"Başlayanlar" salgın önleme kontrol noktasında sorun mu yaşıyor? Şanghay Jinshan Zhejiang Pinghu'ya çift yönlü kurumsal servis otobüsü gümrükten hızla geçiyor
Şangay'daki Jinshan Bölgesi, Zhejiang Eyaletindeki Pinghu Şehri ve Jiashan İlçesine yakın ve coğrafi konumu çok sayıda "iller arası ofis çalışanı" doğurdu. Salgının ani salgını, iller arasında gidip gelmeyi bir güçlük haline getirdi.
Neyse ki, bir haftadan kısa bir sürede bir çözüm vardı. Son günlerde, Şangay, Jiangsu ve Zhejiang'ın komşu bölgeleri sık sık hareket ediyor, karşılıklı tanıma için bir dizi bağlantı mekanizması başlatıyor ve Jinshan ve Pinghu da istisna değil. 17 Şubat'ta, başka bir grup şirket çalışmaya devam ederken, muhabir Jinshan Pinghu, Şangay ve Zhejiang kavşağındaki yol kavşağında yaptığı röportajda, yeni mekanizma ile eyaletler arası çalışmanın nihayet daha az sorunlu hale geldiğini gördü.
Şangay Kamu Güvenlik Bürosunun Jinshan Şubesinin Xingta Kamu Güvenlik Kontrol Noktası, Zhejiang Eyaleti, Jinshan Bölgesi, Fengjing Kasabası ve Pinghu Şehri, Xindai Kasabası kavşağında yer almaktadır. Jinshan polisi ve Pinghu polisi, "bir istasyon, iki teftiş" için ortak bir lojistik bağlantı mekanizması başlattılar. Pinghu, Şangay ve Zhejiang'daki polislerin aynı kontrol noktasında yan yana çalışabilmesi için orijinal yol kontrol noktasını ileriye taşıdı.
Eksik istatistiklere göre, salgın önleme ve kontrol çalışmalarının başlamasından bu yana, Xingta kontrol noktasına günlük ortalama trafik akışı 800 ila 1.000 araç, ortalama günlük giriş ve çıkış personeli yaklaşık 1.800'dür, bunların yaklaşık% 60'ı iki yer arası ulaşım araçları ve "iller arası çalışma" dır. Ailenin "ve bazı kişilerin ve araç sürücülerinin varış noktasında bir evi yok. Salgın önleme çalışmalarının başlangıcında, kontrol noktaları insanları kesinlikle "iki numara" ile geri dönmeye ikna etti, ancak son zamanlarda işe yeniden başlama dalgasına ve iki yerdeki insanların gerçek ihtiyaçlarını karşılamaya tepki olarak, bu yaklaşım kitlelere kaçınılmaz olarak rahatsızlık verecek. Jinshan ve Pinghu arasındaki iki kurumsal servis otobüsü bir örnektir:
17'sinin sabahı 76 Şanghay işçisini taşıyan iki otobüs kontrol noktasına girdi. Sıcaklık ölçümünü tamamladıktan sonra kontrol noktasında Zhejiang'dan polis memurları, yolcuların araçtan geçişlerini tek tek doğruladı. Kısa süre sonra iki otobüs incelemeyi başarıyla tamamladı ve Pinghu Şehrine gitti.
Xingta kontrol noktasının başı olan Zhou Leifeng bu iki otobüse aşinadır. Ona göre, otobüsteki işçiler Jinshan Bölgesindeki bir imalat işletmesine ait. Birkaç yıl önce şirket yatırım yaptı ve Pinghu Şehri, Xindai Kasabasında "yan kapı" olan bir fabrika inşa etti. Bu 76 işçi eyaletler arası iş saflarına katıldı ve Jinshan ile Pinghu arasında günlük otobüslerle çalıştı. 10 Şubat'ta şirketin Xindai Kasabasındaki fabrikasının çalışmaya devam etmesine izin verildi. Bununla birlikte, her iki yerdeki polisin gözünde otobüs ve işçiler ortak "tanıdık yüzler" olsa da, mevcut çalışma şartlarına uygun olarak, polis her zaman her aracı kontrol etme ilkesine bağlı kalıyor 76 işçinin Şangay'a mı yoksa Zhejiang'a mı gideceğinin kontrol edilmesi gerekiyor. Ayrıntılı bilgi toplama ve doğrulama işlemlerini tek tek gerçekleştirin.
