PLC motor arızasını nasıl tespit eder? Nelere dikkat etmeli
PLC sadece bir mikro denetleyicidir.Bu bakış açısından, basit verileri işlemeye ve durumu değerlendirmeye odaklanırken, motor arızasının zorluğu ölçümdür, çünkü bir motorun nispeten makul olup olmadığına karar vermek için farklı sensörlere ihtiyaç vardır, ancak motor alanı Çok küçüktür ve çok sayıda sensör kurmak için uygun değildir.Bu nedenle, motorun PLC aracılığıyla arızalı olup olmadığını, örneğin aşırı ısınma ve aşırı akım gibi belirlemek genellikle basittir, ancak motorun normal olup olmadığı, açıklanması gereken birçok boyutsal değişken gerektirir. Aşağıdaki resimde, tüm bu verileri izlemek son derece zor
Hız kontrol sistemini takip etmeyen üç fazlı asenkron motor gibi saf güç frekansı güç kaynağı ile kontrol edilen bir motor, genellikle aşırı yük koruması denen şeyi elde etmek için çalışma sırasında ana devreye sadece bir aşırı ısınma koruma cihazı ile birlikte kurulacaktır. Esas olan, motorun ana devresine seri olarak bağlanmak için bazı bimetalleri ve benzerlerini kullanmaktır.Motor akımı aniden arttığında, örneğin anma akımından kaç saniye sonra, yüksek akım ısınması nedeniyle bimetal deforme olur ve kolu itin. Bu tür bir cihaz, kontağın durumunu değiştirir.Bu kontak, röle veya PLC için ana devreyi kesmek, böylece motoru uzun süreli aşırı yük durumundan korumak ve motorun yanmasını önlemek için kullanılabilir.
Üst kontaklar normalde açık veya normalde kapalı olabilir.Genel olarak FR ile temsil edilir.Bu tür motorların birden fazla grubu varsa, bunlar FR1, FR2, FR3 ... Bu tür kontak sinyalleri, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi doğrudan PLC'nin giriş terminallerine bağlanabilir veya bir ara röle ile izolasyondan sonra giriş yapılabilir.
Ana devre ile iç içe geçmiş böyle bir resimdir, sadece FR1 devresi çizilir, diğerleri tam olarak aynıdır, ona bakabilirsiniz.
Aslında, bu işlem yalnızca izolasyon ve veri toplamaya benzer bir rol oynar ve geleneksel rölelerle tamamlanabilir. Tabii ki, piyasada yapı olarak aşırı ısınma korumasına benzeyen, ancak aşırı akım ve aşırı yük, kilitli rotor, aşırı gerilim, düşük gerilim, kaçak ve üç fazlı dengesizlik gibi birçok işlev ekleyen sözde entegre motor koruyucuları vardır. Faz kaybı, hatta yatak aşınması, statorun eksantrikliği ve diğer arıza tespiti türleri ve kontak sinyali benzer şekilde PLC'ye bağlanır ve PLC arızayı kontrol edebilir ve yönetebilir.
Motor koruyucunun işlevi, motoru tam olarak korumaktır.Motorda aşırı yük, aşırı akım, faz kaybı, kilitli rotor olduğunda, Kısa devre , Aşırı voltaj, düşük voltaj, kaçak, üç faz dengesizliği, aşırı ısınma, yatak aşınması veya stator ve rotor eksantrikliği, alarm veya koruma veren bir cihaz. Aslında, mevcut motorların birçoğunun sürücü aygıtları vardır.Örneğin, frekans dönüştürücüler, asenkron üç fazlı motorların hız regülasyonunda yaygın olarak kullanılmaktadır ve bu sürücülerin kendileri, arızaları zamanında yargılayabilen ve bunlarla başa çıkabilen çeşitli motor durumu algılama işlevleriyle donatılmıştır. , PLC'nin yalnızca frekans dönüştürücünün arıza durumunu okuması gerekir ve dolaylı olarak motor arızasını kontrol edebilir.
PLC'nin bir tarama döngüsü olduğu için, motor arızalarını tespit etmek ve kontrol etmek için PLC'yi kullanırken, özellikle aşırı yüklenme gibi alarmlar olmak üzere bu gecikme sorununa dikkat etmeniz gerekir.Genellikle kısa sürede yanıt vermesi ve gücü zamanında kesmesi gerekir.Eğer tarama döngüsünden kaynaklanıyorsa Gecikme gecikirse, motorun yanma tehlikesi ortaya çıkar ve hatta bazıları ekipmanı ve insanları tehlikeye atabilir.Bu nedenle motor durumunu kontrol etmek ve tespit etmek için PLC kullanmak mümkündür.İkincil izleme işlemi olarak kullanılmalıdır ve kullanılamaz Gerçek zamanlı arıza kontrolü yapın.
