isteyebilirsiniz: 1. China Automobile Consumer Network'ün ( şikayet platformunda oturum açın; 2. Şikayete katılmak için araba şikayetini WeChat resmi hesabını (qichets) takip edin . Size zamanında yardımcı olacağız.
