Weilai'nin ilk saf elektrikli otomobil ET'si pazara giriş süresini erteleyecek
Yakın zamanda, Weilai Automobile'in kurucu ortağı Qin Lihong'un, Weilainin ilk saf elektrikli otomobil ET'sinin pazara giriş süresini erteleyeceğini söylediğini ilgili kanallardan öğrendik. Yeni otomobil, Weilai ailesinin modernist tasarım stilini görünüşte koruyor, ön yüzdeki ikonik küçük sakal hala korunuyor ve kuyruk, coupe tarzı bir kayma şekline sahip ve genel vücut çizgisi pürüzsüz. Ek olarak, bu araba aynı zamanda NIO otomobil alanının tasarım konseptini temsil ediyor.
Weilai ET'nin önizleme versiyonu, bu yıl Nisan ayında 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı.Yeni otomobil orta büyüklükte bir sedan olarak konumlandırıldı.Yeni otomobilin seri üretimden sonra ET7 olarak adlandırılması bekleniyor; önceki haberlere göre, yeni otomobil bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek ve gelecekte satışa sunulacak Daha sonra ana yerli rakip Tesla Model 3 olabilir.
İnceleme olarak, görünüm açısından, yeni otomobil Weilai ailesinin tasarım dilini koruyor.Düz ve ince gövde çizgisi ES8'e biraz benziyor. İkonik küçük sakal ızgarası hala korunuyor ve her iki taraftaki farlar bir matris stilini benimsiyor. LED düzeninde, onu ikiye bölmek için metal bir şerit gömülerek hoş bir doku oluşturulur.
Yan tarafta, ince bir bel çizgisi otomobilin önünden otomobilin arkasına doğru uzanarak anında tüm tarafın üç boyutlu hissini yukarı çekiyor ve aşağıdaki içbükey tasarım bu ET7'nin sportif tadını daha da artırıyor. Tekerleklerde, otomobil 5 gümüş-gri iki renkli tekerlek kullanıyor, şekil son derece şık ve dinamik.
Arabanın arkasına gelince, araç bir Coupe geri kayma stilini benimser.Aynı zamanda hafif eğimli arka kısım da tüm arabanın her zaman bir savaş dalışı durumu sunmasını sağlar; arka farların şekli farları yansıtır ve lamba gövdesi matris LED'dir. Krom kaplama dekoratif şerit, iki lambayı birbirine bağlar.
Güç parçası için, aracın resmi güç bilgisi henüz açıklanmadı.Ancak, otomobil fuarı sırasında açıklanan mevcut ES6, ES8 ve üç elektrikli çekirdek teknolojisine atıfta bulunarak, kıyaslama versiyonu olan bir çift motor + dört tekerlekten çekiş sistemi düzeneği ile donatılması bekleniyor. Veya ön 160kW / arka 160kW motor düzeni, toplam çıkış gücü 320kW (435PS), performans versiyonu ön 160kW / arka 240kW motor düzenini kullanır, toplam çıkış gücü 400kW (544PS) ve yüz kilometre başına hızlanma sırasıyla 5.6S ve 4.7S'dir. Saf elektrik pil ömrü 450 km'yi aşacak.
Ancak Qin Lihong, ET'nin lansmanını geciktirirken, Weilai Automobile'in önümüzdeki yıl ES6'dan daha düşük konumlandırmaya sahip yeni bir otomobil piyasaya süreceğini ve yeni otomobilin şimdiden planlama aşamasında olduğunu ve düşük maliyetli ve hızlı bir yöntem benimseyeceğini açıkladı. Bunun için mevcut gövde yapısı tasarım temeli, kalıplar, parçalar ve tedarik zincirinin kullanılması beklenmektedir. (Metin: Pacific Automotive Network Han Rui)