Geçen hafta bu iki otobüs görüş alanına her çıktığında, kontrol noktaları "düşman gibiydi".
"Önce sıcaklığı ölçün ve ardından her işçiye bilgi girişi için QR kodunu taramasını ve SMS doğrulamasını beklemesini söyleyin. Ardından, seyahat geçmişini, iletişim geçmişini sorun ve kalıcı bir iş olup olmadığını belirlemek için polis PDA'sı aracılığıyla doğrulama belgelerini kontrol edin. , Sabit ikamet yok. "Zhou Leifeng gazetecilere verdiği demeçte, tüm personelin tüm denetim sürecinden geçmesi gerektiğini ve denetim istasyonunun çalışma basıncının kısa sürede tahmin edilebileceğini söyledi. Zhou Leifeng, şirketin işe yeniden başlamasının ilk günü saat 17.00 civarında, iki otobüsün işçileri evlerine kontrol noktasına taşıdığını ve kontrol noktasının sevk edildiğini açıkça hatırladı. Ancak yine de, denetim tamamlanana kadar, saat 20.00'yi geçti. Zhou Leifeng şunları söyledi: "Bizden bahsetmiyorum bile, arabadaki bu işçiler ve arkasındaki araçlar için bu kadar uzun süre beklemek kesinlikle işkence." Şirketler çalışmaya devam ederken, iki yer arasındaki trafik akışı son zamanlarda önemli ölçüde arttı. Ardından, kontrol noktasının önünde bir araç yığını ve tıkanıklık vardı. İşin yeniden başlamasının başlangıcında, kontrol noktasında Zhejiang'dan Şanghay'a giren araçların hattı bir zamanlar yaklaşık bir kilometreye ulaştı.
Jinshan'dan gelen ön istatistiklere göre, işe yeniden başladıktan sonra, Jinshan'dan Pinghu ve Jiashan'a gidenlerin sayısı yaklaşık 3.100 ve Pinghu, Jiashan'dan Jinshan'a gidenlerin sayısı yaklaşık 1.500. Karşılıklı trafik tanınması için bağlantı mekanizmasının getirilmesi, hemzemin geçit denetimlerinin etkinliğini büyük ölçüde artırmıştır ve değişiklikler anında gerçekleşir.
Pinghu Şehri, Dushangang Kasabasında, bağlantı mekanizmasının başlatıldığı gün, yerel yönetim, gözden geçirme geçişleri için başvuruları yürütmek üzere derhal geçici bir ofis kurdu. Yerel personele göre, 16'sı itibariyle Dushangang Kasabası, 50'den fazla şirketin dahil olduğu 216 yük aracı sürücüsü ve 129 personele geçiş izni verdi.
Şangay'ın güneybatı geçidi olan Jinshan Bölgesi, salgın önleme konusunda ağır bir sorumluluğa sahip. Jinshan Kamu Güvenliği, çeşitli yerlerdeki çeşitli geçitlerde polisle yakın çalışmanın yanı sıra, salgın karşısında, geçiş teftişlerinin engelleri ve filtrelerine tam anlamıyla yer vermek için bir dizi yeni önlem başlattı. G15 Shenhai Otoyolu Şangay-Zhejiang kontrol noktası, Zhejiang yönünden gelen çoğu aracın Şangay'a girdiği tek yerdir. Trafik baskısını azaltırken yönetimi ve kontrolü güçlendirmek için, kontrol noktaları arama yapmak için dronlar kullandı ve Şangay'a giren araç sahiplerine kodu olabildiğince önceden taramalarını tekrar tekrar hatırlattı. Aynı zamanda, arkadaki araçların arttığını ve azaldığını gerçek zamanlı olarak gözlemleyen dronlar da trafik yolculuğuna dahil oluyor.Trafik artışı tespit edildiğinde, polis baskıyı hafifletmek için hemen geçişi açacak. Buna ek olarak, trafik polisi polis motosikletlerini, önceden kayıt yaptırmaları için sırada bekleyen araç sahiplerine QR kodlu kartlar çıkarmak için de kullandı. Ayrıca insanların araçlarını terk edip kaçmalarını, yüksek hızlı çitleri geçmelerini vb. Önlemek için karayolu boyunca devriye gezileri yapılacaktır.
Sütun Editörü: Kong Lingjun Metin editörü: Kong Lingjun Fotoğrafı çeken Si Zhanwei
