Çok yönlü savaşçı! Sizi "vahşi" SUV envanterine götürebilir! (Şirin)
Yıl sonunda pek çok netizenin yakın gelecekte SUV modellerini satın alma planları olduğuna inanıyorum.Bu sefer Che Amca size günlük ulaşımda kullanılabilecek ve ara sıra çılgına dönebilecek bazı SUV'lar göstersin.
Bu envanterin içeriği 4 maddeye bölünecek ve tüm modeller, üreticinin rehberliğine göre artan sırada tek tek tanıtılacaktır. Bu sevimli makale özellikle küçük SUV'lara yöneliktir.Seçilen modeller dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve iyi geçiş kabiliyetine sahiptir ancak fazla şehirli modeller seçilmemiştir.
BAIC Manufacturing BJ 212 (7.07-1106 milyon)
Ürün avantajları: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, güçlü arazi performansı ve düşük fiyat.
Che Amca'nın yorumu: Dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak, bu araba hakkında her şey görüyorsunuz: dört tekerlek artı bir kabuk, arabanın içinde bir direksiyon simidi artı dört koltuk var, konfigürasyona göre? Üzgünüz, yapılandırılmamış! Ve isteğe bağlı tek konfigürasyon klimadır!
BAIC Manufacturing Zhanqi (7,36-8,81 milyon)
Ürün avantajları: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, düşük fiyat, üç kişiselleştirilmiş versiyon mevcuttur.
Che Amca'nın yorumu: Aynı zamanda BAIC tarafından yapılmıştır.Bu araba, görünüm dışında ürünler açısından neredeyse BJ212 ile aynıdır; Ah evet, bu arabanın BJ212'den daha yüksek bir konfigürasyonu var çünkü kliması var ...
Suzuki Jimny (14.18-16.08 milyon)
Ürün avantajları: ithal özellikler, güvenilir kalite, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, ultra küçük gövde boyutu ve ultra kısa dingil mesafesi, benzersiz geçiş kabiliyeti, süper arazi kabiliyeti, 300.000 içinde kimse yok düşman!
Che Amcanın yorumu: İlk iki oyuncuyla karşılaştırıldığında, Jimnynin yapılandırması lüks olarak tanımlanabilir, ancak konforu tartışmak istiyorsanız, yine de sizi hayal kırıklığına uğratabilir. Ancak, arazi yeteneği, özellikle de değiştirilmiş Jimny hakkında konuşursanız, Belki Wrangler bile onu yenemez, çünkü Jimny arazi amaçları için yapılmış bir araba! Şimdi yeni Jimny piyasaya sürüldüğüne göre, bu şüphesiz birçok off-road hayranı için heyecan verici bir haber ... Tek soru şu: Suzuki Çin pazarından çekilirken, yeni Jimny hala mevcut olabilir mi?
Suzuki Vitra (14.38-15.98 milyon)
Ürün avantajları: tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, güçlü güç, mükemmel dört tekerlekten çekiş sistemi ve iyi geçiş yeteneği, güçlü arazi yeteneği, iyi şehir içi sürüş yeteneği ve konforu ve düşük yakıt tüketimi.
Che Amcanın yorumu: Suzuki gerçekten de küçük arabaların kralı. Bu küçük araba çok güçlü, ancak satışları popüler olmadı. Bunun üç nedeni var: 1. Arka alan küçük, 2. İç mekan kaba ve tasarlanmış. Yetersiz duyu; 3. Görünüş bireysel değildir ve vasat olma eğilimindedir. Bu, Çinlilerin iki tercihini bir kez daha doğruluyor: büyük - araba küçük olabilir, ancak alan küçük olmamalıdır; değeri - iç veya görünümden bağımsız olarak, iyi görünüm satışları belirler. Bu iki nokta karşılandığı sürece Çin pazarında kendilerine yer edinebilirler ancak Vitra'nın bunu başaramadığı açık.
Ford Yibo (155,8 bin)
Ürün avantajları: zamanında dört tekerlekten çekiş, dört tekerlekten çekiş sistemi güçlü değildir, daha küçük gövde boyutu sayesinde geçiş kabiliyeti iyidir, belirli bir arazi yeteneği vardır, en büyük avantaj vahşi görünümdür (harici yedek lastik), iyi iç mekan , Yapılandırma yeterince yüksek.
Che Amca'nın yorumu: Ford Yibo, Amerikan arabalarının sürüş dokusuna da sahip.Konfor ve sürüş dokusu önceki modellere göre çok daha iyi.Arazi yeteneği çok güçlü olmasa da, ara sıra hafif off-road ile kolayca başa çıkabiliyor. Öyle bir bakış - sevimli ön yüz ve vahşi dış yedek lastik - erkekler ve kadınlar için bir katil!
Suzuki Xiaotu (159.800)
Ürün avantajları: Vitra gibi tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, ancak Vitra kadar iyi değil Vitra ile karşılaştırıldığında arazi kabiliyeti biraz daha zayıf olsa da, şehir içi sürüş yeteneği ve konforu daha iyidir.
Che Amca'nın yorumu: Suzuki, Vitra'nın satışlarının beklentileri karşılamadığını keşfettikten sonra dersten öğrendi ve bu yepyeni Xiaotu'yu getirdi.Aslında o ve Vitra kardeş modeller olarak kabul edilebilir, ancak Xiaotu kentsel niteliklere daha fazla önem veriyor. Ama Che Amca sadece şikayet etmek istiyor: ondan öğrenmiş olsanız bile, konuyu hala kaçırıyorsunuz - Suzuki, Çinli tüketicilerin şehirli bir SUV'yi daha çok istediğine inanıyor, ancak Çinli tüketiciler her zaman "büyük" ve "güzel" i seviyor ! Yani Suzuki'nin başarısızlığı mahkumdur!
JEEP Freeman (18.68-19.08 milyon)
Ürün avantajları: Kimsenin JEEP'in off-road yeteneğinden şüphe duymayacağına inanıyorum, ancak aslında off-road yeteneği düşündüğünüz kadar iyi değil.Jimny ile karşılaştırıldığında, boşluk hala çok açık; ancak kişiliği ve görünümü gerçekten yüksek Başka birçok oyuncu var ...
Che Amcanın yorumu: Fiyat-performans oranından bahsedersek, bu araba korkunç derecede düşük. Konu arazi performansı olduğunda mükemmel değil. Uzaya gelince, yalnızca ortalama olduğu söylenebilir. Kalite ve güvenilirlik söz konusu olduğunda, Japonlarla kıyaslanamaz ... hatta Che Amca, Freeman'ın çift kavramalı hayal kırıklığı, yüksek yakıt tüketimi, küçük bagaj gibi birçok eksikliğini listeleyebilir ... Ancak küçük SUV pazarında bir yer işgal etmek için kişiliğine ve değerine güveniyor.
Che Amca şu sonuca vardı: Küçük SUV'lar arasında, maliyet ve diğer faktörler nedeniyle sizi gerçekten "vahşi" duruma götürebilecek çok fazla SUV yok. Yukarıda bahsedilen SUV'lar arasında Che Amca, en şirin iki arabanın JEEP Freeman ve Ford Yibo, içinde herkesin kalbini attıran bir SUV olup olmadığını bilmiyorum? İkinci makalede Che Amca sizi vahşi doğaya götürebilecek kompakt SUV modellerini gösterecek. Bu sayıda doğru olanları görmedim, bu yüzden bir sonraki sayıyı dört gözle bekleyin!
