Minimum 180.000 başlangıç fiyatı ile her çeşit fan var Bu aile sedan sahipleri buna bayılıyor!

İş dizüstü bilgisayarlarından uçaklardaki iş koltuklarına ve yüksek hızlı raylara kadar, iş konumlandırmasıyla yakından ilgili ürünler pahalı etiketlerle yapıştırılmalıdır. Aynı şey otomobiller için de geçerli.Güncel ana akım spor sedan ile karşılaştırıldığında, iş arabalarının fiyatı gerçekten daha yüksek, ancak tüm iş modelleri pahalı değil.Örneğin, aşağıdaki modeller nispeten pahalıdır. Dil insanlara daha yakındır.

Volkswagen Passat

Kılavuz fiyatı: 18.49-28.29 milyon

Passat, orta büyüklükteki otomobil pazarında her zaman popüler bir model olmuştur.Neredeyse tavan seviyesindeki alan performansı, sağlam şasisi ve mükemmel sürüş kalitesiyle Passat, onu "orta büyüklükteki otomobil pazarında bir ölçüt" diyemez. Pazardaki çoğu model, değişimden sonra yavaş yavaş hareket yönüne yaklaşsa da, Passat'ın zarif iş tarzı tasarımı iyi korunmuş ve eski modelin donuk ve ciddi tadı değiştirilmiş ve görünümün etkilenmesi daha kolay hale gelmiştir. Gençler tarafından kabul edildi.

Buick LaCrosse

Kılavuz fiyat: 22.98-30.98 milyon

Rongyu ve bulvar çıkışından sonra LaCrosse, Buick'in amiral gemisi modelinin pankartını taşıdı.Lüks bir marka olmasa da LaCrosse, aynı seviyedeki lüks otomobillerle aynı ürün gücüne sahip. Her şeyden önce, LaCrosse'un 5038 mm araba uzunluğu ve 2905 mm dingil mesafesinin getirdiği alan performansı, orta büyüklükteki arabaların çoğunu geride bıraktı ve hatta bazı orta ve büyük boyutlu arabalardan bile daha iyi.AnC aktif gürültü azaltma teknolojisi, lamine cam ve diğer konfigürasyonlar da LaCrosse'a benzer "Business Class" genel sürüş deneyimi. Markanın önemli stratejik modellerinden biri olan amiral gemisi modeli, performansını olabildiğince mükemmel hale getirmek için kaçınılmaz olarak daha fazla enerji harcayacaktır.Bu aynı zamanda LaCrosse'un diğer rakip modellere göre avantajıdır.

Ford Taurus

Kılavuz fiyatı: 23.48-29.98 milyon

Ford'un orta büyüklükteki otomobil pazarındaki iki modeli net bir işbölümüne sahip: Mondeo gençlik ve spor üzerine odaklanırken, Taurus lüks ve iş anlayışına odaklanıyor. İş odaklı bir model olan Taurus, yüksek bir alana, NVH performansına ve konfora sahiptir.Silindir içi direkt enjeksiyon, su soğutmalı ara soğutucu ve silindir kafası entegre egzoz manifoldu gibi teknolojilerin kullanımı da buna katkıda bulunur. Bir çok nokta. Şu anda Taurus'un pazarda yaklaşık 30.000 terminal indirimi var ve fiyatı iyi ama arabanın yakıt tüketimi yüksek, bu da tüketicilerin dikkat etmesi gereken bir nokta.

Toyota Taç

Kılavuz fiyat: 25.08-37.48 milyon

Herkesin Crown'a aşina olduğuna inanıyorum. 12'nci nesil model Crown'un zirvesindeydi.O zamanlar, arabanın iş amaçlı olarak görünme oranı A6L'den bile daha yüksekti. Crown'un piyasa performansı o zamanki kadar iyi olmasa da, teknik açıdan bakıldığında, otomobilin performansı hala takdir edilmeye değer. Örneğin, 2.0T + 8AT güç aktarım mekanizması dengeli ve dayanıklıdır.Çoğu Lexus modeli de bu güç aktarma organını kullanır Ön çift çatal çubuk + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun süspansiyon kombinasyonu sabittir ve filtre titreşimi. Mükemmel dinamik performans hala birçok Budist sürücü tarafından tercih edilmektedir.

Lexus ES

Kılavuz fiyatı: 27.90-46.80 milyon

Orta ve büyük otomobillerin lüks bir markası olarak, Lexus ES'in tüketicileri cezbetmesinin ana nedeni fiyat avantajıdır.Aynı seviyedeki lüks modellerin fiyatı temelde 400.000 civarında ve hatta daha yüksek, aksine bu araba yeterli değil. 300.000'lik eşik insanlara son derece yakın ve tamamen ithal bir model olarak ES, tüketicilere otomobil üretim teknolojisi, malzemeleri ve kalite kontrol konusunda yüksek düzeyde güven vermiştir. 2.0L'nin güç performansı vasat olsa da kusurları gizlenmemiş ve halen piyasadaki en uygun maliyetli lüks otomobillerden biridir.

Pek çok insan, iş arabalarını varsayılan olarak lüks arabalarla özdeşleştirecektir Aslında, bu fikir doğru değildir.Bu tür bir modelin fiyatı aynı seviyedeki ana akım modellerden daha yüksek olsa da, iş odaklı arabalar esas olarak yüksek konforla karakterize edilir. Ve yüksek kalite, bazı lüks marka modellere kıyasla satış noktasıdır, aşırı marka primi yoktur. Bu yüzden kaliteye ve pratikliğe önem veren bazı tüketiciler için çok uygundur.

100.000 yuan aralığında ortak girişim arabaları, bu modellerin kendi odakları var, her zaman yemeğiniz olan bir tane var
önceki
Xi'an Qujiang Yeni Bölgesi Yönetim Komitesi Direktörü Yao Lijun, şehir köylerindeki "ağaç dikme evlerinin" yenilenmesini ve kentsel reform projelerinin ilerlemesini denetlemek için bir ekibe liderlik
Sonraki
Master Trend Sokak Çekim Resmi (11.15)
Yakışıklı ve hızlı koşuyor, 5 saniyede 100 kıran bu BYD'nin çok iyi satılmasına şaşmamalı
İnancın yenilenmesi gerekiyor, Volkswagen Jetta'yı bir alt markaya yükseltti ve Jetta SUV etiketleme yolunda
Kızlar kışın hangi paltoları giyer? Lütfen favori montunuzu bulun
Her ikisi de 80.000'den başlıyor. İki popüler ortak girişim arabası nasıl seçilir?
Petrol tasarrufu yapmanın üç yolunu öğrenin ve petrol fiyatlarında art arda dört artışı karşılayın
Bu yıl ve gelecek yıl en popüler renk yeşil. Nasıl eşleştireceğimize bakalım!
Dikkatlice düşündüğümde çok korkuyorum, bu kadar çok insan hissetmeden akıllı park ederek işten çıkarılacak mı?
Aynı üç büyük parça için standardı değiştirmek 100,000 yuan'dan fazlaya mal olacak Bu arabaların değeri var mı?
Weinan Kamu Güvenliği Huazhou Şubesi parti komitesi, Bahar Şenliği öncesi ziyaretler ve başsağlığı dilekleri düzenledi.
11.13 kışında Avrupalı ve Amerikalı modacıların sokak fotoğrafları
10 yıl içinde, satın almazsanız bu Niu X motorları gitmiş olacak
To Top