g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

"Jiaolong, neredesin?" "4800 metre derinlikte denizde!"

Bugün Çin dünyanın en derin kısmına doğru ilerliyor.

Dünyanın en derin Mariana Çukuru'ndaki "Challenger Derinliği" nin kuzey yamacında, "Jiaolong" insanlı denizaltı, Çin'in Oceanic 38 seferinin üçüncü ayağının 23'üncü ayağının ilk dalışını gerçekleştirdi!

Yerel saatle 7: 9'da (Pekin saati 5: 9), "Jiaolong" bezi suya kondu.
Yerel saatle 07: 20'de, ana sürücü Tang Jialing tarafından sürülen "Jiaolong" derin denize daldı.
Yerel saatle 9: 49'da, "Jiaolong" 4,811 metre önceden belirlenmiş bir derinliğe ulaştı ve faaliyete geçti.
Yerel saatle 16:00 civarında (Pekin saatiyle 14:00 civarında) yüzeye dönmesi bekleniyor.

"Jiaolong" hangi dalış görevlerini başaracak?

Bu yolculuğun misyonundan sonra, "Jiaolong" un bir sonraki planı nedir?

"Jiaolong" un dünyadaki durumu nedir?

"Jiaolong" u anlamak için sekiz soru

1 Nereye dalmalı

Bu kez, denizaltı gemisi Tang Jialing ana pilot, liman tarafında ikinci nesil denizaltı Liu Xiaohui ve sancak tarafında Xinhua Haber Ajansı muhabiri Liu Shiping idi.

Bu bölümün Mariana Çukuru operasyon alanı, Guam'ın yaklaşık 200 kilometre güneybatısındaki Mariana Çukuru'nun güneybatı kesiminde "Challenger'ın Derinliği" nde yer almaktadır. İlk dalış, "Challenger's Depth" in kuzey yamacındadır. Açmanın güney tarafıyla karşılaştırıldığında, kuzey tarafı nispeten diktir ve ortalama 10 ila 15 derecelik bir eğim vardır.

2 Ne kadar derine dalmak

Bu dalış, 16 Mayıs'ta Shenzhen'den ve Mariana Çukuru operasyon alanına yaklaşık 1.600 deniz mili yelken açtıktan sonra bu bölümün ilk dalışıdır.

Genel olarak konuşursak, "Jiaolong" yeni operasyon alanına vardığında ilk olarak dalgıç motorun çalışma durumunu doğrulamak için bir mühendislik dalışı gerçekleştirecek, tüm işlevsel parametrelerin kapsamlı bir testini gerçekleştirecek ve dalgıç manipülatörlerinin, yüksek çözünürlüklü kameralarının ve diğer işletim araçlarının teknolojisini doğrulayacaktır. verim.

Bu dalış için tasarlanan dalış derinliği 4800 metre ve su altı süresi yaklaşık 9 saattir.

"Jiaolong" planlanan dalış derinliğine ulaştıktan sonra, denizin iki veya üç kilometre altında seyredecektir. Bu dalış bir mühendislik dalışı olduğu için derinlik dalışı amacı taşımamakta ve aynı zamanda Mariana Çukuru'nda 4000 metre derinlikte bulunan insanlı dalgıçların çalışmasındaki boşluğu doldurmaktadır.

Mariana Çukuru'nda müteakip 4 uygulama dalışında tasarlanan dalış derinliklerinden biri 6.300 metre, diğer üçü 6.700 metre idi.

3 Hangi çalışma aletlerini getirmeli

Yakın gözlem için dalgıç personeli taşımanın yanı sıra, "Jiaolong" deniz dibinde video ve fotoğraf da çekebilir. Aynı zamanda, iki esnek manipülatöre sahiptir, bu nedenle çalışma aletleri çoğunlukla örnekleme ile ilgilidir.Araçlar şunlardır: 1 çok parametreli çevre sensörü, 1 Gaz geçirmez (basınçlı tutma) su hasat makinesi ve 28 litrelik su biçerdöver , Çökelti numunelerini toplamak için 6 itme çekirdeği (kanül), 1 biyolojik numune çerçevesi, 2 jeolojik numune sepeti ve 1 el ağ çantası.

Bu çalışma aletleri, temel olarak bu çalışma alanında sonraki dört uygulama dalışında taşınacak olan çalışma aletleridir.

4 Hangi görevler tamamlanmalı

Çünkü ilk kez bir mühendislik dalışı zamanıydı,

Öncelikle, dalgıç motorun çalışma durumunu doğrulamak, tüm işlevsel parametreler üzerinde kapsamlı bir test yapmak ve dalgıç manipülatörün, yüksek çözünürlüklü kameranın ve diğer işletim araçlarının teknik performansını doğrulamak gerekir.
Aynı zamanda, gözlemin dibine yakın, deniz dibindeki canlıların yelken ve çekim ve topografik özellikleri;
Çevresel parametre ölçümü için çok parametreli sensörleri kullanın.

Ek olarak, çeşitli örnekler var:

Gaz geçirmez (basınçlı tutma) su hasat makinelerinin işlevsel doğrulamasını ve örneklemesini gerçekleştirin;
Dibe yakın deniz suyu örnekleri toplamak için 8 litrelik bir su hasat makinesi kullanın;
Gerekirse, dev bentik organizmaları ve kaya örneklerini toplamak için "Jiaolong" manipülatörünü kullanın ve tortu örnekleri toplamak için Pushcore'u (entübasyon) kullanın.

Bunu başarmak sadece denizaltının çalışma durumunu teyit etmekle kalmayacak, "Jiaolong" un teknik performansını doğrulayacak ve sonraki derin dalışların sorunsuz ilerlemesi için temel oluşturmakla kalmayacak, aynı zamanda yaklaşık 4.800 metre su altında Mariana Çukuru'nun su altı dünyasına da temel oluşturacaktır. Daha detaylı bir araştırma var.

22 Mayıs'ta, Çin Okyanus Yolculuğu 38'in bilimsel keşif ekibi Mariana Çukuru'nun operasyon alanına geldi Sefer ekibi, CTD'yi deniz sıcaklığı, tuzluluk, derinlik ve 23'üncü yıldaki "Jiaolong" kitabı olan diğer araştırmaları yapmak için kullandı. Uçuş bölümünün ilk dalışı ilgili verileri sağlar.

5 Dalış ve ev ödevine ne dersin?

"Jiaolong", "Xiangyanghong 09" güvertesinden suya yerleştirildikten sonra, "kurbağa adam" ana kaldırma halatını ve çekme halatını çıkardı. Denizaltı dalgıç yüzey incelemesini tamamladıktan ve dalış izni, dalgıç balast tankını aldıktan sonra Sualtı dalışına dikkat edin.

Dalış sürecinde 1000 metrelik ve 2000 metrelik dalgıçların dalış hızı, direnci, topraklama ve diğer değerlerine dikkat etmeniz ve fonksiyonlarını kontrol etmeniz gerekir. Dalgıç balastı alttan uygun bir yükseklikte bırakın, dengeyi ayarlayın ve dalgıç motorun sistem işlevlerini gözden geçirin.

Önceden belirlenen dalış derinliğine ulaştıktan sonra operasyon, deniz dibi canlılarının ve deniz dibi topografyasının video ve fotoğraflarını çekmeye başlayacak ve çok parametreli çevresel veriler toplamaya başlayacak. Aynı zamanda organizma, dipte basınç tutmayan deniz suyu, dipte basınç tutan deniz suyu, tortu ve kaya örnekleri uygun şekilde toplanacak, operasyonun sonuna kadar yüzen balast operasyon noktasından uzak bir yere atılarak yüzeye geri döndürülecektir.

Sualtı operasyonları sırasında, üç denizaltı, dalgıç sistemlerin çalışmasına çok dikkat etmelidir. Dalgıç araç sürmek, tıpkı araba sürmek gibi "yol koşullarına" dikkat etmelidir. Aradaki fark, her yönden havada süzülüyor olmasıdır. Sağ kol ileri ve geri hareket etmek, sola ve sağa dönmek için, sol kol ise şnorkelli yüzme ve dalış için kullanılır. Operasyon biraz zor. Dibe yakın seyrederken, sancak ve sancak tarafındaki kişiler çevredeki ortama çok dikkat etmeli ve ana sürüş için rota planlaması için zamanında bir referans sağlamalıdır. Aynı zamanda, liman tarafı yardımcı pilotu su yüzeyi ile iletişimden ve kabindeki oksijen, sıcaklık ve nemin izlenmesinden de sorumludur.

6 Bu yolculuk görevinden sonra, "Jiaolong" sonraki plan

Çin Okyanusu'nun 38. Yolculuğu Kuzeybatı Hint Okyanusu'ndan Güney Çin Denizi'ne ve oradan da Kuzeybatı Pasifik'e uzanmaktadır. "Jiaolong" un pilot uygulamasından bu yana en çok görev, en geniş uzay aralığı ve en uzun geçmişe sahip yolculuk . Bu yolculuğun misyonunu tamamladıktan sonra, "Jiaolong", esas olarak bakım kolaylığı, işletim verimliliği, pil maliyetleri ve yedek parçaları içeren sistem yükseltmeleri ve dönüşümleri gerçekleştirecek.

aynı zamanda, Yeni ana gemi "Jiaolong" un inşası tüm hızıyla devam ediyor ve 2019'da planlandığı gibi tamamlanarak kullanıma teslim edilecek. "Jiaolong" uygulaması için destek ve garanti sağlayın. O zaman, yeni "Sel Ejderhası" derin okyanusta görünecek.

7 "Jiaolong" dünya durumu